1樓：詹永洋
全世界只有中國市場寶馬三系有長軸版本，三系的賣點就是它的動力和它的操控性駕駛樂趣，短軸的才是有靈魂的寶馬三系。20款短軸的只有兩個版本，差別只是在配置上，錢不多的情況下低配那個就行。錢預算足夠的情況下就是另乙個配置了。
有些配置自己後期加裝的，19款的話就320I運動曜夜版本。
2樓：浮先生
那天看YYP，新三系與羅密歐對比，羅密歐黯然失色我就覺得新三系值了！
3樓：往事只能回味
一分錢一分貨，想動力好功能強就花多點錢，想便宜些就買低配，沒有覺得哪個價效比高，都是同乙個車廠的同一系列的，只有適合不適合你的需求的！
4樓：
新車買低配，二手車買高配
這是民間流傳的經濟適用段子
花30多買個3系
只要家裡不缺錢確實是個好選擇！
而且要是不缺錢就買高配。
但如果想要面子才買的這款三系，最好不要花30多。
為什麼？
無論操控，無論技術，無論體驗下圖裡的每台車都能吊打新三系，服不服當然，看完後如果還想買三系，就直接訂車，人生嘛，生不帶來，死不帶去的，開心就好啦。
5樓：好好開車
而且考慮到人民幣貶值和通脹，現在的指導價和好幾年前還一樣，車其實是便宜了很多呀
至於車型？家用就325長軸，自己開就標軸唄，耀夜不錯，不差錢的同學就等330唄，還有340
6樓：Big白菜
從16款到現在，3系終於解決了3系大燈「有眼無珠」的問題。。。
可喜可賀。。。
乙個車燈狂熱愛好者路過。。。
有眼無珠指的是透鏡。。說實話16款之後採用的海拉反射式燈具實際照路鋪路效果感人，存在不聚光，鋪路不均勻，射得低等問題。。
如圖，效果還不如15款之前採用海拉3透鏡的氙氣光源3系。。
7樓：張大剩
新車沒試過，但是根據試老款的情況來看，能上2.0肯定還是要上2.0啦。
另外單純的想吐槽下這些車企改標尾標數字的做法！！賓士1.5T的就敢叫260，一樣的馬力原來的C200車主怎麼想？！
寶馬也只能跟風，本來好好的320，就是2.0的184馬力嘛，為啥就改叫325了？你叫當年買316的人怎麼想？！
明明就是差不多的機頭，卻矮了一頭，好氣哦！
8樓：低調的範大叔
自己開的話當然是等半年再上短軸耀夜啊～
不在意駕駛感受其實沒必要買3了
比較失望的是短軸3已經如此適合年輕人了，為什麼不讓底盤調教也和長軸拉開差距，向國外版看齊～
最後要表揚一下豐富的選裝，拉低門檻，按需選購，不用為不需要的配置埋單
如何看待全新寶馬 3 系（代號 G20）的變化？
江南俠客 呵呵，寶馬也靠賣外觀了，動力閹割了，海外209匹，國內184匹。還增重了，海外減重55kg，國內增重75kg，肯定是大量鋁換鋼了，質量如何保證 不喝紅茶的楊 當年E90換代F30時不少人哭天搶地，寶馬精神不再，向市場低頭之類的。其實F30挺好的兼顧操控與實用。這次G20出來估計也會有人鬧騰...
如何評價馬克龍在 G20 會議上稱 非洲太能生 的言論？
哈欠 非洲3000萬平方公里面積，人口12億，密度40人每平方公里。歐盟430萬平方公里面積，人口5.1億，密度121人每平方公里。到底是誰更能生？ 洛克馬戲初號機 非洲能生麼？非洲真能生。2017年世界人口年度增長率排行榜上，前十名有七個是非洲國家，前二十名有十五個非洲國家，前三十名有二十二個非洲...
如何看待 38 號車評中心對全新一代寶馬 3 系 G28 的評測
胖胖的鐵友 2點看待 1 高考滿分作文，尺子。從100分到98分，挨一頓揍 從55分到61分，得乙個吻。2 政治正確，歌和電影都是老的好，3系永遠上代好。割 330i零百5.6比上代不強嗎？我也實在找不到同乙個車手同時測過f30 330和g20 330的對比。就對比下38說的超級強大的這一代a4頂配...