1樓：順其自然
分辨不了。
展車都是經常換的又不是固定的。而且展車本來也是跟不展示的新車一樣賣的，除非展示過程中有損壞。
現在新的消費者權益法，有過維修的車賣的時候都必須提前告知客戶，否則一旦客戶事後發現的話是要三倍賠償的，所以沒有哪家4S店會冒這個風險隱瞞真實情況。
再說公里數，有點很正常。畢竟車從廠家到4S店，再到客戶真正提車前，車不可能不動的，不都是挪來挪去。
2樓：不懂裝懂裝不懂
公里表顯示15公里太正常了，顯示0公里才不正常，畢竟車輛出廠總得有點里程
老實說展車除了放時間長點之外沒啥大問題（一般來說放半年以內問題都不大，看生產日期就行），介意換一輛就行
真正怕的是試駕車被當普通短里程二手車賣，因為試駕車雖然看起來是里程不長，但那些里程裡包含了多少激烈駕駛甚至極限駕駛你都不知道
3樓：浮生就浮躁
不好分辨。
如果不是有一些強迫症或者潔癖，是不是展車其實無所謂。但是一定要看車的生產日期，如果是放的時間真的很長了，那就別買了。
因為放在庫里讓電池沒電和一直充電然後又沒電這是兩種問題，前者對電池損耗基本忽略不計，如果後者時間不長比如兩三個月那還行，電池損耗也還好。但是當展車半年了，那電池壽命有會打挺多折扣了。
但是展車有乙個好處是乾淨。從庫里出來的車，交車的時候就是隨便給你洗洗就完事，外觀衝乾淨，內飾有塑料膜包著，看著乾淨就行。
但是展車不一樣，哪怕是死角和細節也會處理的很乾淨。
展車有利有弊，不用太糾結。
4樓：進口車銷售從業者
是不是展車可以看車輛的發動機和車架號，上面都會有生產時間（輪胎上也有）。
如果生產時間比較早的話，建議和銷售確認一下是否是展車。如果是展車的話，有沒有故障或者維修的情況，有沒有更換部件，有沒有向保險公司索賠（牆裂建議錄音錄影）。
如果他說車輛沒問題，沒有故障，沒有維修，沒有更換部件，沒有...
那你就可以放心開了，存好了證據（不放心的話也可以去其他4S店調一下維修或保養記錄）。
如果車輛是展車並且存在質量問題，那題主就可以聯絡律師，起訴退一賠三（喜提大路虎）。
如果車輛沒有質量問題，那建議題主就開著吧，只要沒有質量問題，是不是展車又有什麼意義呢？
在4S店買車如何避免買到問題車？
車品工坊 首先，從訂立合同開始就要注意了。由於整個銷售環節中，買賣雙方的興奮期不同，新車交付也經常會出現一些不愉快的插曲。銷售者的興奮期是在你付定金的時候，在簽訂定車合同時，他們興奮你可能在肉疼，但是肉疼也要仔細合同的條款看清楚。特別是牽涉到你核心利益的東西，例如 車輛型號 顏色 交車時間 費用構成...
剛從4s店買的車，4s店免費送的原廠鍍晶，我看到眾說紛紜，那我該不該鍍晶那？
麻辣的土豆絲 首先是據我所知沒有原廠鍍晶這個東西的，也可能是我孤陋寡聞了，好多店喜歡在各種服務，裝飾，配件等前面加上原廠兩個字，顯得高階正規，其實只是店裡給你做的而已，廠家根本沒這東西。既然送了鍍晶，如果不能折現或者換成其他你需要的東西的話做了也是好的，但是要確定是鍍晶 丶路藍 前身工作單位是jee...
是不是4S店的經理態度都比銷售差好多？還是只是個別？
南嶺春色 乙個唱黑臉，乙個唱紅臉。如果你遇見他們客服經理售後經理態度又不一樣。他們是職業角色扮演，讓你感覺不太好要價。銷售經理甚至鼓勵一線銷售顧問和客戶一起罵銷售經理 罵老闆，讓客戶認同銷售顧問和客戶是一頭的，這樣能減少一些讓價空間。 善良的蒙太奇 不是態度問題，是經驗和目的不一樣。他經歷得多，所有...