在特斯拉體驗店上班是怎樣的體驗?

時間 2021-05-09 22:59:55

1樓:[已重置]

樓主你好,我是今年應屆的畢業生。我已經應聘上了特斯拉的汽車銷售,是雲南這邊的,他告訴我如果明天可以就直接飛上海培訓乙個星期,然後回雲南就直接入職。可是薪資待遇各方面的細節都還沒有告訴我,然後看了你們的回答都是在說這家企業的不好,搞的我現在很糾結。

我就想問問大家特斯拉這個企業真的有那麼不好嗎,有沒有有經驗的前輩給我講講分析一下,現在腦子真的是很亂

2樓:驗車官X

不知道你說的上班是指具體啥崗位?我認識乙個特斯拉負責交付的朋友,聽說他們銷售是不愁賣車的,基本上他們店每個月一家店乙個銷售就能給到交付專員十幾輛的訂單(這是去年時候的資料了)。所以在特斯拉體驗店上班兒應該還是挺佛系的。

3樓:

高一暑假參加財經大賽的時候在成都的特斯拉體驗店呆了一周左右吧,那個時候國內使用者超級少的,尤其是一線以外的城市,體驗店也很少,充電樁也很少。今年在路上看到開特斯拉的人越來越多了...

4樓:Viya

如果一家公司希望員工全力以赴的為公司創造價值那公司應該盡量為員工提供良好的資源和條件來幫助員工focus在工作上, 減少員工對生活中其他瑣事上消耗的精力,而特斯拉則是不但不幫助降低反倒增加非常多不必要的規則來提高工作難度。說得對

5樓:樂樂

前幾天陪朋友去看model3,看到一美國老頭剛開始是想看model3的,被銷售忽悠著去貸款買model X了,然後我們跟老頭坐車裡聊了會天,也是衝著情懷來的,然後人來人往,四五個白人都是來看3的,最後買了s或者x,可能缺貨也是乙個原因吧……還有就是銷售太會說話了,不過沒想到我朋友以前是大芝加哥地區autobarn vw銷售總監,不吃這套

6樓:

一流的公司,三流的管理。

你如果在特斯拉中國上班,你不會覺得這是一家美國公司。因為整體的管理風格是這樣的:

你的leader說:前面那個山頭,在中午十二點前必須攻下來,別跟我說流多少血,我不在乎。別跟我說會死多少人,我無所謂。

只看結果,沒有過程管理。而且這結果,真實不真實,並不重要。這個公司裡違規成本太低了……

7樓:

進去之前,想著這是家非常了不起的大公司,自己在裡面一定大有作為。

進去後,才發現,原來中國這邊和別的民營公司也沒啥大的區別,已經來中國發展了4年,管理依舊沒有非常成熟,感覺好多東西都沒規章可言。

而且個人感覺公司對員工的人文關懷非常的缺乏,反正就是做事情的,只要幫我把這些指標完成就行了,管你有多忙,管你有多累。

還有就是,至少我在裡面的這段時間,上班是非常不開心的一種狀態,每天渾渾噩噩的去上班,總想著快點下班。

糾結了好久後,才決定趕快離開,不能讓自己一直處於這樣的狀態了。

8樓:

在特斯拉工作已經有一段時間了,也算是老員工。想說,其他同事回答的都有道理,很累,沒有自己的時間,但是也不能否認,身邊的同事都很優秀,從他們身上也學到了很多,而且車主們也能給到我很多感動和溫暖。趁著現在還有情懷,還能學到東西,就繼續堅持下去吧!

9樓:

其實多少來這抱怨的人有去別的公司或者工作崗位做過多久呢,如果沒有體驗過外面的世界何必離開了還要冷嘲熱諷,難得的乙份經歷本身就該被感激。本人剛過半年試用期,心之所向,才是未來的光明

10樓:

拿到了Tesla的offer,看到了這篇帖子思考再三拒了,確實Tesla今年第一年校招,Model 3也要上市了,很多人都覺得是進入的最好時機,只是如果乙個企業沒有辦法尊重員工的話永遠不會成為最優選擇吧,當然有著響噹噹的名號也不怕招不到人,鐵打的Tesla流水的Sales嘛。只能痛心的說企業很喜歡,新能源前景還是很好的,以上。

11樓:

即將面試區域支援,負責北區,北京周邊,天津的門店支援工作,之前有所耳聞特斯拉是要人死的節奏,不過蠻以為自己多年廣告狗的經驗,應該不會再害怕了,沒想到看完大家寫的,默默擔心起來……

12樓:

前tesla員工,從14年上半年入職,待了兩年離職,非銷售但也是公司重要支援部門,表示不能同意更多。不過企業文化就是:除了我馬斯克你們誰都可以被替代,所以愛做不做不做滾蛋。

就是tesla的企業文化,同時有很多問題,但是沒辦法。

新增內容:

待遇看你如何和hr談

公司目前我了解到和之前的感受,有政治鬥爭,而且就一畝三分地也挺激烈的。

不過你也可以說鬥爭哪都有。

有的部門老大氣量極其狹小,特別記仇。

同時會使勁壓榨員工,用半分錢讓你幹5分的事;有時候你尋求幫助,答案是沒有。當然,除了消耗人情,能不能日後找補回來就看緣分了。想起來再補充。

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