1樓：劍與禪
中國能短時間做並且肯下血本的就兩家，比亞迪和五菱，其他的要麼做不了，要麼不想做
至於為什麼能做，其實很簡單
1.原材料：口罩有三層，最外層和最裡層市面上能大量買到，中間那層叫熔噴無紡布，市面上沒幾家公司在做，產量低，但車企在做車子隔音的時候要用到熔噴技術，改改就能造熔噴無紡布，原材料齊了。
2.無塵車間：做口罩按照規定是需要十萬級別無塵車間，但巧的是兩家車企都有，甚至還有七萬和八萬級別的無塵車間（數字越小，車間越乾淨）
3.資質：這個好像沒有，但兩家車企向上申請之後省級還是市級領導親自跑過來檢查，三天證書就批下來了
4.機器：全企業上百個設計師連夜趕工，設計圖出來馬上銑削加工出來，總共沒花幾天，流水線就出來了。
然後你就有口罩用了
2樓：夏有喬木
其實拋開造福社會、造福民族的時代擔當不談，比亞迪、五菱、廣汽等車企在疫情之下緊急生產口罩等醫用防護物資，在一定程度上也說明了其在造車技術上的實力。
車企造口罩，展現出的是精密製造、質量過硬方面的優勢。就拿比亞迪來說，能在短短幾天內打造出醫用口罩、消毒液生產線，本身就說明了其在工業生產線的建設上有著紮實過硬的技術功底，在質量工藝體系上的管理運作駕輕就熟，而且，近年來比亞迪推向市場的車型和品質都十分出眾。
3樓：天光微亮
像比亞迪、廣汽等這種大型企業，在緊急時刻援產口罩，等於給國家打了一針強心劑，這個社會貢獻還是很大的。
如今，為了應對全球疫情防控，各個車企改行轉做口罩，以增加口罩產能。這些以比亞迪為代表的車企，勇於擔當，能於擔當，既能保證國內口罩的需求，又能緩解國外對口罩的需要，也讓外國友人看到了中國的強大實力，中國的國際地位得到進一步提公升，對世界的影響也進一步加強。我們應致以深深的敬意，他們的擔當和社會責任感令人敬佩！
4樓：曲線美
剛剛宣布援產做口罩時，比亞迪的口氣可不是一般的小。
他們對自己的配套設施和團隊非常自信，宣布在2月底的口罩產能將達到每天 500 萬只，消毒液每天5萬瓶，2月底可出貨。
日產500萬只口罩，各位，知道這是什麼概念嗎？
以業內非常有名的穩健醫療為例，它們在滿負荷生產的情況下，日產能也就 280 多萬隻，以前全國的口罩廠家日產量規模才1000多萬隻。比亞迪這樣的產能規劃，日產量差不多是專業口罩廠商的2倍。
這種話不是一般企業能說的，很多人都不相信，個人之前也覺得不太可能，車企跨界做口罩，產能這麼誇張的嗎？
但令人驚訝的是，比亞迪竟然真的做到了。
3天出圖紙，7天出裝置，10天出產品，日產口罩量達500萬，而且經過檢驗，比亞迪做的口罩質量遠高於專業口罩廠的標準。
不僅如此，比亞迪同時還承擔了消毒凝膠、消毒液等防疫產品的研發與生產。用6天時間就完成了比亞迪醫用級免洗手消毒凝膠的產品研發，8天之後產品量產下線，不到兩周，完成了正常需要2個月才能完成的工作。
在全國抗疫的大背景下，這種驚人的「比亞迪速度」，可謂是「雪中送炭」。
5樓：琉璃
比亞迪的這種援助，在當下這種特殊情況下更顯珍貴，體現了乙個企業對於社會的擔當。相信後續還會有更多的企業加入到援產口罩的行列之中。
6樓：夠嗆
能造汽車的，工業水平應當足以做口罩。產小麵包的哈飛，還做戰鬥機呢。
就好比有人家的姑娘結婚看男方人品潛力，但別的姑娘都看財富。是不願意看人品潛力呢，還是自己沒能力只能抓自己抓的住的？
強求不來，還有人拿賓士要求提前復工以免每日數億元的損失做對比呢。複雜的社會問題沒有絕對的正誤
7樓：大白免
你以為BYD只是造車造電池的？在功能機時代BYD就已經是很大的ODM廠商了，諸如TCL，Moto，三星...這些手機通通代工過
8樓：
口罩生產門檻很低，利潤也低，但品牌效應敏感，看到更便宜的且過濾等級都是n95的你還是會選3m的，所以沒什麼品牌能只做一次性口罩做大做強的。
這個低門檻的產品，對車企來說，只要是有自家流水線的造車廠，那麼開條口罩生產線，也就是工程設計師們加幾天班的事（指做完本職工作後的時間）。而且市場上生產口罩的機器和材料都是能很方便買到的，對個人而言投個大幾萬就只差場地了。
而對比亞迪來說
一圖流，你們感受一下。
9樓：莫思莫輞
這超前的眼光和魄力。現在滿足自己，接下來供給國家，乙個月後出口日本，二個月後布局全世界。口罩生產商別猶豫，500%爆產能，庫存積壓是不可能了，想想怎麼在滿足社會功能的前提下賺一波紅利吧
10樓：
食品藥品監管局從業人員詳解
唉，很多人都分不清醫用口罩（含醫用防護服）的效能指標和生產環境的區別。
首先醫院使用的口罩和防護服絕大多數都是醫療器械，特別是高風險、核心區域考慮因素：1、防止醫療器械對醫務人員產生危害（保護醫務人員）。
2、防止醫療器械對患者產生危害（保護患者）。
口罩分為普通口罩和醫用口罩。其中大家常見的各種材質，花花綠綠的防霧霾口罩、N90、N95、KN90、KN95口罩，如3M公司、霍尼韋爾公司生產的防霧霾口罩等都是勞保用品或工業產品，不是醫療器械。黑色面罩（HK廢青佩戴的那種）嚴格意義上講不是口罩（圖一所示）
11樓：
比亞迪這種規模的車企，形成500萬個口罩的產能應不算稀奇。有自己的廠，有車間裝置環境，總體不是很難……同時比亞迪也在很多方面有不小的發展，甚至部分領域做到行業頂尖，如電池等…
同級別車企其實也能做，在政策號召下，只是想不想做與能否調配的問題…
感謝這些廠家對疫情的支援貢獻，尤其是在政策以前就開始轉型生產口罩的廠家！
12樓：
其實不止車企，很多行業如顯示器，鋰電池，儲存器等公司都可以做。
口罩不是高科技行業，只要有無塵車間，有口罩機，有原材料，有工人，有資質就可以生產。
國內不缺工人，不缺原材料，資質現在有綠色特批通道，口罩機可能會緊缺一點，但這些不是重點。
重點是無塵車間。
建無塵車間起碼要好幾個月，而車企噴漆時需要用到無塵車間。比亞迪是車企以及鋰電池製造商，有的是現成的無塵車間。
所以現在看到的大多數是廣汽，五菱，比亞迪等汽車企業在改做口罩。
最後一點也很重要，要有意願。
你要三星或者LG等外企把他們在國內的無塵車間，緊急改造成生產口罩這種很可能沒錢賺甚至虧錢的產品中支援中中國人抗疫，怕是不願意的。
13樓：五香猴
口罩作為一種常用的醫療物資，500萬口罩？能有多少？以中國的這麼大的市場容量和製造能力，真的不多。隨便去東南亞收購個小廠，日產量也有百萬件了。
疫情沒有被重視之前，口罩都很好買到。口罩幾乎是一夜之間就沒有了。我問了身邊的朋友，都沒有囤積口罩，最多的也就買了幾十個而已。
而且各方面的捐助也都是以10萬計的，幾十萬個口罩真的沒多少，新聞上也在宣傳各種企業加緊生產，但是口罩都去哪兒了？
14樓：太陽城索拉利斯
這個問題是2月09日提出的
為國家分憂當然是好事
但是，麻煩請等口罩造出來再吹行嗎？
當你在問「別的車企是不願做，還是不能做？」的時候，別的車企已經大批量交貨了，而你還沒量產：
15樓：
比亞迪生產口罩的產線是電子事業群第九事業部的不是汽車產業的，第九事業部主要做電子代工，還有一些組裝，這次做口罩也有一部分原因是zf要求的，深圳市長還特意去了工廠產線看過，然而去的那天其實連產線都還沒架好，但已經開始宣傳了……各位總們熬了幾宿今天終於試產成功要開始批量做了
但是現在人力嚴重不足，很多任務人都還沒回來，同時工廠還有其他的客戶不能把人都派去做口罩，所以想達到日產500萬其實還需要一段爬坡時間
另外byd一人一天只發乙個口罩，剛開始的時候還不給辦公室人員發
16樓：
提供一點別的思路，
從財報上看，在所有的top5的大型客車生產企業中，比亞迪是財務狀況相對不太好且正在惡化的企業
可能這是比亞迪有動力拆生產線生產口罩的主觀能動性之一吧但不得不說，這樣的魄力，即使是有目的，也是完全值得稱讚的。
17樓：
基本上轉產生產的口罩都是傳統的一次性口罩。 貌似目前為止還沒有看到轉產N95口罩的廠家。
N95口罩相對來說有點技術含量和工藝要求。不那麼容易生產。
18樓：wxy
比亞迪這樣的勞動密集型實體企業每年的勞保費用是很多的，在現在這樣的非常時期，可能開一條生產線的成本比外購還不一定能買到的情況下是划算的。
19樓：膚淺
因為生產口罩很簡單沒有什麼技術壁壘
口罩生產
20樓：
請支援一下自主品牌車型吧。
這次疫情，在中國賺到大錢的大眾、賓士、寶馬、奧迪、馬自達、豐田本田，沒有乙個聽說有援助的。
只有這些自主品牌肯設立生產車間，發著加班費開工支援災區。
我突然在想，如果以後打仗了，我們的特殊軍用車是不是也只能自主品牌研發，合資品牌和稀泥呢？
21樓：就此別過
第乙個問題:比亞迪如何短時間內做到日產500萬口罩的？
答:比亞迪不僅只造車造電池，更是全球前三的代工廠，華為手機就是比亞迪代工的。口罩這種小作坊就能做出來的東西對於比亞迪來說真的就是灑灑水的事。
第二個問題:別的車企不願做，還是不能做？
答:如前文所說，口罩基本上是個企業就能做，不存在不能做。只有願不願意以及成本的問題了。不過比亞迪相比其他車企，產線更完整，所以做起來更容易，成本也更低。
22樓：evagaoyan
比亞迪可以做口罩並不是作為汽車生產廠的比亞迪。
而是作為電子加工企業的比亞迪，當年諾基亞的手機都是比亞迪幹的。。。。做口罩機器好採購，原材料可以買，但無塵車間不是一朝一夕可建，而且投資巨大。比亞迪有無塵間，所以可以幹。。。
其他車企真沒有。。。。
23樓：liang0618
1.比亞迪不僅僅是車企，他還是一家比肩富士康的代工廠。
2. 其他車企也有在做，比如上汽通用五菱，後續還有其他企業進入。
3.能不能做，廠房，裝置，人員，工藝這些對於汽車企業，一流代工廠來說，是牛刀小試。最關鍵是原材料能不能組織到位。
4.願不願，做這個事，目前狀況下對企業來說一是社會責任，二是企業形象，這是哪些炫上天的廣告比不了的。當然具體就口罩投入產出來說，上面有網友算過，可以盈利，這是最好的。
5.這個時候，我還是願意相信大多數企業是願意做的，是可以做的，只是受條件限制，原材料配額等影響，暫時做不了。
願這樣的日子早一天結束，大家見面可以愉快的交談，不是憋瘋了，誰他媽願意在這手機打字。
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