1樓：know
科三考前熟悉考試線路很重要，最好有人一起練，別人練的時候也能記記路線，再就是放平心態，別太緊張，大膽開，考試時間很短，穩住了幾分鐘就結束
2樓：七芒星
我也是科二一把過100分，科三感覺很難，每次練車模擬都很好，但是一到考試就失誤，還是心態問題吧，第三次考試心態平穩了，就過了
3樓：
科目二解決的是新手害怕的心理問題，科目三解決的是上路駕駛的細節問題，不要害怕，注意好幾個大塊的細節問題，會很好過去，加油！
4樓：冰雨
這個很正常，我也是科二科三模擬都不行，但考試都是一把過！越緊張越不行，就想著下次還要再來！認真做就行了，也就是戰略上藐視敵人，戰術上重視敵人！12.11剛拿駕照！
5樓：201911
其實我也差不多，我只練上午，下午不練車，連續7天，我覺得不夠，給教練100提前來練車，就多一小時，不要天天練車，腦子真的會蒙的，考試當天，記住地方要打轉向燈，起步打喇叭，多打一些，萬一呢，快結束時候，記得把門關上，別開心過頭了。
吃飯中。。
我科目4還沒有過，
6樓：煙火
前天剛一把過的科三的來說下
科三先要熟悉路線，自己把幾條線畫下來，然後每個考點背下來，練車後快到點了自己把考點說出來給自己加強記憶，比如快到超車路段，嘴巴裡一定要說前方超車，開左燈觀望後方車輛，你說出來和不說對於加深記憶是完全不一樣的，考前上模擬車時候也去說，但是最好不要讓別人來提醒你，模擬車上錯了可以加深你的記憶，別人提前提醒你反而不好，直到你在家裡都能說出每個考點的順序來，那這個科三就簡單很多了
7樓：陽陽小朋友
科目三細節多，我第一次就是直線行駛速度與檔位不匹（三檔跑了30碼出頭一點扣10分），靠邊停車大於30公分扣10分。不及格！補考100。
緊張肯定有但是上手開了一會就沒有了。把線路記記熟，到什麼地方怎麼做記在心裡，還有十字路口右轉提前看好左邊來車。比小路好過，我小路三次才過！
沒啥大問題的，祝好運！
8樓：Disappear
有啊，平時練習感覺非常好，教練對我都特別有信心，覺得我肯定能通過，但一到考試，不知道為啥，平時不會犯的錯誤都會犯，但你說我緊張嗎，我還不緊張，可能潛意識裡覺得自己不會過吧。
9樓：褪色的童年
科目三練了乙個周就去考試了，一把過。多多注意細節，因為科目三看似簡單，細節卻眾多，把握住細節，考前練一下考車，線路記好了，一把過絕對沒問題！萬萬不可緊張，如果緊張了就深呼吸。加油！
10樓：乙隻單身狗
我科目二考了三次，科三一把過。個人感覺科目三比較簡單，一直往前開就行了，科目二比較難，要注意的細節比較多。科三多練習幾次，心理克服了就行了。
11樓：MISS-遇見
我也覺得科二比科三簡單，因為你沒辦法預料在路考過程中會遇到什麼狀況，所以真的需要特別熟練，一定要在考試前在練車的時候把所有問題都暴露出來，練會，考試的時候只要不慌，穩過！
12樓：
這是太緊張了，考前去模擬一次，熟悉路況。再模擬的過程中不要緊張，將該做的動作做到位，有不懂的地方即時向教練請教，應該很容易就考過了。
13樓：王梓
太緊張了吧。
科目三考四次通過的路過。感覺自己也不是不會開車，只是不會考試。
有掛擋不入掛了、直線不小心晃方向盤掛了，掛擋不入一著急懂了方向盤壓實線掛了，直行通過路口莫名其妙被報沒有使用轉向燈掛了……反正是直到第四次才過了，考的都「焦了」。
總之還是緊張和上路應變的經驗少，稍微遇到問題就緊張，一緊張就誤操作。
花點錢買帶語音播報的車練練學時，專門走考試路線，跑三五圈下來感受一下
14樓：華安
其實科三也沒有什麼難得，自己的心裡作用而已，真的科三比科二簡單的多，科三考的是細節問題，把該練習的都練習好，考試前把自己考的路線好好的看看，考試就像練習一樣的心態，很簡單就會過的，加油哦
15樓：教練芳芳
你這樣是過於緊張了，考試期間應該放鬆心態
一、查漏補缺，練習的時候做好總結
開車是乙個慢慢熟悉的過程，只有多多練習才能順利通過駕考，平時在練車時，需要多用心，多總結，熟悉自己的易錯點，注重細節！！這樣考試才沒有問題喲~
二、考試當成練習，不要太在意考試的結果
很多學員對自己期望值很高，要求也很高，把駕考的結果看的很重要，在考試時讓自己處於乙個高壓的狀態下,其實駕考的設定只是為了讓以後開車上路的人更加安全，有一張可以上路的通行證而已，一般人就算沒有一次通過駕考，通過後期的努力和補考還是能順利拿到駕照的，所以不要把一時的得失看的太重，學車考試，放好心態最重要！考試的時候，把它當成平時的一場練習，心態放好了，也許你的駕照就手到擒來了！
三、臨考前，調整好自己，盡量放鬆
很多學員都會有考前綜合症，考試前一天晚上都會失眠，睡不好！害怕！對自己沒有信心！擔心考試時下雨路況不好怎麼辦等等一系列的問題。。
這個時候的你其實沒必要太過於擔心這類問題，要學會給自己放鬆，試著深呼吸，自己試著調整心態，放輕鬆才是正確的選擇，只有乙個好的狀態，才能讓你頭腦更清醒，發揮也會更好。自己也可以這樣想：不就是一場考試而已，這次不過大不了下次再來過！
上車前把考試步驟過一邊，慢慢操作，相信駕考也不是那麼難！對於準備充分的你，調整好緊張情緒，駕考一定能過！
16樓：雨蝶
其實，應該有很多人都是這樣的，因為科目二他是一關一關來過的，把每一關的技巧搞懂了，一關一關的過就可以了。但是科三就不會是這樣了，科三是一條路這樣過來的，他需要轉彎，點剎車，開轉向燈，看紅綠燈，中途如果有突發情況還得學會隨機應變，自然而然的這個路線就記得有點混了。
其實，科三考的遠比科二要多，他需要考到細節、各個路線的程式等（應該有四個，我忘記了），而且，不知道是因為緊張還是什麼其他的原因，在開車過程中總會忘記什麼，這是很正常的事情在我看來，所以，慢慢來吧
如果預約科目二科目三一起考只有乙個過了那會不會兩個都算沒過？
不會的，科二是科二，科三是科三 除了考試的人是同乙個，其他的都不同，不同的考場，不同的考試專案，只有一種情況會導致你兩個都不過，就是你自己，所以考試的心態很重要 科二一定要練夠，科三就是有一定的運氣程份了，科三就是要膽大加細心，千萬不要掛在沒寄安全帶，燈光題這種上面，錯這上面真的是很瞎啊。科二上車之...
學車科目二看點重要還是憑著感覺開？
地獄男爵 科目二變數少，比較死板，肯定是看點重要啊，如果教練負責，會教你很多突發情況的處理與應對，最困難的地方 迅速讓自己適應考試車！很多考生除了教練車幾乎就沒摸過別的車 大概率考試車不好開 一旦手感與練習時候不一致，就會心慌意亂出錯 科目三則是對心理素質和運氣的考驗 一句話，做好對大多數突發情況的...
科目二直角轉彎老感覺壓到外邊線咋辦？
侯小寶 我不知道你們直角轉彎是在哪個專案後面，我們是在坡起後面，所以下坡後我們都把右邊車身與邊線留了30厘公尺，還有打完方向盤往前走，你的左後輪離那個角只要小於或者等於30，外面都不會壓線的！ flamedust 我們考試和教練的車型是V5菱致，考的是右彎。入彎前左邊雨刷器鉚釘對著左邊線開，距離一指...