1樓：西域風
人步行一般前兩小時大約5公里之後就開始下降。騎行一半是步行三倍，大約是15公里。運動自行車山地速度也不算太高20多30的樣子，公路自行車在路況好的情況下速度會高很多，但一般人堅持不了多久。
我當年在下山途中最高時速達到過65，同期玩騎行的人裡最高速度達到過73，但事後就很後怕再也沒有放過這麼高速度了。
2樓：月宅
高三的乙個國慶跟三個校友騎過「興隆湖」，一天100來公里（累到半死，當時騎的一輛雜牌山地）
隨後就買了輛崔克3900
原裝胎上過40 現在換成半光頭上50沒問題（那天左手拿著手機猛踩幾腳41來著）
見到橋會極度興奮（搖車衝衝衝就完事兒了）
巡航不太行（目前大一，社里有倆巡航35左右的） 沒有專門測過印象中有一次兩小時50公里
當下在瘋狂掉功率 （管住腿，張開嘴）
大概就這樣
3樓：
成都，2環，車是捷安特fastroad sl2，剛買一周，之前偶爾騎一下共享單車。平均時速15km每小時，極速30km每小時，騎行距離18km，累了不想騎了。這應該是乙個33歲普通男性的水平，僅供參考。
4樓：宋睿
瞬時速度可以達到60-70都沒問題，但是體能消耗極大。有一次順風騎行，風很大，風推著你走，估計也接近50往上了，車身震動很厲害，還是職業賽車那種大輪細胎趴在車上那種，不敢再提速了，剎車距離也長，不敢抱死。一般人也就15比較輕鬆。
5樓：
北京市區、近郊，2個小時騎了30km多一點點。
乙個小時騎15km應該是相對輕鬆的速度，不是太累，而且可以有快有慢，有節奏的騎行。偶爾還可以下車逛一逛。
美利達Phantom2。
6樓：BCD
騎行川藏線的路過（成都——拉薩布達拉宮）哪有那麼多理論，幹就完了，去體驗一把6碼每小時，那才叫爽，不管上坡下坡都是逆風，下坡不蹬都不帶動的
7樓：項萬印
這個是沿著106國道休閒騎了兩天半，路過市區提不了速度，就沒計入。第一天基本兩個小時一休息，後面兩天乙個小時一休息，因為屁股受不了，哪怕穿著騎行褲。
這個是繞北京四環一圈，中間休息兩次，因為市區路口有車走走停停，正常均速30左右。
這個是通勤路過東四環一段，沒騎行裝沒上鎖，衝刺了一下，均速35，明顯比30累很多，因為經過幾個路口上坡下坡等，影響了一些速度。
三元橋不小心上了機場高速
8樓：ZACK
不談路況談時速都是耍流氓。
滿大街都是人跟空無一人的路能比麼？
小巷子和大馬路能比麼？
下坡和上坡能比麼？
開個法拉利進市區堵車跟FIT有啥區別？
9樓：[已重置]
連續倆天在公路遇到騎行的小哥哥，第乙個裝備齊全，自行車後座左右各乙個挎包，塞得滿滿的，肉眼可見備用輪胎外胎啥的工具，目測遠途的。恰巧今天又遇到，第二位小哥哥，輕車簡從，耳機，還有香水味飄過～外加車把上有點小水果，解渴的？小西紅柿？
沒看清，短途出行的樣子。
共同點，我騎的小電驢，都是被超越……被超越……被超越，我的內心啊，趕緊瞅了一眼碼數，不行，然後我加滿電，才追上，才追上。
兄弟姐妹們，知道他們有多快了麼！我都跟了大約2公里速度沒大變化。
我又看了眼問題，這個，尷尬，答不對題，怎麼辦（對了，倆小哥哥也是我生活中遇到的，是普通人，強行沒問題了，狗頭，哈哈 ）
10樓：公尺採公尺彩
本人是個剛剛買車乙個月左右的小白，這些資料都是用這輛2300塊錢的入門車騎出來的。剛買車的時候自己騎勻速也就25左右，後來找到了組織，在大佬們的指導下現在單飛勻速能在30左右了，跟隊的話能在33左右，勉強能跟一段時間，還在繼續努力中。曬一下自己的愛車，美利達的Phantom2
11樓：jsnjwxs
用任意地圖，然後輸入要去的地方，騎行導航，公里數除以時間，那就是普通人的時速……
已經進化到為了速度換車，哪怕是開始買裝備的人，別把自己當做普通人！！！
在某些地方，有意識戴頭盔的，都不算普通人！
12樓：藤椒愛好者
普通人的話，假設為未經訓練，且有一輛買菜車（大約美利達勇士的水平），且無負重，普通衣服，普通運動鞋，水壺架裡放的是瓶怡寶
那麼，深圳這類城市，地鐵沿線一帶，福田，南山，羅湖幾個區參考，向郊區方向走，城市內由於交通燈影響，10-15時速，走出城市範圍，大約15-20時速
事實上，大多長途騎行的也就這個速度了，15-20
13樓：耐心吹牛
這個問題取決於，騎多遠的路程和距離？
騎什麼樣的車？
再就是什麼樣的普通人？（很多業餘發燒友也說自己是普通人，普通車）再是影響騎行速度的因素有很多，風向風速，空氣溫度濕度，氣動外形，下坡上坡，
騎行我們一般按需求分
上班代步
週末休閒
生活娛樂
業餘愛好
資深愛好
初級競技
專業競技
初級職業
資深職業
國服選手
需求不同，車的好壞是最直觀的，因為需求決定一切，很大程度上決定了你的水平能力，圈子也會區別，生活娛樂和競技選手也很難玩到一起去
用高德地圖導個航測個數不就可以了，雖然有誤差，普通人不就夠了嗎可以忽略不計。
14樓：小劉
十年前我高三快畢業，買了輛美利達公爵準備騎滇藏，網上找了個隊高考完和隊友從昆明出發。
出發前騎行里程應該在500KM內吧，我記憶最深的不是不是爬山，而是出發的第一天從昆明騎到楚雄，大概早上四五點出發晚上九十點才到，中間掉隊無數次，直接累趴下了。
我覺得我算是普通人，說一下我當時騎車的速度吧，不過那是帶著駝包大概20KG重
平路20左右最舒服，25左右能保持2個小時左右吧，而且會累，上了高原平路十七八左右吧
小的短上坡10-15吧，狀態好還能搖一搖，高原翻山那種坡完全騎不動7-8的速度累死個人，不能停也不能推，停了休息或者推車，那更累。
下坡是最爽，最快放到將近70，還被隊友唰的一下超了，現在回想起來真的怕
15樓：中正
我為了鍛鍊身體，也為省錢，上下班通勤就是共享單車。單程12公里，用時40 分鐘。座標西安。談不上多快，但是騎電動車的小姐姐也不一定能輕易的追上我。
16樓：Sherry
作為乙個騎了幾個月車的人來說，本人172斤（夠重了）騎著美利達的鋁架公路車，上著鎖，100公里的話均速28有起伏的路段，200公里騎過一次，中間都是平路，用了7個半小時，均速超過27，一小時最快騎過31公里，以上都是自己乙個人騎的沒有隊友，圖在底下
17樓：葉飛影
普通人騎行的時速應該跟導航軟體上的算出來的差不多。如果差太多，那就是他們軟體出bug了。
高德導航上大約是12碼，每小時12公里：
至於我的速度如何？呵呵，我顯然不是普通人。普通人怎麼可能獨自騎行三百公里去上海看海呢？
騎的是迪卡儂的一款廉價單速鋼架自行車。
可惜的是，上海的海水太渾。海邊浪一點也不大，風倒是挺大的，晚上在帳篷裡露營，只聽見風在汙汙汙汙地刮。
早晨雲層太厚，幾乎沒看到日出。
上海南匯嘴觀海公園日出
18樓：一路向北
女孩子的新車第二次騎行，沒找到人帶，自個純兜風那種途中看到有大佬練車，跟著他學著搖~
真的是不搖不知道，超級爽，get√到了
生理期沒啥力不敢一直使勁搖
19樓：Kent2
這個碼表是準的，因為當時有電單車在旁邊，這路上電單車跑的就是40幾，我把它超了，45.1km/h很合理。
我的車是700C x 28，換算下來當時的爆發踏頻是118左右，我大概只堅持了5秒，個人目前極限了。
20樓：南的小跟班
不論體力年齡
普通人騎車就只會用股四頭肌
會騎的帶鎖鞋股四，膕繩，臀肌並用
你會感受到後側鏈條的強大
有句話說的很對，啟用了臀肌，從此開啟新的人生真的是這種感覺記得自己最開始騎的時候直把通勤車，累死累活一小時也就二十公里，我算鍛鍊很多的，體重也不重，我們這風是真大
所以普通人騎車速度16-20 應該是靠譜的每小時多騎那麼兩三公看起來直觀感受賊簡單，實際是真的難風，路況，還有車的種類帶什麼配件對速度影響特別特別大
21樓：李旭鵬
高考完隨便找了個車子從安陽到北京。可勁兒登也是20出頭，勻速十五到十七的樣子。
大一暑假去泰山玩。也就這個速度。沒什麼風的情況下。
個人沒什麼鍛鍊，就這個速度。其他大佬30＋的速度根本看不懂
22樓：
無變速的城市公共自行車，在路況良好沒有很多紅綠燈的道路上，親測每個小時可以騎25公里左右，當然連續騎7-8個小時肯定要慢很多。
23樓：
今天被乙個哈羅超了（明看就是蹬的飛快就為了超我那種） 我這時候大概20的速度關鍵前面明看紅燈還堆了一堆電單車騎辣麼快乾嘛呢………
24樓：大不點小子
普通人日常通勤大概在20以下，愛好者一般在25-35之間，單次距離越遠速度越低。我們這小地方，一小時能單飛35+的，我都管他們叫大神！
25樓：王思安
玩車兩年半，現在高三，六十天以後高考。平路巡航勻速在22km/h到24km/h這個區間，平路搖車最快57km/h，堅持時間大概一分到一分半，上坡的話一公里一下的坡能堅持差不多和平路巡航差不多，兩公里以上的大坡勻速17km/h左右，坡度不會算，落差大概是七八十？沒仔細看過。
下坡時候極速大概在58km/h到65km/h之間，能堅持多長時間完全隨緣看坡長。本地十公里的圈道，裝備穿戴完全的話15分鐘左右（在完全沒有其他行人行車阻礙、路況乾燥、無風、光源自然光、車道熟悉情況高的情況下），隨便穿的通勤騎法大概是19分鐘左右（左右均為±1min）。心率大概在125到150之間，平路衝刺在200左右（±5），不知道功率多少，人窮買不起功率計，踏頻也不知道，一樣買不起。
差不多就這樣。
（不接受任何反駁，我自己什麼情況我自己心裡有B數。要是真有不信的那就不信吧，三年磨損情況下車現在已經不是最佳狀態，況且高三忙的沒時間練車，沒辦法乙個大嘴巴子給你抽回去。60天以後換車要是要槓那就等我換完。
上述成績全部是高二到高三假期測試）
26樓：wsddao
首先，普通人壓根不會關注這個問題。其次普通人不會關注他騎車的速度。其三，普通人騎不到乙個小時屁股會疼得很，然後或放棄騎車或時不時停下來讓屁股休息休息，所以普通人的時速。。。。。
27樓：陶朱公
我上個月花4000多買了第一輛公路車，在此之前從未接觸過公路車運動。應該算是普通人了。
車子剛買不久，特新奇，整天到哪兒都騎它。前幾天單位有事，需要跑一趟馬鞍山，我一搜地圖，大概28公里，不算太遠。
行吧，騎車去！
騎到一半下雨了，褲子外套被泥水甩得那叫乙個慘不忍睹 ，人穿得也比較單薄，騎到目的地，已經被凍得瑟瑟發抖了。
現在看來，除開天氣因素和路上等紅綠燈的時間，勻速應該能上26吧。
普通人騎普通自行車的速度能有多快？
夏目 覺得有的答主有點誇張了。我覺得普通人騎普通自行車的速度，估計12公里 小時已經算很快了吧我人在上海浦東郊區，每天騎公路車上班，總計6公里的路，在路上很少碰到車速跟我差不多的自行車，跟我並駕齊驅的也只有少數幾輛公路車，所有的騎共享單車的同學早就被丟的遠遠的。加上大概要等十個紅綠燈，騎得快的話，1...
普通人騎公路自行車通勤十公里可行嗎？
Simon Q 看路況吧，我每次從普陀區騎公路車到陸家浜碼頭坐輪渡也是10公里，但是一路上幾十個紅綠燈很讓人頭疼，特別是有一段十來個紅綠燈之間只間隔300多公尺，還有各種闖紅燈的電單車，導致速度都上不去，10公里能花掉我將近40分鐘，雖然可行但是體驗極差啊 大喵 女生8km通勤，Liv的低端平把公路...
騎長途推薦的自行車？
小強 首先，捷安特帝柏和美利達野狼旅行車。其次，深圳開朗鋼架旅行車。最後，捷安特和美利達的內三速。另外，大行和捷安特摺疊變速車也可以考慮，路上騎不動了就搭車。 流沙 個人覺得，如果是騎長途的話，自行車得能裝後座載貨包，能適應多種路面，所以推薦山地車用來長途騎行用。一般大眾熟知的山地車品牌有捷安特美利...