1樓：逆流而活
以前的哈弗銷售來答一下！現在來看，wey就是哈弗精裝版的印象已經深入人心！
首先為什麼會形成這個印象了！技術營銷都沒有脫離哈弗的體系和思維。
從官方定位來說，wey是中國豪華品牌。哈弗，騰翼（長城轎車，懸掛長城標）wey都屬於長城母公司旗，就比如保時捷，奧迪，大眾都屬於大眾集團。但是，長城並沒有強調出，營銷出這種概念，在大眾眼裡，哈弗就是長城，騰翼已經不存在，沒有影響力，wey也是哈弗長城。
品牌印象上已經拉下來了，並不屬於豪華。自己稱自己豪華並不代表別人會認為你豪華。所以個人覺得wey應該找到乙個屬於自己的定位，中國自己的豪華品牌這個概念很空洞，沒有支撐點。
奧迪最開始在中國的定位是官車，後來定位為科技！賓士一直都是汽車發明者，豪華代名詞！寶馬定位運動，沃爾沃安全，雷克薩斯一車傳三代的穩定性；他們都有支撐自己的點。
而wey並沒有，只有乙個精裝哈弗的印象！新生品牌一定要找準自己的定位，並且要有足夠的點去支撐自己！
另一方面，長城現在沒有足夠的技術去支撐這個品牌！wey上的技術在哈弗上都能找到，而且從根本來說，長城的技術並沒有達到豪華的程度，連合資品牌都達不到！奧迪是TFSI，大眾是TSI，分層燃燒的技術在大眾上基本都不會運用，所以高階品牌和中低端品牌從技術上一定要有技術差距，至少對新生品牌來說！
而長城的技術，動力匹配在自主品牌裡都不能拔得頭籌，更別說更先進的技術去支撐高階品牌了。就算錯位競爭，我以豪華打合資，至少技術上要沒有差距啊！
最後wey的車型也特別混亂，沒有區分開。最開始出的VV7屬於中大型車！記得剛上市的時候在哈弗店裡建店中店，供不應求。
但是到了後來，VV6出來，個人覺得很VV7的區別不大，外觀內飾基本一樣，直接把VV7打死。現在又出摩卡，放棄了VV7，那就是又把VV6打死的節奏，感覺跟奇瑞乙個樣！為什麼不能繼承VV7，並把它這個級別的車型做好了？
所以一直這樣下去，沒有改變，wey的定位會越來越和哈弗重疊，銷量會越來越下降！最近三款中國產中型SUV熱度一直很高，我看了越來越覺得wey的定位營銷真的讓人揪心！吉利的星越L長安的uni-k都是本品牌，並不是單獨推出的高階品牌，而wey的摩卡是長城的高階品牌，說明長城的高階也就對比他們的中端！
2樓：魔性小土豆
什麼都好，，我也剛買了個VV7 GT版，，加了個抖動售後群，，這車啥都好就幾個毛病1：怠速抖動，機腳墊老化得快，如果WEY給車主每年更換一次，質保期後更換收費5-6百，我覺得沒問題，，，，
2：燒機油，4S用的銀美孚都有燒機油現象，聽說用道爾達的5W-40就不會燒，，
3：異響，，暫時沒碰到，有中獎概率吧，，，還有個設計上的缺陷就是，手機放在無線充電上面，GPS基本就收不到訊號了，，放在出風口的手機支架上，訊號好一些，但是也是時好時壞，，這車沒地方放手機啊，我只有用USB連著手機開手機互聯，把手機插到水杯架裡，（只有那裡能放手機），，所以到底是收音機模組影響訊號還是無線充電影響訊號（手機：MATE20 X）
3樓：
20款vv7到手快一年了，20款剛上市的時候18.88原價買的頂配，大致總結一下個人觀點。
1、極具價效比：原廠車價18.88萬極具價效比，但通常上市後半年左右就有1萬的優惠，當時有19款國六可以選，清倉優惠2萬，沒要老款，哪怕1一年掉2萬，還可以承受，畢竟買新不買舊。
2、進步快：這個車17年上市就開始關注了，不得不說每一款的更新都有不小的進步，無論的動力總成還是電子系統，記得當時這車剛上市百公里官方9.8s，到20款已經優化到8.
5s，彈射起步更是到了7.3s，這是動力總成優化和調教的進步，車機系統的進步也很大。所以，這一點可能會讓老車主覺得吃虧，我在論壇也看到一些車主在這個方面頗有微詞，主要是車機方面，好在現在官方推出了車機公升級方案。
3、油耗：油耗比起同價位的車，確實高，請注意是「同價位」，但是在「同級別」的車型裡面屬於中游偏上水準，參考同級別的HIGHLANDER、銳界，油耗屬於同等水平，但vv7只需要加92的油，個人行駛12000公里，一直用小熊油耗嚴格記錄，用團油在殼牌加92油，目前平均油耗是11.24個（主要用車是「首堵」城市），每公里費用是0.
57元。此費用結合近2噸的車重，個人還是可以接受的。
4、駕駛感受：先說好的一面，變速箱發動機匹配絲般順滑，公路行駛、跑高速非常穩，運動模式下的動力響應足夠運動、起步加速超車完全夠用。隔音是我最滿意的，之前開過Benz的S，印象最深刻的是按喇叭時，聲音明顯被隔絕在車外的，在vv7上有類似的感受。
再說不好的一面：標準模式下，起步有些遲緩，明顯感覺到車較重。剎車同樣也是感覺慣性較大，沒太有信心，看了下剎車卡鉗在20寸大輪轂下顯得十分迷你。
駕駛視野不好，盲區較大，進一些地落車庫時，完全就是盲操作，車身較寬也需要適應。
5、品質：沒得黑，設計、做工、用料、配置，同價位絕對的佼佼者。唯一覺得最影響內建質感的是方向盤中間的喇叭氣囊區域，就是個很薄的硬塑料，如果能拿皮包一下，就完美了。
6、體驗：說幾個十分有用的配置體驗吧：燕飛利仕音響、360影像、輔助駕駛（高速神器）、自動啟停（可以通過輕踩、重踩剎車進行控制）。
7、槽點：國六發動機在某些工況下有怠速抖動的問題，據說是怠速轉速過低導致的，廠家近期推出了ECU公升級程式，不知道能不能徹底解決。抖動的敏感程度因人而異吧，但一旦遇到，就完全破壞了整車營造的品質感。
8、20萬為什麼買國產車：主要看中產品力及體驗，用著舒服、安全，也有那麼一丟丟支援國產的情懷吧。就算選錯了，試錯成本我也能接受，大不了3年虧10萬，到時候再換唄。
4樓：「已登出」
試乘了魏六，本來是要試駕，結果出去太急沒帶證
就乘坐感受來說，真的很高階啊，隔音，舒適度，跟我試駕過的xt4比還要好一點，吐槽這個車子的舒適度的都是什麼高要求人士嗎
5樓：
客觀評一下，vv5是真好看！俏氣的很，vv7略醜。鞋子也是啊，3536碼巨好看，一到39碼，巨醜。
哈弗系在我們這結婚很標配了，但是現在就對vv5心動。顏值高，每次看見都要誇一下，跟安妮海瑟薇似的，每次不認識，每次都誇，這閨女是真好看呀。
本來喜歡跑車，酷酷的，真心不喜歡那一腳油門一陣噪，感覺嘚瑟，不低調。
6樓：侯哥
車太重了，發動機和變速箱技術沒達到拉這車重的地步。至於說車為什麼重？我也不知道，就拿和他比得最多的車型領克01來說要比01重接近300千克，當然他的車身資料可能要大一點。
但個人感覺還是有優化空間的！車身輕量化不是才說說而已的。
7樓：
確實我承認不該說太多。
長城wey系列能接受雙離合，油耗。車還是好。
不接受==油老虎，別要曬什麼資料重量啥的，中國產車發動機不行，就只能空間，重量，內飾，外觀下心思。
不接受任何一切反駁
8樓：「已登出」
我盛澤鎮的，家裡有產業，賓士寶馬奧迪也都開過，從一百多萬的賓士到個把萬的中國產，都開過，最後買的魏派。家裡有一輛別的b級車和一輛a級車。未來結婚考慮給老婆買寶馬三系或者奧迪rs系列。
但是現在20出頭的我，家裡覺得直接買賓士寶馬之類的容易學壞。所以限制了錢，讓我買便宜點的先用。看了很多款SUV，最後選擇了wey。
所以你問我好不好呢？我就問你覺得呢？反正我不需要買亞洲龍，雅閣之類的撐面子。
覺得我開這個屌絲的。我請你去我廠裡喝喝茶唄。
9樓：chengxinJson
今天剛試駕了vv6，外觀很驚豔，內飾很棒，空間也不錯，後備箱有點小，而且高，說實話這車油耗很高，而且自動擋的操控別談了，沒有推背感，只能是和平常車子一樣，如果是家用，完全可以，空間大；如果略微追求操控，偶爾朝超車，那還是算了吧，選擇Superb吧！vv6三大件真是硬傷，反正國產車都這樣。
10樓：「已登出」
在知乎問這個問題完全沒有意義，因為知乎完全不是WEY受眾，但人家賣的很好。
客觀的說WEY就是除了在看不見的地方有明顯的短板外其他方面比較超值的車。
11樓：
我是鍵盤俠，雲試車。始終認為車最重要的操控 ，效能與安全。明確這兩點之後，我來評價一下看了一堆測評之後對這些車的總結：
弟弟車效能不存在的（完全不匹配售價）
操控不存在的（分分鐘安排你）
安全不知道
再多說兩句：長城車的耐操性如何大家應該有點數，時間長了之後vv們的高配置內飾能保持什麼樣的水平我要先打個問號。
油耗做不作假大家都知道，壞又蠢。
12樓：起名困難症
說一下踩油不走收油不停的問題，老司機的噩夢，但新手開起來挺帶勁的。怎麼說呢，踩油不走挺難受的，渦輪遲滯什麼的不是很懂，習慣了也能開。說一下收油不停的問題，老司機們沒有人車合一的感覺了，但新手開，一腳油門可以滑出去好遠，油門隨便收，不會有頓挫，不會有明顯降速，這可能就是傳說中的難開吧。
說說轉向手感，沒開過好開的車，沒體驗過精確的轉向，不知道什麼叫指哪打哪，所以感覺不出來方向盤虛位之類的問題，不過這車的轉彎半徑是真的大，狹窄的地方停車調頭可能得多打一兩把。
13樓：「已登出」
以前天天吃糠咽菜，居然有雞肉吃了，覺得雞肉真棒，都可以做成糖醋里脊又有味道口感又好並且賣相還好看，花十來塊錢一斤買這個真是良心。
早就吃上了豬肉的那些人看著雞肉自然不屑一顧。糖醋里脊這玩意豬里脊都不愛吃了，雞肉做的再好也沒感覺。
天天吃牛肉的，天天吃魚的，對雞肉呵呵呵呵呵。
所以怎麼公正評價？
作為中中國人當然要說中國車好！十佳發動機就是十佳發動機！人民幣僱外中國人伺候咱們給咱們設計的多舒坦！說戰狼不好說流浪地球不好的都不配當中中國人！車也一樣！
14樓：2920
15樓：冰冷
它和領克剛出來的時候去看過，如果第一眼買車，肯定是買Vv7. 我和好幾個朋友都是這樣的選擇，如果想一段時間再決定是領克，。再了解下，可能會vv7，為什麼？
vv7除了動力肉沒什麼毛病，說什麼操控的，suv有什麼操控可言，動力響應對大部分中國人來說不是那麼重要，它的優勢在於穩定，耐用，92號油隨便跑，不出大毛病就是好車。
16樓：霈霖
作為轟九車主，沒搞明白wey是幾個意思。不就是h7和h8換殼麼？為了好看多花錢？關鍵是這wey和我轟九油耗還差不多。這就很尷尬了。
如何客觀公正地評價宋朝？
綠竹猗猗 一直以來，宋朝面對外敵的態度只有乙個，那就是 求和。即使在戰勝遼兵後，它依舊選擇簽訂檀淵之盟，在澶州與遼訂立議和條約，並且每年都給遼送錢。這不奇怪嗎？可當我了解到宋朝的經濟有多發達時，我覺得這不奇怪。我們總是忽略了和平的重要性，但乙個國家長期處於戰亂當中，一定是民不聊生，百姓食不果腹，更別...
如何客觀公正地評價武則天的統治？
哈哈哈 我jio得武則天能力是有 畢竟中國歷史唯一女帝 但不像某些人吹得那麼神，當然她也不是一無是處，大致上是功過相當吧。功 亞洲大戰打出了中華民族的氣勢 可能是她軍事方面為數不多的亮點 改革科舉制，首創武舉 郭子儀 大膽啟用寒門人士。雖然對當時的朝政有很大影響，但從長遠看仍是進步。作為乙個統治者，...
如何客觀 公正地評價《雪中悍刀行》？
張耀涵在知乎 劍一，一劍開塵走龍蛇 劍二，兩儀相生並蒂蓮 劍三，劍上劍氣重三斤 劍四，浮沉飄搖四朵雲 劍五，風雪西天送觀音 劍六，甲子六道鎖輪迴 劍七，七劍挑盡天上星 劍八，臨終一曲八仙跪 劍九，劣馬黃酒六乾裡。讓我了解了人生短暫，分流是最難的 餘慶春 徐鳳年就像是個沙漏吧 隨著劇情的推展，境界功夫...