如何評價長城汽車高階品牌魏派(WEY)?

時間 2021-05-07 06:35:11

1樓:孫建紅

長城汽車負責人你們好:

我自2023年7月份購買哈弗H6酷派2.0,在2023年元月份發現機油燈亮燈了,由於出了你們的保修年限,我找個汽車維修廠讓他檢測,他說機油少了(換過機油約2500公里),車尾排氣口也沒有燒機油現象,修車師傅說加些機油在開一段時間觀察觀察,到了3月中旬機油亮又亮了,這次汽車維修人員經過檢測檢查說是渦耳增壓機壞了,需要更換渦耳增壓機,但是在更換渦耳增壓機後,又出現乙個問題,就是在城區內行駛,特別是等紅燈時,好像油路不順暢,起動時車速反的慢,經過重採油門行駛1一2百公尺才能正常,這個問題在汽修廠,及安陽四S店都沒有檢測出來,但是這個問題我一直在糾結中,麻煩貴公司請給我一解決辦法。

2樓:ALEX K

如何評價?起碼得開過吧?

作為車主來評價肯定有人說不夠客觀公正,但非車主是不是更主觀了?鍵盤車神的評價就更沒意義了。

估計wey車主現在要接近40w了。作為乙個新品牌短短幾年的積累已經不錯了。無論是坦克300,還是馬上推出的摩卡,都給wey指出了新方向,在很多方面是領先的。

只是很多人有色眼鏡太深了,看不到而已。

即使拿我老款的vv5和同價位的車比,誰又怕誰呢?有些人呢,就拿wey和其他車田忌賽馬,這個比法誰又不會呢?

不會用發展眼光看問題和中國產原罪,是很多人短視的致命原因。

3樓:Riva Huang

首先,嘲諷一下,全球原廠雙邊四出01加速最慢的就是wey吧?

第二,樣子不在我們家審美頻道,但是老婆單位買了一部插電混動的wey大概是VV7的版本?據老婆說內飾捨得堆料,但不漂亮。

第三,我們家之前沃爾沃S40四平八穩,移動小坦克,現在阿爾法羅密歐Giulia,老婆開車不錯,換車時試駕車感覺也很到位,開慣了Giulia之後,開了幾次單位那個混動wey,回家回報就是完全沒有辦法開,操控爛得難受…

第四,我在等tank300…估計要被老婆pass。

第五,中國產車加油,但是別整啥么蛾子,好好造車,不管是巴博斯還是賓夕法尼亞啥加持外觀,還是得多高好汽車本身。H6那種毫無整體感毫無操控的SUV真不行。賣得再好也就掙個辛苦錢,要有品牌溢價要讓有一定品味和駕駛追求的人買單,要消費公升級還得加油!

4樓:媛來是你

我開過第一輛車是WEY的VV7,它給我的感覺就是大氣和豪華,高顏值的外形,看到它的第一眼就覺得它與眾不同,而坐在裡面之後,它的豪華感就體現出來了,我只能說豪車就是不一樣。

5樓:小葉翩翩

值得買,外觀設計10分,身上能看到很多豪華車的影子,而且在續航上聽說也還算可圈可點,但也有人說不行,車這個東西吧,主要是自己用,聽別人的也不是他開,所以能不能買還是需要自己去店裡體驗體驗,雖然掛上中國產車的牌子,未必就比國際品牌差,中國產自主品牌早不是以前的那個樣子了。

6樓:sutwodog

去年藉著世界盃才知道的這個車,周圍人沒有買的,但去店裡面上去踩了兩腳,整體感覺就倆字「寬敞」,車也大內飾也大,對於像我這樣將近200斤的胖子都夠用了,如果身材比較嬌小的同學可能不太合適,另外想說一下內飾,根本不像這個價位的,怪不得走的是價效比路線…

7樓:Dorthy璇子

中國產自主品牌嘛,價效比是有的,而且對於一些人來講真的是乙個不錯的選擇,就目前來看確實開啟了以前suv的新局面,而且說實話我當初就差一點買了這個車,去試駕了兩次,當初感覺還是沒底,畢竟也是攢了很多年的積蓄,最後和家裡人商量了一下買別的,但車確實是好車。

8樓:Morris Johny

Wey有之前哈弗的鋪墊自然差不了,另外我個人覺得在同等價位的競品中,wey的配置絕對是遠超於競品的,而且價位是比競品低的,我給出的答案就很顯而易見了,但如果閒錢更多的話,那選擇上就更多了。

9樓:Shayne Yan

說實話個人不是很懂車…而朋友確實買了一輛長城wey的汽車,然而我只是通過c羅才知道的這個品牌,其餘真的是一無所知,雖然很外行的回答,但朋友說開著確實還挺舒服,內飾我看了之後也不像是那個價位的車,售後各方面都挺好的,就是他總抱怨的車體有點稍大,開著挺拉風,停車的時候對於他這樣的選手有點費勁,其餘的沒什麼,自從他買完這輛車我也對中國產車的看法有點改觀,甚至第一眼都沒看出來是中國產車(汽車白痴)。

如何評價長城汽車高階品牌WEY第二款車型VV5?

沐若霖 我覺得WEY VV5這款車挺不錯的,不管是外觀還是內飾還是配置我都特別的滿意。WEY VV5這款車的整體設計相當年輕大氣,不管是家用還是辦公都能夠完美的解決適應!車內的空間非常優秀,前後排的乘坐空間相當舒服,我一公尺七七的個子都能夠伸展自如,車內的用料做工妥妥的大廠手筆,大面積的軟材料和鍍鉻...

如何評價長城汽車只讓長城員工買長城車?

看官 長城沒有只讓員工買長城車,只是不讓員工在他的廠區 公寓裡停放非長城品牌私家車,其用心可想而知!員工開車上班,不讓停在廠區,員工停在了廠區被查會被罰款100至500,停在廠區外道路上被交警一查乙個准兒,一次200就沒了,各位員工都是拿著幾千的工資,上有老下有小,揹負著房貸 車貸,再被罰個幾百大洋...

如何評價 長城汽車遭遇10年最差業績 ?

這個公司負面影響消除不了銷量上不去公司節約成本剝削員工節約電費開兩班白班8 00到下午5 00 夜班12 00到早晨8 00 各種罰款還有上午八點到晚上八點晚上八點到第二天早上八點的員工都說企業操蛋企業能好哪車能好到哪說是哈弗車型多底盤一樣發動機就是換個殼能怎麼銷量好 李毅 H6的銷量,是不可以重複...