1樓：STONE
目前起重機的吊臂有兩種伸縮方式。第一種是繩排伸縮，另外一種是單缸插銷伸縮。
這種伸縮方式是通過伸縮油缸的伸出和縮回拉動相應的伸鋼絲繩、縮鋼絲繩，進而實現不同吊臂的伸縮。主要結構是伸縮油缸+伸、縮鋼絲繩排+滑輪。見下方結構示意圖。
圖中是一根伸縮油缸，配合伸出鋼絲繩和回縮鋼絲繩，帶動三節伸縮臂同時運動，吊臂伸出或者回縮的速度是油缸速度的3倍，伸縮效率很高。還可以再增加一根伸縮油缸，實現額外一節伸縮臂的伸縮。
這種伸縮方式一般常用於中小噸位起重機（90噸及以下）上，吊臂一般是4節臂或者5節臂，結構簡單，伸縮效率比較快，成本較低。
顧名思義就是通過一根油缸實現多節吊臂的伸縮。這個伸縮油缸結構比較特殊，如下圖所示，通過油缸頭部的伸縮機構可以將吊臂一節一節的伸出、縮回。
這種伸縮方式在國內一般用於大噸位產品（90T以上），不過現在中小噸位也有不少機型開始應用這種吊臂系統。該伸縮方式的特點是吊臂總重較輕，可實現5節以上吊臂的伸縮。缺點就是伸縮速度較慢，結構、控制和操作相對複雜，成本較高。
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