1樓：
如果真的按題中假設，力的大小始終恆定，那做功最多的就等價於路徑最長的。1肯定最少，4應該最多。以及這個圖不是對稱的嗎？4和6、2和8不是一樣的麼？
2樓：這一撞動量不守恆
您說的f指的是空氣阻力嗎？
空氣阻力每個方向都有。不單單存在於空間裡某個方向，空氣阻力的方向與物體運動方向相反，大小與速度存在關係。
物體在流體裡運動，運動速度越大，受到的阻力就越大。同時還與物體的形狀有關係 ，比如潛水艇做的那些流線型啥的，就是為了減小阻力。
回到問題裡，空氣阻力恆定大小，既然是題目設定好的，那就按照題目來。
從運動學的角度切入：W=fs。這裡的s指平拋運動（斜拋）整個軌跡。f是已知答案嗎？
題目沒有明確告訴我哪些是已知量哪些是未知量。我只能給個大概思路。f做功跟釋放的高度也有關係。h越高，f做功時間越長。
圍繞這個公式去求解，
另外從能量守恆的角度切入，
丟擲去有多少能量（相對於參考點）是可求的。
動能+重力勢能=末動能+空氣阻力做功+末重力勢能。一般末重力勢能都是相對於參考點=0。
具體看題怎麼問吧。
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一圖勝千言 在經歷臨界馬赫數 阻力發散馬赫數之後終於在1馬赫處迎來音障。突破音障後，阻力係數會減小，但是阻力並不能簡單認為阻力也隨之減小。 WU VINCEE 關於空氣中的激波原理,我是這麼理解的,乙個平靜水面,小船開動時水波以1公尺每秒向外擴散.當小船很慢,可以發現小船還是在完全平靜的水中前進,阻...
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玄冰寒鐵 如果說你每天開 比如計程車司機那樣 假設空氣變成超流體不帶一絲阻力了 你每個月估計可以節省十塊錢油錢左右 回答 吹牛 完畢 順便的鄙視一下其他回答 吹個牛都吹不到點兒上 看著你們的答案感覺頗有點心塞 雖然現代空氣動力學發展很高了 但是目前的汽車外形的主要考量標準 還是如何能夠看起來更加狂拽...
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pan seaeye 同乙個物體，隨著運動速度的變化，空氣阻力係數也是一直變化。兩種 5.56mm 子彈的阻力係數曲線，在 0.8倍音速以下，阻力係數大致是乙個固定值，超過這個速度，就有很大變化。只能在風洞實際測量阻力係數，沒有公式。不同高度的空氣密度是不一樣的，也沒有公式，只能查表。對於高亞音速，...