1樓：留傑大帝
各有特點，隼鳥難在測控跟上小行星並被它捕獲是很難的，月球難在著陸減速、懸停、降落非常容易翻車，2019三個著陸器，2個翻車
2樓：李書翔
中國的探月工程跟日本的隼鳥大概在乙個量級
首先，月球火星的質量比小行星質量大的多，所以重力也就大的多，登陸時需要控制的反向推力也會越有難度，而登陸小行星則幾乎沒有這種顧慮。
3樓：Rail Direct
隼鳥技術一般。
亮點①首次小行星著陸②全電推
不足①用的四個電推最後就剩乙個能用
②著陸小行星只能說部分成功，帶回來的物質遠遠少於預期
③中間失聯，各種故障
④NASA全程協力
日本深空探測很早，本身太空防務算交給了美國，載人也是和美國合作，日本出人出錢，美國出技術出飛船，所以基本航天經費能剩下一大筆，別的沒什麼需求就搞深空探測唄。
80年代跟隨哈雷艦隊觀測哈雷彗星，90年代對月球和火星各打一發均以失敗告終，00年代對小行星和月球各打一發，隼鳥一號和月亮女神一號（輝夜姬一號），後者取得成功，前者只能說坎坷。10年代，已打兩發，乙個是對金星的破曉號，第一次打入金星軌道失敗，等了五年才重新打入，目前正在路上。另乙個就是隼鳥二號，目前正在路上。
中國深空探測計畫，目前實施的只有嫦娥計畫的四個探測器到過深空:
①嫦娥一號，首次探測，撞擊月球表面，圓滿成功。
②嫦娥二號，獲得最精細月面圖，不過公開的只有50m解析度的，為後續探測計畫提供支援，經過多次延續任務，拜訪了「戰神」小行星，現在依然工作中，是中國最遠的探測器，驗證中國的深空探測能力。
③嫦娥三號，成功在月球著陸，釋放巡視器。整個任務是成功的，唯一的遺憾就是玉兔號月球車行走機構壞掉了，然而它持續工作了三年今年才終止通訊，著陸器工作中。
④嫦娥五號t1，這是為嫦娥五號服務的，演練了除降落在月球表面和上公升外的所有程式。返回器於數日後返回地球，伺服器先轉移到地月L2點後再次返回環月軌道現在服務中。
未來的中日兩國計畫
日本jaxa官方稱未來會發射水星探測器，貌似搭乘美國的火箭，別的不多。國際空間站未來要退役，jaxa做了一些方案，但貌似沒有本國的載人航天計畫，應該還是國際合作，租用他國飛船。
中國的，嫦娥計畫系列，現在已經明確了四號和五號。
①嫦娥五號，明年發，8噸左右，軌道器＋著陸器＋返回器，相當於乙個無人版的小型阿波羅計畫，步驟還是很複雜的。
②嫦娥四號，2023年發，首先發射一顆壽命為五年的中繼星，就在前述的嫦娥五號t1服務艙到過的地方，接著發射嫦娥四號，基本類似於嫦娥三號，實際上就是備份星。大概著陸於月球背面的艾肯特盆地。
火星探測計畫
大概是受了印度的刺激，2023年發射火星探測器，「軌道器＋著陸器＋巡視器」，共約4-5噸，由長征五號發射。這是歷史上飛往火星最重最複雜的探測器，我並不是指儀器複雜，儀器複雜的應該是美國的好奇號花了得30多億美金，而是流程複雜。希望2023年能發射一顆探路星探一下路。
中遠期的太空探測，已列入計畫的有金星木星最遠到天王星，不過這已經是規劃到2023年的事了。
其他的像載人航天計畫不用多說了，「和平號」級別的空間站，「哈勃」級別的望遠鏡，「獵戶座」級別的新飛船，7-14人的亞軌道飛行器，混合動力飛行器（空天飛機）…
綜上，中國的航天計畫是全體系的，系統性強的。日本因為本國國情選擇了專精的道路。我感覺中國航天計畫還是比較保守的，講究實用、省錢。
很明顯深空效益不高。最最關鍵的還是錢的問題，有了錢，這些都不是問題。
4樓：嘯語
從技術上來說，嫦娥三號使用的只不過是普通的火箭發動機，而隼鳥號配備化學推進裝置共12臺和電氣推進裝置——離子引擎（共4臺）。
離子引擎適合在超長距離航行使用，隼鳥號使用的離子引擎，已經賣到美國，「目標是配備在美國宇航局（NASA）的深空探測器上。預計今後3年會有20億日元的訂單，目標是在美國的人造衛星用小型離子引擎市場上獲得6成以上的份額。」
比隼鳥號晚一年發射的歐洲羅塞塔號探測器也沒有應用離子引擎。
隼鳥號樣品倉返回大氣層的最高速度每秒鐘12公里，也就是35馬赫，我沒搜到神舟飛船返回艙的速度，不過因為要載人不可能比這個快了。
5樓：JERRY.LEE
我也同意各有高低的說法，大家各有各的技術優勢，嫦娥軟著陸月球這件事，連老美都說棒。關於隼鳥號，也算是個奇蹟，這一路太不容易，日本有拍紀錄片。
6樓：時國懷
不好說誰高誰低。
1. 嫦娥系列的體積都比隼鳥號大，這一點嫦娥系列不落後。
2. 從月球返回難度在於月球引力較大，需要配置額外的發射裝置，但隼鳥號不需要，小行星引力很小。
3. 隼鳥號的難度在於測控上，距離太遠，很多過程都依靠自動化完成，一旦失敗沒有挽回的餘地。嫦娥系列的測控延遲小，地月距離近（38萬公里），總航程很小。
4. 隼鳥號不能算完全成功，雖然有採集到樣本，但遇到的很多故障，有一些預期目標沒有達到，可以說運氣成分也很大。並且，也不能完全算是著陸。
5. 嫦娥系列規模大，隼鳥號精細程度高，二者方向不同。
7樓：王曉懿
看了下一些維基百科資料和網友的介紹隼鳥號的』著陸』可能不是真的軟著陸應該只是類似於飛機掠地飛行時收集捲起地面物質形式的著陸～所以這也可能就是島國去『著陸』小行星不去著陸月球的原因吧～
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