1樓：船到橋頭自然沉
沒有意義，用飛機把火箭拉上去發射和直接發射的區別？
如果你說為了節約燃料，那麼造一架能把火箭拉上去的飛機的成本足以造出大量的火箭助推器達到相同的效果。
因為有牛頓第三定律，火箭在飛機上發射，勢必會影響飛機自身的平衡，需要做出足夠大的平台才能不受太大影響，而把這個平台發射上去的成本足夠發射多少火箭？
這個問題也有一些價值，不過用飛機拉火箭節約成本的思路不如換一下，比如重複利用的助推器，總比飛機要好。
2樓：
@張旭渦槳渦扇渦輪發動機都有點弱雞，不夠猛，美國火神公司的
比較苟同於吸氣式爆震發動機，老美拿這個GE90出來得瑟，早晚會還的。。。。。。。
3樓：
搜尋結果 | 果殼網 www.guokr.com;宇宙速度，方案，好像這個回答比較靠譜，畢竟有公式，有計算。
緩慢提公升高度到近地軌道（近乎真空狀態），然後加速到第1/2/3宇宙速度，和從地面直接加速到第1/2/3宇宙速度的飛行器（空氣阻力很大），耗能是否有較大差別？例如前一種節省很多燃料？緩慢提公升高度到近地軌道（近乎真空狀態），...
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4樓：自來水
簡單地說，對於飛機來說，這是又想要飛行高度又想要飛行速度的問題，上面空氣稀薄，這點被樓主忽略了啊！
這麼做會讓一件簡單的事從可靠性到操作難度都會變複雜。
原因其實前面的人都已經講了我在坎巴拉太空計畫的真實太陽系MOD中試過用飛機運載火箭入軌，這能算切實體會過嗎？
1.操作難度大，又想高空又要速度（高空空氣變稀薄飛機的引擎效率降低），不在現有的技術、材料下挖盡餘量到頭來不一定划算多少。
2.節省的燃料真的很少，飛機帶出來的基本都是水平速度，高速水平移動之下想讓火箭抬頭來增加垂直速度，這裡還是有空氣的，抬頭時空氣阻力帶來的對燃料的浪費和操作難度請腦補。
3.目前真的只適合發射小型衛星，因為火箭的重量對於飛機的飛行高度來說真的很重、真的很重、真的很重，重複三遍，又想高空又要速度，那上面的空氣太稀薄了！這點是最重要的！
你想讓飛機引擎熄火麼親？飛太低不是又達不到節省的目的了嗎？
飛艇就算了吧，飛越高浮力越少啊，火箭那麼重你怎麼不說啊親！
5樓：池龍
關鍵字「飛馬座火箭」
單純說火箭本身的話，確實效率可以提高。但是受到飛機載荷限制，火箭沒法做太大，而算上飛機的費用，成本並不算很低。再加上現在一箭多星的技術已經比較成熟，只能發射小衛星的空射運載火箭意義就不是很大了。
6樓：荷慰
10000公尺那點高度對於火箭發射全過程簡直沒什麼看的。
而且徒增了很多技術麻煩。除非以後衛星和火箭都迷你化，用空中平台發射還是個好想法捏。
說不定用彈弓都可以來一發。
7樓：邵康傑
NASA曾用B52在高空發射小型人造衛星，但技術仍不成熟。雖然現有技術能夠製造超大的飛機。（如安225）但是使用成本太高，不如地面發射場成本低廉。
8樓：令狐麻雀
關鍵是，脫離地球不只需要高度，還要達到第二宇宙速度，即10.85公里/秒，載機提供的速度或者飛艇提供的高度對它來說並沒有什麼卵用————因為依然要攜帶大量的燃料像在地面一樣點火發射，而運動中的平台也帶來更多的不確定因素。
9樓：
主意不錯，就可惜一大波飛機哭暈在廁所，表示運載火箭放在自己的身上飛不起來。
在飛機上面帶火箭/飛行器在空中飛行是可行的，例如B-52攜帶飛行器做進行高速飛行實驗。
但是火箭的主要目的就是為了向太空中運輸各種物資和衛星，如果要是用飛機運輸的話，成本也是很高的，而且經歷運載、裝載、飛機的起飛、大氣的變化，會對火箭的可靠性要求會更大。本身火箭從躺著拼裝到站著拼裝就是為了提高可靠性和減少工作量，現在又要躺著飛（火箭工程師表示「你TM在逗我？」）……
運輸機的速度目前很難突破1馬赫，更不要說第一宇宙速度，而火箭的一級發動機基本上就可以提供1馬赫+的速度（這個真的是在瞎說，我真的只是說說），所以，火箭碩大的一級發動機還是不能省……，所以只要碩大的xx還是裝在火箭上，那C-5、B-52之流繼續哭暈在廁所，表示還是飛不起來。目前來看，一是飛機不夠快，二是飛機不夠大，所以，還是讓火箭在地面點火吧
10樓：孟德爾
太空船1號+白騎士
戰鬥機+飛馬座火箭
安-124+單級入軌火箭
有名的就是這幾個組合
不多見的原因是良好的經濟效益需要專門設計雙體飛機，成本太高
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