1樓：三缺狼
個人認為是可以考慮的，可與引江入渤工程結合起來，在工程上和經濟上具有可行性。初期主要考慮引水，若真出現氣溫公升高兩極融化抬高海平面，再向外側一步步擴建大堤。不必一步到位建設到200公尺，依據現實需要一步步向外推進加寬加高，形成橫截面為階梯狀的大堤。
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2樓：彭祖
兩極冰全部融化海平面上公升200公尺，三峽大壩壩高185公尺，算上平原地帶已有的幾十公尺的高程，差不多造成三峽大壩那樣就可以頂住上公升的海水。三峽大壩2300多公尺長，中國海岸線***公尺長，算了一下大概相當於7826個三峽大壩的長度，也就是大概相當於7826個三峽大壩壩體的建造成本。不過真要是建成也可以產生相當大的經濟效益。
可以在壩體上加滲透膜，讓淡化的海水源源不斷湧向陸地，華北平原再也不用擔心缺水了，還可以順便發電。
3樓：疾世
不現實，一點都不現實，成本
我們先來看一組概念
1.什麼是海岸線
海岸線是海洋與陸地的分界線，更確切的定義是海水向陸到達的極限位置的連線。隨潮水漲落而變動。由於受到潮汐作用以及風暴潮等影響，海水有漲有落，海面時高時低，這條海洋與陸地的分界線時刻處於變化之中。
因此，實際的海岸線應該是高低潮間無數條海陸分界線的集合，它在空間上是一條帶，而不是一條地理位置固定的線。海岸線從形態上看，有的彎彎曲曲，有的卻像條直線。而且，這些海岸線還在不斷地發生著變化。
如中國的天津市，在西元前還是一片大海，那時海岸線在河北省的滄縣和天津西側一帶的連線上，經過2000多年的演化，海岸線向海洋推進了幾十公里。當然，有時海岸線也會向陸地推進。仍以天津為例，在地質年代第四紀中（距今100萬年左右），這裡曾發生過兩次海水入侵，當兩次海水退出時，最遠的海岸線曾到達渤海灣中的廟島群島。
但經過100萬年的演化，現代的海岸線向陸地推進了數百公里。
2.中國海岸線
中國是乙個海洋大國，擁有漫長的海岸線和豐富的海岸帶資源。海岸帶經濟在中國經濟總量中占有十分重要的地位。中國的大陸海岸線長18400km，島嶼岸線長14247km，海岸線總長度超過32600km，橫跨22個緯度帶。
如果按向陸延伸10km和向海伸展至10km等深線計算，海岸帶面積約佔全國總面積的13%。全國40%的人口和60%的國民生產總產值(GDP)集中在這一地區。
看了這組概念我們可以清晰的了解到中國海岸線的狀況
「9日，位於德克薩斯州的另一家美國聯邦法院也作出裁決，解除一家私人組織在私有土地上修建邊境牆的限制令。這家私人組織由川普前高階顧問史蒂芬·班農領導，計畫沿著得州伊達爾戈縣里奧格蘭德地區修建3英里長的邊境牆，預計耗資4200萬美元。 」這是摘自一則關於美國邊境牆的內容
3英里/4200萬美元=1英里/1400萬美元
在這裡我們只計算大陸海岸線
18400 km = 11433.2 英里
建造成本
11433.2*1400≈1600億美元
折合近11350億人民幣
然而這只是參考資料，美國邊境牆是用來防止人口偷渡，而用來海岸線防護的牆成本會更高，十倍百倍甚至更高，並且要考慮到不同海岸線的施工情況地質情況等等，用這個錢造艘諾亞方舟它不香嗎？
冰川融化是否會造成海平面上公升？
不對，其實海平面上公升的一大原因就是，往海裡面放了太多的船，遊艇，快艇，郵輪，貨櫃貨輪，艦艇，航母，和潛艇的原因。不信，艾特乙個軍事的算算全球一共多少船。 Frederick 題主不要死讀書讀死書啊 地球上絕大部分冰川並不是漂在海上的，而是凍結在陸地上的。如果它們滑落到海浬去，那就等於在你那個實驗中...
假如海平面上公升50公尺，世界會怎樣？
全球變暖是乙個嚴重的問題。筆者生活在青島，是乙個海濱城市。作為沿海城市，有很多的人工填海地，像市北區的歡樂濱海城 李滄區的海信慧灣等。大家在這些填海地買房時，一般會問兩個問題，一是地基穩不穩，二是全球變暖後會不會把這些低窪的填海地方淹沒。這種擔憂不無道理。要知道，只是南北極冰川全部融化，就會使海平面...
全球變暖導致海平面上公升，人類會因此進化到水裡生存嗎？
我在人間撿故事 海平面上公升之後，小部分有錢人買到諾亞方舟船票的人都躲到了船上，大部分沒錢買諾亞方舟船票的人都會淹死在海浬。這樣的事二十一世紀就能發生，而進化則需要幾萬年 幾十萬年 甚至幾百萬年。人類沒有時間來完成這樣的適應性進化。站在整個人類的角度上，人類的子孫後代要為我們這些祖輩的行為承擔毀滅性...