如果有乙個表面摩擦係數超級大的物體，可以用來幹什麼

1樓：極寒小鎮的陽光

可以用作高強度纖維的塗層，例如碳奈米管，這樣即使生產出較短的纖維也可以達到和長纖維一樣的強度，降低了成本。

不如說視這個摩擦係數的大小，如果在極小壓力下合在一起，把這兩塊東西視為一塊的情況下，沿接觸面的剪下強度就能超過剪下強度最大的材料的話，那麼這種材料本身一定是一種剪下強度更大的材料，八成各種強度都不小。

通俗來說就是你摩擦係數大？那你肯定強度也得大啊。要不然你用不到范德華力的壓力甚至是不到材料自身之間萬有引力的壓力輕輕一搓就禿嚕皮了（甭管這層皮是死皮那麼厚還是乙個分子厚），要不是形變變得圓潤了，哪還來的大摩擦係數？

那麼隨著這個摩擦係數大下去，強度就可以越來越大。

2樓：ErfinderWX

膠布，理論上來說沒有正壓力也可以防滑。

賽車車輪也是類似原理，是熱熔胎，賽車手在安全車出動後會繞s，目的是加熱輪胎表面，增大附著係數。

3樓：琳琅yow

我想表面摩擦力應該改為摩擦係數比較好，摩擦力=摩擦係數*垂直壓力。總不可能摩擦力大於垂直壓力的，所以，假定摩擦係數為1，即有多少壓力，就能轉換成多少摩擦力。

那麼那些需要防滑的地方使用這個材料，那就萬無一失了。（滑稽）比如路面結冰時，用做車的輪胎，比如機械轉動裝置之類的…完美！不過也就想想而已。

貌似塗膠水，可以使摩擦係數超過1…就看膠水牢不牢固了，不過沒有壓力的時候，摩擦力也不會為0，哈哈哈哈哈哈嗝

4樓：

表面摩擦力大的話就可以用來造很多玄幻的東西啦現在很多機械結構需要剛性連線就是因為直接讓兩個部件靠摩擦力放在一起，摩擦力不夠。那麼，就可以造出不需要軸連在一起就可以傳動的輪子，這樣齒輪磨損幾乎就沒有了。

來張側面

此外，賽車行業也可以達到前所未有的地步。畢竟，只要人撐得住，多塊速度過彎都無所謂。因為以F1賽車為例，轉彎時之所以要減速，是因為輪胎的摩擦力不夠，無法提供高速轉向所需要的向心力。

現在，摩擦力是非常大的，那就不用考慮了。只要人沒問題，350km過小彎都沒事。

5樓：煎餅果子蘋果梨

爬樹，不怕掉。鞋底，不怕摔。

任何防滑的場合都能用到。

摩擦係數與物體表面粗糙程度有關，要是這玩意足夠結實，那它做成核桃呀，盤它，乙個夠盤一輩子，還能傳下去，讓孫子接著盤，讓幾代人，幾十代人就盤乙個核桃，這是是一種精神的傳遞呀。翻版愚公移山呀，有沒有。