洋流的動力因素 可不可能與地球自轉有關

時間 2021-05-05 22:22:04

1樓:L同學

風力是洋流的主要動力,地球偏轉力、海陸分布和海底起伏等也有不同程度的影響。例如,地轉偏向力使洋流在北半球發生右偏,在南半球發生左偏;大陸的障礙使任何洋流都不可能環繞地球流動,島嶼或大陸的突出部分可使洋流發生分支。

2樓:HJ·X

原則上,應該是無關的,因為地球要維持角動量守恆,總自轉角動量無法降低,所以這部分動能是無法利用的。

但是,配合日月的潮汐力,地球自轉在持續地被剎車,所以潮汐的動力,追根溯源應該是來自地球自轉,而相應的一部分洋流動力來自潮汐。

此外,在角動量守恆之下,洋流的運動受離心力、科里奧利力的影響,運動方式會受顯著影響,但總體且長期均衡來看,其動力源頭來自其他地方,比如海水冷熱不均、鹽度不均等起因於Sunny熱能和地熱。

3樓:馬佳佳

洋流的形成跟很多因素有關係,在地球自轉的過程中收到來自太陽風的因素的推動導致,使高空產生等離子西風環流,高空西風又推動地面西風和向東湧的洋流,這就是乙個地球自轉過程中的例子。

還有海水的潮起潮落是收到月球的引力影響的,而在海水潮起潮落的海水運動中,不同維度的海水溫度有差別,導致在溫度差別大的地方上下海水湧動,就會形成洋流。

4樓:

洋流又稱海流,海洋中除了由引潮力引起的潮汐運動外,海水沿一定途徑的大規模流動。引起海流運動的因素主要動力是風,也可以是熱鹽效應造成的海水密度分布的不均勻性。前者表現為作用於海面的風應力,後者表現為海水中的水平氣壓強梯度力。

加上地轉偏向力的作用,便造成海水既有水平流動,又有垂直流動。其中盛行風是風海流的主要動力。由於海岸和海底的阻擋和摩擦作用,海流在近海岸和接近海底處的表現,和在開闊海洋上有很大的差別。

洋流按成因分為風海流密度流補償流

風力作用下形成的。盛行風吹拂海面,推動海水隨風漂流,並且使上層海水帶動下層海水流動,形成規模很大的洋流,叫做風海流。世界大洋表層的海洋系統,按其成因來說,大多屬於風海流。

密度差異作用下引起。不同海域海水溫度鹽度的不同會使海水密度產生差異,從而引起海水水位的差異,在海水密度不同的兩個海域之間便產生了海面的傾斜,造成海水的流動,這樣形成的洋流稱為密度流。

典型例子

因為海水擠壓或分散引起。當某一海區的海水減少時,相鄰海區的海水便來補充,這樣形成的洋流稱為補償流。補償流既可以水平流動,也可以垂直流動,垂直補償流又可以分為上公升流和下降流,如秘魯寒流屬於上公升補償流。

典型例子——秘魯寒流

參考:

洋流_360百科

上公升流_360百科

下降流_360百科

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