1樓：羅尹
首先回答一下研發費用歸集的問題，其他的得空補充一下。
以下是我的一些個人看法：
建議首先對已有研發專案投入進行梳理和歸集，企業一些費用其實可以算作研發費用，據平時為企業進行服務時，我觀察了下，審計單位在操作時是以下幾方面進行歸集。
1、人工費：確定研發人員及研發管理人員、輔助人員，統計並歸集這部分人員的工資。其包含了這些人員的：
（1）基本工資、獎金、津貼
（2）社保
（3）福利費
（4）住房公積金及補貼
（5）工會、職教費
2、直接投入
（1）材料費：凡涉及研究開發的材料和由技術部門領用的材料均進行歸集。
（2）試製費：所發生的新產品新部件的試製費均可歸集如研發投入。
（3）燃料動力費：涉及研發及試製過程中所耗費的燃料動力費可進行歸集。
（4）檢驗檢測費：凡檢驗檢測發生的費用均可以進行歸集。
（5）維護費：維護、維修研發裝置所發生的費用可進行歸集。
（6）租賃費：涉及研發所需的裝置、場地的租賃費用可進行歸集。
3（1）研發所需房屋、建築物的折舊費
（2）專用裝置、儀器的折舊費
（3）相關辦公家具的折舊費用
（4）電子裝置的折舊費用
（5）長期待攤費用
4、設計費：這部分僅包含委外設計的費用。
5、委外研發費：以簽訂合同和支付研發費用的諮詢服務發票為準。
6、無形資產攤銷：企業專利權、著作權及專有技術作為無形資產的，其攤銷可計入研發費用。
7、其他費用：含差旅會議、通訊、專利申請維護、辦公費用等雜項，一般總額不超過當年研發費用總額的10%。
2023年比亞迪研發費用80億元，豐田研發費用700億元，為什麼現在豐田的新技術成果遠不如比亞迪？
Henry 題目有明顯的偏向比亞迪，作為20多年的汽車人，有必要說一下，豐田還依然是傳統車廠的老大，在燃料電池，混合動力，汽車可靠性，品牌等多方面遠超比亞迪。比亞迪作為新能源賽道的堅持者，迎合了國家的新能源戰略，獲得了不少關注，有機會縮短與豐田的差距，但是在整車銷量，營業利潤，新技術成果還是有不少差...
情侶旅行費用分攤問題？
不是林夕的木2夕 你可能有點矛盾，一方面覺得AA是正常的，另一方面又不爽他主動找你算錢。可能你覺得自己主動給他會比較好。這個要和個人性格有關，比如你看平時日常你們花費時他會很斤斤計較嗎？另外一方面你也要考慮他的經濟因素，畢竟這一趟下來他也幫你墊付了兩千來塊錢。就我個人而言，兩個人畢竟只是在談戀愛階段...
瑞典留學費用問題？
LiU不是劉 首先瑞典大學在本科階段基本不會給國際生獎學金。然後，瑞典大學的本科對於中國普通高中畢業 考了高考的學生來說，基本要進學校本科的機率低於10 其實我想說基本沒什麼可能，不管你是高考高出二本多少還是高出一本多少分 那什麼樣背景的中國學生比較有可能申請到瑞典好一點的大學的本科呢？答案是高中階...