1樓：一條大河
太陽能電池目前來說民用的話幾乎說不上能實用。太陽能體現在用電量少其它裝置不方便安裝，或者安裝成本高的地方用。比如移動訊號差轉塔。
實際上能拉上電的大多也不用。在偏遠大山區大多用太陽能電池給訊號差轉提供電能，主要原因還是因為沒辦法拉去電纜。另外航天事業上作為能量補償。
再就是遠端無人探索。比如我們在野生動物身體上安上攝像頭等感測器為了方便研究野生動物或者相關自然環境等。因為這些東西我們沒辦法長時間提供能源。
太空能就象裝置的進食能量的嘴吃飽了再運作。當然能提供能量的方法可能不只一種。
目前來說太陽太能民用還無法滿足日常，且成本還比市電還高。就算有不過是做秀，比如太陽能汽車，太陽能發電瓦等這些都是作秀而已。太陽能能直接採熱的太陽能熱水器比太陽能發電強多了。
在一些細小裝置上比如偏遠山區路燈，一些車輛報警裝置和一些廣告裝飾和安全提示等，原因是因為這些裝置用電少。
2樓：文史補給站
說些新鮮的。共享單車的車筐，移動式物流儲物櫃，便攜充電紙，光伏揹包，光伏衣服，乘用車上光伏輔助充電裝置。只要需要能源，只要想得到，光伏還是最佳選擇。
3樓：stephen
臨時交通燈警示燈，偏遠地區的訊號通訊裝置，農村的扶貧路燈，太陽能水幫浦，漁光互補，房車的補充電源，車棚，公共場所屋頂牆面等等。
也有應用到城市快速幹道的隔離帶（當然要考慮到反光，角度，方向等實際問題）。
網上說太陽能路看著不靠譜，實際也是不靠譜。
剩下就是大家熟知的建電站，屋頂電站之類的。
以上亂七八糟回答，請自行挑揀！
未來城市中，有哪些空間或基礎設施等將會發生 翻天覆地 的變化？
持清來 我覺得重點在新能源汽車充電樁，好多國家已經設定燃油汽車淘汰時間表，國內貌似公務車已開始優先非燃油汽車。充電樁將來是一戶一配的標準裝置，發展潛力巨大，快速充電技術 電池技術將大力發展。 拎不拎 基礎設施建設中，最大的變化會是 看不到 的變化。所謂 看不到 的變化，是指不同於以往那種修路修地鐵的...
全世界有哪些城市，基礎設施等等都很方便，人口還不是那麼多呢
jqds1 瀋陽。瀋陽是東北的中心城市，副省級省會超大城市，人口800多萬，城區人口700多萬，市區面積極大僅略遜於京津滬。宜居，瀋陽地理氣候條件好，四季分明，比北京一點，夏季不是很熱，蚊蠅稀少，不像南方三個蟑螂一盤菜 冬季也不是很冷，在冬季的瀋陽，本人只需秋季的服裝加一件羽絨服就可以了。瀋陽房價低...
現在我國的基礎設施建設飽和了麼？
風谷來客 基建沒有飽和，但不應該被房地產開發商牽著鼻子跑，現在不管開發商房子修有多偏，多遠，周圍是不是物流集散地，隧道和輕軌必須通，這TM就是以權謀私 攀岳攀岳 依然不夠飽和，還有很大的基建空間。拿鐵路來說 1 著名的 寶成鐵路北段 焦柳鐵路南段 太焦鐵路南段 鷹廈鐵路 京通鐵路 等，這些著名鐵路還...