1樓：jqds1
瀋陽。瀋陽是東北的中心城市，副省級省會超大城市，人口800多萬，城區人口700多萬，市區面積極大僅略遜於京津滬。
宜居，瀋陽地理氣候條件好，四季分明，比北京一點，夏季不是很熱，蚊蠅稀少，不像南方三個蟑螂一盤菜；冬季也不是很冷，在冬季的瀋陽，本人只需秋季的服裝加一件羽絨服就可以了。
瀋陽房價低，物價也低，宜居首選。
瀋陽交通方便，瀋陽為東北的交通樞紐，鐵路四通八達，高速高鐵俱優，瀋陽大連的高速為中國第一條高速公路，瀋陽至秦皇島的鐵路客運專線可稱為中國的第一條高鐵，
瀋陽近海，距大連港300公里，距營口港就更近了，
瀋陽市內已有2條地鐵開通多年，今年將再開通2條，在建多條。
瀋陽的市政建設一流，道路寬敞平整，瀋陽的一般主要街道都是八車道以上，是香港上海等窄馬路城市望塵莫及的。
更有瀋陽沒有城中村，深圳廣州捂臉。
瀋陽的樓宇間距大，南方的握手樓在瀋陽就是笑話。
商業發達，瀋陽有太原街中街商業中心，有中國鞋城五愛市場等大型批發中心，
有恆隆、嘉里城、永珍城、K11等高檔商廈，似乎香港富豪把香港的商廈都搬到瀋陽了。
2樓：dbeuxbdbcjj
先說結論，現在沒有
但二十年前，中國很多城市在結構上都是宜居的，基本滿足題主所說的，「基礎設施方便，人口不多」。但資本主義強大的力量深入到了社會生活的方方面面，將舊時的生活秩序完全解構並重塑成為現在我們看到的樣子。城市也不例外，最明顯的就是虹吸力強悍的超級城市的出現，以及土地財政下中小城市的市場化開發。
在資本面前，生活需要讓道。
未來城市中，有哪些空間或基礎設施等將會發生 翻天覆地 的變化？
持清來 我覺得重點在新能源汽車充電樁，好多國家已經設定燃油汽車淘汰時間表，國內貌似公務車已開始優先非燃油汽車。充電樁將來是一戶一配的標準裝置，發展潛力巨大，快速充電技術 電池技術將大力發展。 拎不拎 基礎設施建設中，最大的變化會是 看不到 的變化。所謂 看不到 的變化，是指不同於以往那種修路修地鐵的...
生活中有哪些基礎設施用到了太陽能電池呢？
一條大河 太陽能電池目前來說民用的話幾乎說不上能實用。太陽能體現在用電量少其它裝置不方便安裝，或者安裝成本高的地方用。比如移動訊號差轉塔。實際上能拉上電的大多也不用。在偏遠大山區大多用太陽能電池給訊號差轉提供電能，主要原因還是因為沒辦法拉去電纜。另外航天事業上作為能量補償。再就是遠端無人探索。比如我...
全世界有哪些處於行業壟斷地位，但是卻很有良心的企業？
趙硯銘 一般喊著納稅人納稅人的，都是一年下來交不了多少稅的 這種人最無聊，自己交了20塊稅，就跟自己修了全國的高鐵一樣拿出來顯擺，生怕別人不知道自己是納稅人，是自己供養了幾百萬國企 看了一下這條問題，下面那麼多答案都是說國企有良心，我真是很想笑。國企確實做了很多私企不願意做的事情，但這跟良心完全沒有...