1樓：Louvre
和題主情況差不多，我開始主要糾結在法拉利，蘭博基尼和阿斯頓之間，蘭博基尼前段加速不穩，低速容易甩尾，而且作為日常車開起來太難受。法拉利整體還是不錯，但是油耗方面和150km後加速不能帶來最刺激的體驗。馬丁的話內飾奢華，英倫風十足，但後期保養維護是個問題，而且前期加速有一種疲軟感，轉彎時後輪也有輕微滯後感，可能和整車配重比有關。
於是為了家庭的考量，放棄了跑車夢。最後還是決定腳踏實地，從s600和a8這級別選一台。最後我選擇了7系，感覺不後悔最後我想問大家一句，寶駿730後期保養貴不貴
2樓：Runshin
直接把新一代R8v10plus忽略了是怎麼回事（個人喜歡這款車，所以做不到客觀見諒）
V10自然吸氣，聲浪在同類超跑中出色。外觀也很漂亮，和小牛一樣的發動機，售價不到300。日常代步舒適度應該超過小牛。
內飾比較奧迪風但是做工精緻，品牌影響力稍小。類似價位的有謳歌nsx 麥拿輪570s 911 turbos 馬丁DB11 但是聲浪是不及R8V10的。
3樓：Alesandro
朋友啊，i8可不是超跑。
為啥？很簡單。i8是1.8t hybrid，普銳斯是1.6t hybrid。你買臺i8就等於花了夠買20臺普銳斯的錢買了一台。。。。。比較酷的普銳斯。
（我是來逗機靈的）
4樓：楊飛飛
看樓主的問題描述，好像並沒有搞清楚超跑和GT的區別。
許多超跑和GT光看發動機輸出馬力和扭矩，和整車價位，好像差不多，其實完完全全是兩類車。
建議可以看看知乎這個問題下的答案：
超跑與GT的區別是什麼？ - 跑車
樓主第一輛車，有可能還是GT比較適合。
樓主自己對阿斯頓馬丁也比較感興趣，可以考慮一下DB9的更新換代產品DB11。
另外@yihanz 的回答裡，第乙個or後面的車型都是GT，可以參考一下。
5樓：
人生第一輛車，不太建議超跑....
還是最好務實一點，GTR也好啊，稍微注重以下實用性。或者奧迪RS系列？S系列實際城裡開也完全夠用了
來自乙個騎自行車的人
6樓：yihanz
要超跑還是Gran Tourer題主要想清楚（敲黑板）什麼價位的也要想清楚
Ferrari 488 GTB/SpiderMcLaren 570s
Lamburghini Hurican
Audi R8 V10 Plus
orBentley Continental GT / SpeedAston Martin DB11
Rolls-Royce Wraith
Ferrari GTC4Lusso
orBMW i8
Mercedes-Benz AMG GT (S)Mercedes-Benz S-Class CoupeLexus LC
Porsche 911 Carrera 4(S)Maserati GranTurismo
要我說每個組裡哪款發布最晚買哪個，肯定不會後悔。
要問drizzy的話u already know the deal
7樓：
看到@騰天 大大答的這題，忍不住吐槽兩句
這帖子就是月拋而已…
已經有人說了：第一台就買超跑的不太現實
如果真的只買超跑的話，正確的套路是一次買倆你看看現實版的李易峰，
再看看《老炮兒》版的吳亦凡
你買一台還真的沒法用…
PS.真要乘坐舒適動力充沛的話，
市區加速絕無第二台量產車能跑得過Tesla P90D
8樓：Advanced Not
i8在油耗一點也不低的情況下給了你乙個芝麻大的油箱，日常使用要頻繁加油，不推薦。
瑪莎GC老、硬、舊、沉的代表車型。
ContinentalGT車不錯，中規中矩，就是要換代了，買了挺快變老款。
阿斯頓馬丁，車不錯，技術有點老，然而可靠性並不高。不過單說豪華，同級別沒人有權指責馬丁。而且有一點，保養搞不好比牛馬還貴，再有現在馬丁中國區總裁辦事不太厚道，近兩年出過幾次挺大的事（說實話考慮買DB11可能比較好）。
麥拿輪570不錯，就是邁凱輪品控不大穩定，不知道570怎麼樣，大概還是有撞運氣的成分吧。但是麥拿輪有一點比較出色，它舒適性相比同級別，很好。
綜合你說的這些車，首推還是570。想省心，買AMG GT、911或者R8，這些相對受眾更廣的車相比上面那些一點也不差，好處是保養省心點，可靠性高點（911拉風程度可能不太夠，也算不上正經超跑，但是日常舒適性一流）
（GTR在這不推薦，我討厭那車。）
9樓：胡鎮濤
我最早的時候，覺得就該買牛啊馬啊這樣的，特別能跑的車然後後來開了嘉年華ST，雖然離超跑還很遠，但是已經讓我很難忍受了剛開起來跑的很爽很爽，開了一周，新鮮感過去，就變成了忍受太硬太不舒服了
後來我去了摩納哥，去之前都說裡是土豪之城、超跑之城，以為滿地牛馬去了之後才發現，其實牛馬的數量還不如賓利勞斯萊斯我想了很久為什麼
豪車是可以日常開的，跑車卻不是
所以，我一般都建議至少第二輛車再考慮跑車
第一輛可以考慮綜合性的車，可以是跑豪平衡的車保時捷，瑪莎這樣的，或者便宜一點，寶馬M系，i8也行等你真的已經下定決心買跑車再買，超跑經常能找到低里程的二手車，想想人家為什麼賣了，平衡真的很重要
10樓：Chris Evens
想撩妹的話，寶馬保時捷賓士都行吧，聽很多朋友說五菱之光和克爾維特開出去，妹子也只是瞄一眼，很奇怪的表情，表示看不懂...保時捷918不錯
11樓：
你感受一下，坐在板車上以60公里每小時的速度（隨便拿來比喻的，不過類似就是了），距離嘛，就是通勤上班的距離，人受得了那還沒完，
還要考慮未來這一兩年，的養車費用，算一下月均要花多少（油費，保險費，以及剛開車不久的小剮蹭的維修費），如果車拿去大修了要等多久，等零件要多久（我一朋友的路虎，沒記錯的話是玻璃水的水箱漏了，然後等了幾個月才有零件）。。等等等等。
當然，如果有第二輛車，那沒關係，如果是第一輛車的話，還是建議弄一台4門轎跑，效能車之類的，既滿足了速度感，又實用。
還有，如果是一線大城市，還要考慮停車問題，超跑轉彎半徑不小的多得是。車也不短。
至於二三線，有沒有能力停在安全的地方（指的是不會有剮蹭，路況好）。
題外話：如果是泰迪屬性的話，車內空間的大小是比較重要的。恩。。。
12樓：卞老闆
我個人比較喜歡DB9，還有胡拉坎，570也行不過如果你只買這一輛車，沒有備用車，超跑不適合你，城市道路不適合超跑，而且小毛病比較多，後續保養比較吃力的，
英國有乙個人曾經測試過，乙個禮拜都開法拉利通勤結果忍不到第三天就換成其他車了
13樓：苦艾
還是希望各位不忘初心吧
超跑對我來說很無所謂，以前是一年一換，後來隨著年齡變大，格局也越來越高，慢慢三個月就換一次，直到現在，換來換去的都麻木了。
畢竟只是乙個屏保。
為什麼特斯拉這麼快，還有人買超跑？
夜笙 跑車自然有它的優勢，外觀拉風，豪華內飾，品牌效應啥的，但是，就一般人能接觸到的也就一百萬左右的跑車，你一輛一百萬的911在路上被30多萬的毛豆3甩在身後，車主真的不會隔應嗎 知乎有幾輛車是必須吹的，踩就得死，按順序排列是特斯拉雷克薩斯領克沃爾沃。你開著自己的車沒必要天天去揣測別人，好不好又能怎...
想買蘋果11擔心明年會大規模普及5G，明年真普及5G的話，4G是不是就淘汰了？
雙子星群 不會。2021年起，運營商採購終端明確規定終端4g，5g雙模。從網路發展的歷程，每一代流動網路的公升級都是漸變的，4g，5g網路同時存在還有2 3年。目前5g的語音方案都是採用eps fallback到4g，也證明4g存在的必要性和短期內無可替代。 馬克 普及不普及5G不重要，重要的是你用...
大學生如何靠自己的努力買超跑？
度己 陶哲軒一年能買3輛488，你朝著他的方向努力吧。畢竟是全美薪資最高數學教授。國內的大佬一年差不多也能搞200萬左右，所以還是要好好學習。 女曦 希望你吃好 喝好 把身體鍛鍊好 你要不挑菜吃，男女皆可 某馬會的少爺不是在生日收到了28件禮物嗎 也是在憑勞動致富 所以超跑只是個小目標而已 願你早日...