1樓：問即人生
沒任何期待，一句話，做不出來四軸飛行器這個東西，就不要做，好好修煉內功。
我玩全被小公尺公司對生命如此不負責任的態度震驚了。
作為四軸玩家，我來科普一下，四軸飛行器，絕對不是幾個月，幾十個人的團隊就可以搞出來的東西，這裡面包括，飛控的開發，硬體優化，以及硬體排布等等，最後至少進行2-5年，幾千次的飛行模擬與試飛，確保產品飛控完全沒有bug，硬體也做得非常好，排布也很完善，不會因為鋰電池散熱不行把電控板燒掉，不會因為總體重心不在中心飛起來晃晃悠悠，等等，自然，這些大疆早在12年就已經做到的東西，看來小公尺完全沒有做到，這就迫不及待的推出產品，從研發到推出用了幾個月?
無人機有多麼可怕你們知道嗎?
不說別的，一架無人機自由落體，從400公尺高空落下，以無人機重量為1000g計算，撞擊在人的腦袋上，可以把人的腦袋直接撞碎，瞬時力可以達到0.3噸。
撞到玻璃上，可以砸碎3層汽車玻璃。
意思是說，即使天上有一架無人機墜落，你躲在汽車裡也沒用，一樣挨砸。
然而，小公尺公司的無人機產品竟然在發布會上自由落體墜落了，墜落了！真的是對生命好負責啊！！
那麼再看看大疆的產品，首先，它們都是由專業的無人機團隊搞出來的，其次，他們的產品研發週期，最近都在3年以上，那還是在他們已經有了充足的製造，設計無人機的經驗，技術遠遠超過小公尺的情況下。從飛控，再到無人機整體硬體的排布，最後到電池的優化，至少他們也再近可能在產品質量沒有任何問題的情況下，進一步去做安全上面的保障，減小炸機風險和傷人的情況。
所以，我只想發表一件事，希望小公尺公司，要麼老老實實搞他的手機，要麼學會沉默，產品完全可以等到技術成熟以後再推出。畢竟，生命不是資本和資本競爭的玩具！！
2樓：
希望小公尺無人機能夠把研發重心全部放在飛行穩定性上，把使用者的生命安全放在第一位。畢竟花大幾千買乙個血滴子回家也是夠鬧心的。
3樓：榴蓮芝士堡
kkkkk家裡長輩是小公尺粉，路由器、電腦、攝像監控器、手機什麼都是小公尺的，他們的小公尺情懷感染到我，就算小公尺手機有些問題，卡機、閃退、螢幕一摔就用不了巴拉巴拉，但還是買小公尺的手機kkkk，喜歡小公尺的簡單純白風格，支援中國產，相信技術會愈來愈好。
4樓：Oiaslly
別再期待了。
醉翁之意不在酒，小公尺絕不是看著熱門就去做了既然，小公尺做無人機跨度有點遠，盈利前景有點遠，技術也很不成熟，那小公尺為什麼要做呢？
很簡單:
小公尺需要無人機行業的估值。
無人機是個高估值的行業，也會給小公尺下一輪融資估值帶來好處，所以小公尺要做無人機，純粹是為了融資評估才急急忙忙推入市場。
然後，真的不看好這個能飛的充電寶
5樓：
木有期待.
乙個是這東西個人沒什麼用，幾千塊錢買個玩具，還是挺心疼的二是不安全，萬一弄傷別人就慘了。
不得不說中國有一種很不好的氛圍，某個人做出一點東西，大家一般是打壓諷刺而不是鼓勵。
估計會被認為是小公尺水軍，來一杯忘情水吧，今天就是水軍了。
6樓：
別說小公尺了，大疆推消費級的時候不也是被人罵？ 從小眾到大眾總會引起原有圈子的不滿。 但航模這玩意我還真是不希望他變得大眾。
畢竟這個有危險，而且被管控的可能性很高。 畢竟小眾圈子變大了之後智商平均數肯定是要下降的。 而小公尺是一定要做大，賣多的。
有些事情真的只能小眾。比如說讓你們別瞎傳，怎麼樣？tumblr被牆了吧？
7樓：煎餅果子
用的紅公尺，在前兩天miui系統沒更新之前，每天都是用了一段時間流量，想用wifi的時候打不開wifi，等了好久都打不開，然後連流量都連不上了，只能重啟手機。還有個問題就是，手機過熱，卡死，關機都關不了，直接拔電池。
我怕無人機飛著飛著不動喚了，直接掉下來。或者降落之後飛不起來了，成了小汽車。再者就是某個部位太熱，系統宕機，沒頭蒼蠅似的亂飛。
8樓：大飛
我不期待我玩過一段時間滑翔後來不玩了因為沒場地航拍也是偶然購入但是一共沒玩過幾次乙個是電池太貴買不起單電飛。又不信任電顯，飛十分鐘也就落了。在乙個對飛控不信任，這東西出錯掉下來可能就是人命何況圍觀人士那麼多。
小公尺呵呵我就期望這玩意飛不高最多出家門時長瞅瞅天空我繞著走還不行麼
9樓：
看到諸位答主關於血滴子的回答，我正在琢磨如果發現天上有無人機，我是不是改抱頭蹲下用揹包護住身子，結果突然想起很恐怖的一件事：微型炸彈的重量無人機應該可以負擔吧。。。自殺式無人機炸彈？
當然這不是小公尺一家的問題。
兩千公尺的範圍啊堪比狙擊槍了，所以我覺得中國以後肯定會對無人機進行更嚴厲的管制
10樓：周俊採
哈哈哈，又想起來當初公尺1公尺2剛出的時候，天天售罄，一群公尺黑卻說小公尺自導自演，生活中根本看不見小公尺手機，現在無人機這麼個小眾市場，被小公尺一攪和，怕了吧，哈哈哈
11樓：
怎麼說呢，小公尺除了手機外，基本算是交智商稅的一種。
而其中這小公尺無人機不單是其購買者交智商稅，要是在鬧市使用的話，分分鐘還讓行人替交智商傷。
所以強烈建議買了小公尺無人機的在自己家裡飛行。
12樓：旗飄飄
知乎一下把無人機變成了洪水猛獸給了我一種原來以前我們操場上玩飛機的都這麼危險，分分鐘要我的命啊的感覺建議大家去看韓路的《韓路體驗》，無人機不是洪水猛獸，而且無人機潛力無限，肯定會推廣的。
13樓：
我對小公尺的無人機充滿期待。
第一，不要太多，我怕到時候漫天都是小公尺無人機，我害怕。
第二，不要掉下來。
第三，不要砸到我。
第四，砸到我了，不要重傷。
第五，如果玩家賠不起，希望小公尺能幫忙給藥費。
14樓：
不期待小公尺的任何作品了。
第一次是用2S的時候，覺得這個手機真好，可能是新起步的公司原因，硬體沒更上，手機發燙理解一下啦。用m3的時候，作業系統公升級到幾忘了，反正就開始有點彆扭了，本來是長按Home鍵可以出來的後台清理，變成了第乙個鍵，開始有點不習慣，而且手機經常卡機，宕機。紅公尺note是自己偷偷買的，沒用多久，但發燙問題依舊明顯，考慮也是中低配的手機，就覺得也對。
m4就直接讓我有點難過了，應該說是有點燒手了。紅公尺note2是抱著最後的一點希望買的，卡，宕機。放置SD卡無能（他是有放置SD卡的地方，但只要放置SD卡，就有明顯宕機，卡機的問題，而且顯示SD卡故障，PS：
SD卡是好的，電腦，其他手機都可以用）剛剛購機的時候，我覺得我已經很勤快了，乙個星期兩次系統更新，真是美美噠呀。
15樓：各位保重
無人機這個東西，早晚是要嚴格管制的，而且確實應該嚴格管制，多危險我就不多說了，這玩意可不是遙控小汽車。
說點遠的東西吧，中國低空領域開放這個事還在研究中，我認為小公尺無人機很可能成為這事的一大阻力。
按理來說無人機是有相關證件要考的，然並卵其實並不會有多少人真的會去考這個證。動輒飛個幾十公尺甚至幾百公尺高的玩具確定不會對飛行造成影響？
有點腦子的人都知道這玩意該避開人口密集的地方玩，問題就是沒腦子而且還想玩這玩意的人也很多，保不齊哪天再出來個蠢貨想自己去機場航拍個飛機起落呢？只希望小公尺也有機場附近區域禁飛的功能吧
16樓：王銳
怎麼這麼多人不看好呢，我是從雙槳lama機過來的，最初還是玩具級開始，100多的玩具飛起來好控制的你們一定沒見過，比我的450強多啦，沒耐心玩放棄了，所以市面出現四軸飛行器的時候確實癢過，怎麼都比玩具要穩定吧，當然我希望不會傷到人，不過我以前玩過的小模型像真機華科爾也有好多千元左右的產品呢
17樓：
小公尺無人機炸雞傷人（殺人）了，屌公尺boy趕緊踩著小公尺平衡車跑路，結果從骨折開始自動解鎖一系列成就。
更新:看到有些洗地說憑什麼看不起屌公尺無人機，推進大眾普及化也要承受這些風險，還拿萊特兄弟，飛機的發展程序作比，簡直tm討厭屌公尺。
首先憑什麼看不起屌公尺無人機，因為屌公尺自己寫的安全注意事項，你tm自己演示人員都沒遵守，六環外？電線桿附近不要飛行，還tm晚上。一系列掩飾洗地的行為，你憑什麼讓大家信任屌公尺的機器沒有問題？
還有那個比喻，人家飛機的發展程序是駕駛者自己也在飛機裡好麼，掉下來他先玩完！你tm操控無人機傷的是別人，完事一跑，都不一定找得到，回來繼續裝逼鍵盤俠。
miboy啊，你是找削呢，還是找削呢，還是搞笑呢。
18樓：TANSO
嗯。裝雲台的時候啪的一聲雲台掉了，飛著飛著炸雞了。還是造假的航拍畫面。
還有直播間的槳葉出問題。做可惡的是。雲台樣式酷似昊翔，遙控器酷似倒著的天貓圖案……真心希望小公尺不要讓中國無人機市場變得極其混亂。
19樓：剎那
可以想到的幾個點：
安全問題
無人機的旋翼對周圍事物是有殺傷力的，直接投放市場，大量沒經過訓練的都市人群使用，安全隱患堪憂。
隱私問題
攝錄功能的搭載，會縮窄人們的隱私空間，不同於傳統攝像頭，這是自主移動獲取需要內容的拍攝裝置。
監管問題
北美相關管控政策也才處於研究起步階段，大陸這部分尚未跟進。
綜上所述，其實擔憂的內容甚於期待，這不是針對小公尺一家，是這類產品對今後帶來的影響展開的思考。
無人機AOPA證和無人機執照有什麼區別？
夜宵 國內無人機證照管理從一開始是民航局授權給AOAP協會來做的，AOAP全稱中國航空器擁有者及駕駛員協會。2019年民航局名義上收回管理許可權，為通過無人機駕駛員考試的學員頒發民航局下發的民航執照，但事實上目前無人機考試的管理還是由AOAP在執行，現在所有考生考試通過後除了拿到民航局的資質外AOP...
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