1樓：許不二
我暈車啊，所以我應該會選擇我開吧，相信我的開車技術加上那個時代的各種科技輔助，應該可以做到零事故的自動駕駛吧。
不過以我這個操蛋性格，應該不會有人想擁有這輛車。
2樓：Zaken
首先我會希望我會一直在路上跑，因為車子的車況，往往最好情況就是一直在跑，從早跑到晚，基本上不怎麼熄火，載著人跑來跑去，哎呀或者最好就是做一輛計程車吧，永遠都是同一位駕駛員在駕駛，這樣車況就會好，也能盡可能在自己的一生中跑久一點。
我會盡最大可能不撞到任何的人，因為在人多的地方才有好東西可以看，才熱鬧，但始終我不希望我是一輛被撞過的車，更不希望我是撞過誰的車。
再乙個我會希望我能去到不同的國家，感受一下做右舵車的感覺，感受一下在右邊開車是什麼滋味。
大概就是這些啦。
3樓：
知道知乎這段時間在開汽車腦洞，但不知道會這麼離譜。
如果我的意識被提取放到車裡，我選擇死亡，死因包括：
1、一頭撞死
2、斷軸而死
3、燒機油嗆死
4、漏油虛脫
5、MCU紊亂
6、ABS失效
7、發動機抖動抖死
8、變速箱離譜
9、泡水身亡
10、當演員被砸壞
（終於湊完10個了）
反派熊（報復社會被感化）
《黑鏡》裡的企業號船員
《黑鏡》裡媽媽的意識被裝到玩具裡
《逃出絕命鎮》被別人意識覆蓋
最後，《黑客帝國》史密斯意識氾濫
4樓：蕭譚輝
真正意義上的「無人駕駛」還是比較遙遠的。以下內容僅基於目前的「自動駕駛」技術棧。
目前各家的自動駕駛一般會在司機和自動駕駛系統決策不同時，使用如下兩種邏輯處理：
1，Override：指的是在人機決策衝突時，優先選擇人類駕駛員的駕駛行為，比如踩油門，輕微打方向盤等。自動駕駛系統控制模組仍然在環，當檢測到人類駕駛員的駕駛行為不存在以後，自動駕駛系統無縫介入，依然保持原有自動駕駛行為。
2，Disengage：指的是在人機決策衝突時，斷開自動駕駛系統控制環路，直接由人接管車輛控制權。除非人類司機再次選擇自動駕駛系統控制車輛，否則自動駕駛系統不會介入控車。
對於現在一般的量產型產品而言，override一般存在於輕踩油門（一般有速度限制，比如不超過限速的10%或者自動駕駛系統推薦速度的10%，否則進入disengage狀態），輕微打方向盤（不能偏離目前車道或者打方向盤的速率不能大於乙個定值，否則進入disengage狀態）。一般量產型產品，踩剎車不論輕重都是明確的人類司機想要接管的訊號，會直接進入disengage，將車輛駕駛控制權交還給人類司機，實現上都是狀態機。
希望以上資訊可以幫到你。
5樓：missgrandma
你能想到的我們在開發過程中都已經想到了，在瞬間的過程中乘客是無法獲得駕駛權的，假如是某個長過程，你更改目的地啥的是很輕鬆的事情。
至於你說的和ai爭論...這已經不屬於智慧型駕駛的範疇了
腦洞 有沒有可能提取人的意識？
常理 其實所謂的提取幾乎不斷在上演，各種心理智商情商測試，心理諮詢，你的心思也隨時有可能被對方看穿，這些不都是提取嗎。當然即便是提取，不過是一些片段和碎片罷了，因為人的意識總是在不斷的變化之中，連自己恐怕也無法預知下一刻會出現什麼樣的念頭。因為下一刻的念頭意識的出現是隨機的。所謂複製最多是過去已經發...
將你的意識囚禁10年，但是現實中的你只是昏睡了1小時，你願意待在意識裡面做你想做的事嗎？
銘銘 我覺得有意識就有體驗 有生命，如果可以在裡面做任何事情，那這樣的一段時光也就相當於壽命增加了10年，囚禁 1小時換來 壽命 10年，這樣也不錯 洛不覺 如果是孤立主義者的話，那這個問題對TA而言就不是問題。大不了創造一些自己的副本，或者隨便創造一些生命體陪自己玩，哪怕他們與自己的關係只是被支配...
有沒有人死後意識會消失的證據？
不知道叫什麼 我也想找，科學認為沒有靈魂，但更多證據顯示人死後意識不會消失，我不得不信，所以我現在尋找消滅靈魂的辦法，不想再轉世輪迴了 易海無涯 有些東西需要依賴物質世界，死後就會消失，比如記憶，它是需要大腦中的一塊儲存場所，死後就會消失。所以靈魂的本質是什麼，可以以物質世界為界。需要物質世界支援的...