1樓：
無人機編隊從業者。
無人機編隊有價值，這是乙個控制、導航、通訊網路、規劃防碰撞，以及藝術舞美等學科領域協同優化的好方向，需要解決大量跨界的工程問題，很體現乙個個體工程師的研究和開發能力，以及一支團隊打硬仗的協同作戰能力。
一言以蔽之：如果能做到3D同步舞美效果優的編隊表演，基本上工作找你，不管是無人機行業還是其他機械人行業。
2樓：lx yao
無人機開發人員，曾經帶團隊做過無人機編隊飛行的方案。
不熟悉車子，所以就只針對無人機說說事了。。。
我們現在說的無人機的編隊主要都是在表演：
這樣的前年英特爾宣布可以控制100架飛機編隊表演，去年這個數字變成了500。
其實無人機基本的飛行控制不說很成熟，但已經基本問題不大了。無人機編隊真正的難點，我認為是：規劃和通訊
無人機也算是機械人的一種吧，那機械人在自主行駛當中就涉及到了路徑規劃的問題了。路徑又分離線路徑和實時規劃路徑。
通訊的話跟不用說了，上百架飛機實時組網通訊，可想難點直達。
以上是我認為無人機編隊著力要解決的兩個問題，同時也是現在機械人要著力解決的問題。所以萬一以後不做編隊了，可以拓展的事情還是蠻多的吧。。。
（上面說到兩個點只是淺淺開了個頭，週末有空會回來補坑）
3樓：京東劉艷光
這裡我著重說一下無人機編隊的應用。
就像我們看到的，消費級無人機編隊著重用在表演上。
工業級無人機編隊，在未來比如通訊網路嫁接可以用到、農業植保（規模噴灑）可以用到
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