1樓：潔癖大叔
這個問題只能仁者見仁智者見智，你想要以後多大的發展，野心多大，都需要考慮在內，但人的心（理想）是不斷變化的和修正的。
面試過程是一整個下午，沒錯，就是一整個下午時間都是在面試。HR說專案部領導有乙個會議，暫時過不來。新松那個地方挺偏的，周邊沒有交通車，打車都很難，在乙個工業園，裡面很大，有很多製造企業。
我當時對新松就印象折扣，提前一天預約然後沒信了，我大老遠從其他城市跑過來，第乙個就是沒有誠信。然後就是安排乙個技術員面試我，和我談專案過程中一些問題之類的，那個技術員技術應該有點，但是人際閱歷明顯和我不是乙個等級的，說話也不夠清晰。後來換了乙個年紀稍微大一點的過來繼續面試，最終有乙個問題是我能再新松做多久？
如果有更好的機會是不是跳走？企業能留住人不是靠員工乙份承諾，更不是整天和員工談情懷，員工自己心裡都會有一桿秤的，換做是你你會怎麼樣呢？他就不說話了。
然後我問他企業讓員工如果沒有歸宿感，拿不起體面的薪水，還讓他帶著情懷來工作是不是領導層該反省或者換掉，說明領導層不具備掌舵的能力，要麼就是帶著我們進入深淵。。。後來最終的boss過來，也就是副總級別的和乙個專案總工兩個人面試我，其中乙個問題就是你覺得作為專案經理最重要的事什麼？我回答說是計畫性和工作專注性。
他顯然不滿意，他認為是忠誠。。。原來他們一直覺得我不夠忠誠。。。好吧。
總結杭州新松不建議長久呆，新人可以去歷練yi年，記住只能一年。脫不了國內老機械廠的風格（之前在各種老機械廠呆過），我從車間經過，看到裡面的環境和工人的zhuangtai，說白了沒有什麼高科技東西 ，都是一些簡單的安裝，簡單的機械手之類的。並不是傳說中的高科技產業。
如果十分是滿分的話新松智慧型給4.0分，印證工業企業真的都是4.0啊。就這樣
2樓：
剛去上海的廠參觀完，領導層挺有意思，很濃的學究氣，另外整體infrastructure 相當不錯。
技術上不太擔心，反而比較擔心團隊過分追求技術不在乎盈利和財務健康
3樓：小寧
機械人行業在中國來說應該是剛剛起步，新松可能是處於第一行列，雖有有一些產品的亮相但是真正運用到現實生產加工中的案例還是甚少，產品自身的質量及穩定性與國際型的機械人還是存在一定的差距。中國先要走的路我覺得是先模仿學習，而不是一味的注重推新品，做好技術才是發展機械人的根本，作為一名新松人，我還是希望新松能夠繼續做大做強，腳踏實地做好機械人，路途雖遙遠但還是需堅持。
4樓：貓火車
非常看好新松的發展前景，可能在知乎上程式猿和網際網路相關的從業人員佔了大多數，機械設計製造類相關人員佔比少，目前大型主流工廠自動化的程度可能已經大大超出了非相關從業人員的想象，生產裝配儲存運輸的自動化已經不是趨勢了，是真正在每一秒都在發生的事實！以現有的技術手段和工業裝置的執行的穩定程度，拋開車企礙於國家提供就業崗位的政策要求，目前全國的每乙個車輛製造廠（僅含四大工藝車間）砍掉一半以上的工人絕對是綽綽有餘的……
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