1樓：寒江散人
錨固定船主要靠錨鏈要自重臥底形成的抓力，不是你想象中的那樣，單純靠錨爪勾進土裡，當船動時，施加於錨爪的力是傾斜的，加上有一部分錨爪是入地的，所以形成比較大的摩擦力，達到停船的目的
2樓：
解釋這個問題先從就拿最常用的海軍錨來解釋吧，上圖是船舶中使用最為廣泛而且普遍的有杆普通錨。
從上到下結構分別是錨卸扣，螺栓，錨桿，錨柄，錨腕，兩邊的對稱部分則稱作錨爪。錨爪是錨抓入泥土中最為重要的部分，當船舶拋錨之後，錨在錨鏈的牽引下沉至水底。在水底，由於錨桿的作用錨腕所在平面會垂直於水底，此時錨爪就會與水底接觸。
船舶的錨鏈長度往往大於水深，因此在水底部分的錨鏈處於平躺狀態，當船舶收到擾動的時候（如頂浪）錨鏈就會被拉動，處於水底的錨在錨鏈連線處會受到乙個水平力的作用，同時船錨自身的重力作用於錨爪與水底的接觸點（圖中C點），兩力合成使得錨向斜下方運動，這就是錨入土的過程。錨拉入水底之後便可以為船舶提供停泊的能力，需要注意的是這種能力不僅僅是乙個錨就能完成的，還有很長的錨鏈也起到了重要的作用。
3樓：ButcherV
靠錨和錨鏈的重力，插入海底。以達到固定船舶的目的。
有時需要快速停船時，倒車的同時也會放錨。原理等同於騎自行車一邊捏閘一邊拿腳在地上禿嚕。
相對船很輕的錨是如何固定住船的？
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