1樓：張一二
我聯想到了為什麼是on the bus / in the car。拿現在的眼光看on the bus應該指在公共汽車車頂上，可是最早的公共汽車是沒有車頂的，類似於敞篷車，所以當年on the bus是對的，於是乎到今天已經變成固定短語延續至今。而car最早指車廂，車廂當然是有車頂的，由車廂發展而來的car專指轎車，英語中每種車型都有自己的單詞，比如coupe，roadster，jeep，suv，convertible，汽車則是autocar，所以是in the car。
2樓：龐杜恩
個人以為，單純念這個詞兒就很帶感（玩弄鼓掌、信手拈來之感），既顯得專業，讀起來也很過癮——類似的詞彙還有——「跑」分，一「粒」進球，「機」子等。
3樓：Yisi
圖示是熔絲型PROM儲存單元的原理圖，它是由乙隻三極體和串在發射極的快速熔斷絲組成。三極體的be結相當於接在字線與位線之間的二極體。熔絲用很細的低熔點合金絲或多晶矽導線製成。
在寫入資料時只要設法將需要存入0的那些儲存單元上的熔絲燒斷就行了......
4樓：
答完題返回去一看題主的詳細描述，發現貌似答偏了… 就這樣吧
正好最近在搞一款晶元，其中就有燒錄這個過程。主要體現就是使用大電流熔斷電阻，達到把資訊錄進去的效果。
5樓：有船嗎
這個「燒」字形象具體的說明了，最初的晶元錄入程式時的情況。最初的晶元是一次性的，只能錄入乙個程式，就像烙印一樣，烙上去就沒法擦除了，所以從那會開始就形象的叫它「燒錄」了。現在也一直延用這個叫法。
充分體現了中國字的博大精深！
6樓：wyf
上個圖先
這是可程式設計邏輯電路PLD，你看那可憐的熔絲，程式設計的時候就通比它工作電壓高很多的電壓，然後熔絲就斷了。這不就是「燒」錄麼，就是不知道有沒有菸味。。。。。
7樓：
otp晶元在程式設計的時候需要在儲存單元內指定位置燒斷熔絲或燒穿二極體來實現各種邏輯。只能燒錄一次，不能修改。一次性可程式設計。
現在部分微控制器還有熔絲位配置這種功能，實現原理早已不同，是可以通過程式設計器多次修改的。
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