為什麼現代榴彈炮不能採用左輪的旋轉供彈?

時間 2021-06-03 04:01:32

1樓:

因為大口徑榴彈炮的射速不是最關鍵的一技術指標啊,使用左輪結構想必會降低射擊距離精度等要素了如果還想同時保持高射距和精度那成本估計會呵呵總之蹺蹺板基本就決定了這射速是低的那一頭

2樓:KurtXiang

有幾個概念需要糾正一下。

首先題主指的是南非的MGL系列速射榴彈發射器,美國陸戰隊在伊拉克小批量裝備過其中比較新的MGL140型,定型為(X)M32。然而無論從體積、原理還是技術上,榴彈發射器和榴彈炮的跨度還是非常大的。

肩射的40mm低速榴彈發射採用的是高低壓發射原理,發射藥在高壓室被引燃,火藥氣體進入低壓室或彈膛後再做工時的壓力已經很低了。這樣對其「槍」膛的氣密性和抗壓強度要求都不高。當然,結果是初速也不高,不到70m/s。

如果直接採用傳統原理發射這麼大口徑的彈頭,不但為承受膛壓要付出很大的結構重量,還要採取其他手段緩衝或抵消後坐,否則對射手的身心健康有相當大的危害。這一點從美國陸軍25mm的XM25高速榴彈發射器上可見一斑。

(俄羅斯的RG-6也是使用相似原理的榴彈發射器。不過RG-6的外觀上的「槍管」直徑很大,並不起到引導和加速彈頭的作用,RG-6的彈膛其實就兼做槍管。其實GP-25的身管也就這麼短,側面可以看出發射低膛壓的VOG-25榴彈不需要多高的膨脹比。

)同膛壓最高就二三十MPa的40mm榴彈相比,現代榴彈炮的膛壓要高非常多(122mm的膛壓大致300MPa,155mm可能要超過500MPa),初速自然也高得多,有500-900m/s每秒。這對炮膛的強度和氣密性要求極其嚴格,明顯的結構縫隙會對發射的安全性和炮膛壽命有嚴重的影響。同時為了緩衝巨大的後坐,整個炮膛元件都在駐退機構的導軌上活動布置。

如果採用類似轉輪的多彈膛設計,必然會加重活動部件的體積和重量。

對於採用轉膛結構的槍炮來說,最大優點就是射速高。現代榴彈炮確實追求爆發射速,恨不得瞬間按照任務要求打完彈藥,馬上轉移。但是現在目前榴彈炮爆發射速的瓶頸,並不是供彈原理,而是身管對燒灼和膛壓的承受力。

以目前最代表火炮先進水平的德國PzH2000為例,借助先進供彈機構,其瞬時爆發射速可以達到3發/9.1秒,而一分鐘內的最大射速則要略降為12發/分,隨後根據射擊時間的持續,平均射速也逐漸減小。現代155mm自行火炮在首分鐘射擊6-9發問題不大,但連續射擊幾十分鐘後,每分鐘就只能射擊1-2發以保證炮膛安全。

其實類似的利用自動機原理提高射速的火炮也有,比如蘇聯的2B9 Vasilek自動迫擊炮。由於迫擊炮膛壓比較低,Vasilek利用往復自動機和4發彈夾,能夠達到120發/分的理論射速(自動機迴圈速度)。但結果是其系統重量達到400-600公斤,只能由車輛牽引或安置在機動底盤上自行。

Vasilek作為82mm迫擊炮,重量比120mm迫擊炮還大;而其炮彈的射程、侵徹力和殺傷半徑卻可以說都不及後者的一半。且不說其俯仰角和附加彈包的使用還收到限制。比起同量級的迫擊炮,82mm的Vasilek憑藉射速在極短時間上也許能帶來微小的彈藥投射量優勢,但其持續射速依然只有6-7發/分,比起4-6發/分的120mm迫擊炮比,所投射的火力反而更弱。

所以即便實現能轉膛速射的榴彈炮,其表現也許也和Vasilek一樣比較尷尬。

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