1樓：航旅縱橫
Spruce Creek 原本是二戰時乙個廢棄的機場，廢棄的機場與飛行員為航空小鎮的誕生奠定了基礎。
廢棄機場留下的「配套設施」：在這裡，機場、滑行道、停機坪和加油站一應俱全，居民出行都靠飛機。汽車對於他們來說只是短程交通工具，只會在小鎮內開一開，離開小鎮都會開飛機出去。
飛行員留下的「駕駛技能傳統」：戰爭使飛行員增加，飛行成為當地的「傳統技能」，使當地居民開飛機的技術相當厲害，從二戰時期到現在，這裡的居民幾乎個個都是經驗豐富的飛行駕駛員！
後來經過改造，這裡成為了乙個「住宅型航空小鎮」。
改造很重要！
2樓：
@talich 的回答很棒。這裡補充幾點資訊：
美國空域非常自由，全國17000多個機場裡只有700個不到有塔台控制，大多數空域為E或G級空域，理論上完全不需無線電通訊即可合法飛行。全國有60餘萬註冊飛行員。報個駕校學個私照也就是1萬美元的事情。
乙個14年產全新單引擎輕型飛機稅前售價在20到30萬美元，二手則更便宜。所以飛行（相對）非常普遍。這是airpark出現的重要原因。
其實它就是幾百戶人家在個小機場旁邊，家家都有taxiway通到跑道上。有的人家用的是露天停機坪，有的用的是室內機庫。僅此而已。
絕大多數不設塔台，有的對外人開放但只能起降沒有加油等後勤服務。
3樓：翩翩
坐火車接近Anchorage的時候見過，乙個家家門口都停著小飛機的社群。據火車工作人員解釋因為Alaska島嶼眾多，相對而言公路並不算發達，好多地方只有飛機能到，所以小型飛機對阿拉斯加人來說是非常重要的交通工具；阿拉斯加駕駛飛機最低年齡要求14歲，而最低駕照年齡要求是16歲，同時阿拉斯加的人均小飛機數量也是全美最多的。(純聽說，未求證，如有錯誤疏漏還請見諒)
英國和美國口音為什麼會有差別？
我感覺很多人都有誤解，實際上現在的美國口音更接近17世紀時的 英國口音 具體來說是英格蘭都鐸王朝最後一任君主伊莉莎白一世時期各方言區的典型口音特徵，比如最明顯的捲舌R音。17世紀初英格蘭各地的北美移民潮，帶過去了英語。此後的英國本土陸續發生了清教徒革命 光榮革命 三島統 一 君主立憲，開始了大規模海...
如果美國解體，對世界會有什麼影響？
何必者者居 美國滅亡的可能性不大，那麼好的一塊地盤，那麼鬆散的人口，那麼高的勞動生產率，想讓美國垮台是不那麼容易的。美國的問題是想永遠當世界霸主，以不足世界百分之五的人口想統治世界，以美國目前的能力這在世界上是難以辦到的，因此他要收保護費，要鑄幣權，要立法權，要執法權，這就比較難了，因為以中國歷史上...
為什麼谷歌 微軟等美國頂尖企業會有那麼多印度裔高管？
爾朱榮 前面的回答講的都不對。美國是乙個以族群分類特別嚴重，而且從商界政屆都特別喜歡玩族群政治的國家。而這恰恰是印度人最擅長，而中中國人 尤其是漢人 最不擅長的領域。你就是把最聰明的中中國人全投入美國，他們也玩不過印度人。這是遊戲規則決定了。 和中中國人一樣，聰明人多，讀理工的也多 和中中國人一樣，...