航母彈射器和滑躍甲板不可得兼嗎?

時間 2021-05-07 10:20:17

1樓:空軍決勝者

做出有弧度上揚的彈射軌道,太難了。

如果是平直向上的斜面,彈射軌道,當然可以。

但問題是,你艦載機要克服地球重力,走上斜面固定到前輪,拖車要報警了。

2樓:MarvelousMarvel

可以,前蘇聯未完工的烏里揚諾夫斯克號航母就是這麼設計的

固定翼預警機用來彈射,蘇33直接滑躍起飛,都不行的話,雅克141和卡-28直接垂直起降,垂髮坑近防炮反艦彈該有不有的乙個不差

3樓:冷骨涼薄情

理論上可以,但是操作起來難度太大,不現實電磁彈射原理跟電磁炮和磁懸浮列車是一樣的,他是用強迫儲能裝置儲存能量,在短時間內釋放強電流,通過電磁線圈,由此產生垂直於線圈方向的力,將牽引器發射出去,由此帶動飛機彈射。美國電磁彈射器示意圖原理跟電磁炮是一樣的因而電磁彈射軌道可以模組化分段安裝,在理論上完全可以跟磁懸浮列車軌道一樣採用弧線安裝。但在實際操作中難度很大,最主要是弧度太大,速度太快,離心力太難處理。

像上海執行的磁懸浮列車,其執行最大速度是301公里,但是轉彎半徑達到8000公尺,這還是磁懸浮列車擁有兩條磁懸浮軌道可以有較好穩定性的情況之下。而像美國的C-13-1蒸汽彈射器,其可以在91.4公尺之內將戰機加速到最大386km/h彈射出去,這個速度比上海的磁懸浮列車還高,而留給他的距離太短,以遼寧號為例,其甲板滑躍段長度是55公尺,而最大上翹度是14度,這個速度,這個距離想要實現難度太大。

更何況,目前電磁彈射器還處於試用階段,技術還不夠成熟,在今後很長時間都不可能實現。什麼?你說只要功夫深,鐵棒磨成針,不怕萬難,慢慢攻克?

我說,等都有這個技術了,還要毛個滑躍甲板啊?估計隨便弄個幾公尺就可以彈射飛機了。

4樓:

當然可以

你還可以彈射器+16in大炮,

或者彈射器+64垂髮,

你也可以把它們全部堆上去

然後,沒有用,浪費,打不出操作

硬體不是用來堆砌的,是用來搭配的

5樓:jojo

美軍F18彈射起飛

遼寧號殲-15滑躍起飛,耗費了大量燃油,縮短了戰鬥半徑,降低了載彈量。

這先要從中國為什麼使用翹甲板,而不用彈射器談起。

除了美國,其他國家目前都無法研製出蒸汽彈射器。主要原因是卡在沒有能快速,大量提供海水淡化的艦載裝置。而蒸汽彈射需要快速提供大量的淡水。

現代戰機彈射每架次需要1.5-2噸淡水,並轉化成蒸汽推送滑塊鎖彈射飛機,每艘航母有兩個彈射器,每分鐘各彈射一架,30分鐘能將60架作戰飛機彈射公升空,並集結成攻擊隊形。

美國主力航母現在一般搭載100架各型飛機,包括一些大型螺旋槳的電子戰、反潛機、預警機、運輸機等等。

尤其是這些大型飛機的搭載,更增加了航母編隊的作戰能力和打擊半徑。彈射器的使用,可以讓飛機節省起飛消耗的燃油,讓飛機多帶彈藥。彈射器不僅能彈射十多噸的戰鬥機,也能彈射幾十噸的大型螺旋槳飛機。

所以航母作戰時的淡水需求量是巨大的,航母寸土寸金,不可能裝著淡水持續作戰幾個月。

就拿2023年海灣戰爭來說,1月17日第一天行動,中途島號航母就起飛了3000架次,對伊拉克實施了超飽和攻擊,這種攻擊持續了18天。需要的淡水量是非常驚人的。

所以,無法研製出艦載海水淡化裝置,就只能用滑躍起飛。至於滑躍彈射,那就沒必要了,畢竟彈射軌道不適合做成彎形,工藝複雜,故障率也會高,得不償失。

6樓:戰艦世界

理論上可以,但實際上並沒有必要。

彈射起飛的覆蓋範圍要超過滑躍甲板,在有彈射起飛時並用滑躍甲板,有些多餘。

成本、系統複雜程度、空間占用等問題都會影響航母的戰鬥效能,可能出現效能不公升反降的情況,顯然不合理。

順便放一張我覺得很帥的圖ヾ(°°)

7樓:Allen

可以,理論上電彈蒸汽彈都是可以做成滑躍甲板彈射的,但是難度很大,特別是蒸汽更困難,本來直線彈射的蒸汽利用率也就6%——8%左右,做成滑躍甲板那種,蒸汽彈射效果基本可以無視了,裝了還不如不裝。

電彈倒是因為自己先天的優越性裝滑躍甲板問題不大,但是滑躍甲板的航母甲板排程等等方面,還不如平甲板,而且使用滑躍甲板的航母噸位普遍不大,就算是遼寧艦和庫茲涅佐夫這種也是老設計了,再說發電功率跟不上,在空間和噸位本來就很緊張的艦體內塞笨重的彈射器,那成本和實用性簡直了,有那閒錢還不如新造一艘。

8樓:亂發帖

理論上滑躍甲板可以和電磁彈射相容。

但是但是

既然電磁彈射已經有了足夠的能力讓所有艦載機滿載起飛了,幹嘛還需要滑躍甲板來增加系統複雜度

9樓:神武雄才

我記得80-90年代的日本動漫裡有啊。可惜不記得名字了。很有可能是超時空要塞或是六神星君神馬的。

還是機庫出發的,多層甲板結構。比較有腦洞。滑跑很短的。

飛機像子彈一樣,從機庫裡直接公升起到發射位,發射位頭頂是降落甲板(和復聯的航天母艦一樣,但是緊湊很多)。發射的末端有翹板,全程彈射。

10樓:

伊莉莎白女王號是沒有彈射器的,之前本來計畫用彈射器+F35C,但最後估算了一下,用彈射器+F35C成本會上揚兩倍,最後還是選擇了滑躍起飛/垂直降落。

滑躍甲板和彈射器不是不可以一起,只是特別划不來,就像是選擇有航母的國家還可以製造戰列艦嗎?

當然是可以的。

戰列艦沒用嗎?

當然不是,對於世界上99%的國家來說,大國的航母和戰列艦沒有任何區別,現代化技術武裝的戰列艦依舊可以輕鬆對付全球絕大多數國家的海軍,尤其是裝備了垂髮、相控陣雷達和新型飛彈後。

但是我既然能造航母,為什麼還要造戰列艦呢?

同樣的原因,既然我有錢有能力製造彈射起飛的航母,為什麼還要脫褲子放屁加一條滑躍甲板呢?

如果你說斜往上彈可以縮短彈射距離,但增加滑躍甲板以及斜彈帶來的其他成本(比如對戰機起落架等的結構加強)完全可以抵消這一點,且增加彈射器長度甚至增加甲板長度實際上是更簡單的做法。

例如法國海軍的「戴高樂」號在建造的時候,因為甲板太短沒辦法起降E2C,最後直接選擇延長甲板了事,輕鬆愉快。

世界上唯一一艘計畫彈射+滑躍一起上的航母是蘇聯沒造完的「烏里揚諾夫斯克」號,但這艘航母之所以如此複雜也是處於俄羅斯自身考慮,那就是北冰洋地區的環境對彈射器不怎麼友好,因此選擇了滑躍+彈射的模式。

但需要注意的是,烏里揚諾夫斯克號依舊沒有選擇「斜往上彈」的模式,而是滑躍和彈射分開。

國產的蒸汽彈射器怎麼樣了?能不能外貿?

如果產能跟得上,這類裝備可以出口,甚至航母都可以出口。當然,出口物件是要嚴格限制的,畢竟此類裝備可能導致區域態勢平衡被打破。另外,考慮到中國的造船能力和此類裝備的需求國家的能力限制,恐怕還是整個航母出口比較靠譜,甚至搭載艦載機一起出口,當然如果這類國家有其他國家的艦載機選擇,也仍然可以考慮放寬出口限...

最近都在傳002航母是電磁彈射,請問怎麼看?

真的 我家是從事電力行業,做的輔材 接了乙個航母專案 航母上的所有 銅排 都是純銀做的 除了電彈,我想不到有啥用途需要純銀的 銅排 匿了 含辛 我一直搞不懂的就是中國為什麼要上蒸彈,一艘航母從設計到形成戰鬥力要多久。我哪怕前面兩三艘都是滑躍,十幾年下來還搞不出電彈?再單獨養一套班子搞蒸彈的意義是啥?...

既然航母的彈射裝置在上艦之前都是陸地測試,那是否可以把軍用機場裝几上個彈射裝置,以提高起降利用率?

我叫防騎 一般艦載機都是專門進行設計的,路基起飛的飛機因為跑道不像航母甲板那麼短,跑道完全夠用,但是要用彈射器彈射起飛,機體必須要進行加強改裝,包括主梁和前起落架等關鍵部位,因此艦載機的空重比路基的要高一些,如果不加以改裝,彈射器瞬間產生的加速度會對機身結構產生破壞性的影響 原本設計上不是彈射起飛的...