1樓：sgyyg
總體是建議不學。另外還看學校如果是本科尤其是985、221本科，機務專業實際上是機械相關專業，就業不錯。若果是高職，確實就業面窄
2樓：笙歌繁華落
專用線開開內燃機還可以，上正線開電力機車的話，可能會吃不消，高壓輻射對身體傷害比較大，而且一旦開始執行，十幾二十個小時不能離開崗位，有諸多不便
3樓：趕水北
女生當然可以學鐵道機車
我是去年畢的業，當時選的也是這個專業
班上有六名女同學
她們最後都分配到各機務段 的檢修車間 或者整備車間，和「火車頭」的零件打交道
4樓：香辣雞腿堡
當然可以，而且只要你進了相應的崗位，福利大大的。因為這樣的崗位女生是鳳毛麟角，稍微努力一點就能得到比男性大的多的關注和機會。不信可以參考各大城市地鐵公司對女司機的關注度。
5樓：慕遠
唉……不好說。學這個專業的女生有幾種情況。1、家裡有關係到機務段二線（這種是理想型）2、沒關係的話基本上難進機務段。
畢竟火車女司機極少極少。現在的電力機車據說輻射超標。不建議未婚女性擔任電力機車司機。
6樓：烏拉烏拉烏拉
學專業是一回事，進鐵路是一回事，如果學了該專業路局沒去學校招聘，亦或者相關地鐵公司沒去招聘，那等於涼涼，這就要看你學的專業的學校是否根正苗紅，一般這類學校招聘機率比較大，比如本科基本上是西南交大北交大之類的，這些學了沒問題，進了鐵路基本上女孩子沒幾年科室去妥妥的，大專院校看是否是石家莊鐵路啊南京鐵道職業技術學院啊之類的，去了也沒問題，當然這還是要路局去招聘有名額才行，如果進了鐵路，女孩子去男性越多的單位越吃香，婦女能頂半邊天嘛基本上像大熊貓保護起來，小概率會有領導觀念不同會讓女生實打實的幹活，當然鐵道機車這類的，機車司機這幾年再搞三八巾帛車隊啊什麼的，當然這些是用來宣傳的，肯定比正常男性機車司機舒服的多，機車檢修類的也有，不過大多女生領導桌前一坐，嚷嚷到搬不動車鉤之類的，會搞個助勤當個文員，以上有關係可以當屁話
7樓：貓咪咪喵
可以，但你得想清楚你想要什麼樣的工作。機車車輛專業不是沒女的，只是少而已。我們段現在的副段長就是從機務系統調過來主管動集車檢修的，天天泡在現場親力親為，據說她從上班開始就在現場工作，吃的了苦，學的認真。
說真的，女性能在機輛系統走到副段這一步，而且還是主管生產的副段，真的很了不起，我很佩服她。
8樓：秋秋秋天
不可以，我們專業500多人，只有4個女的，2個最後就業地鐵，2個找不下工作，因為這個專業絕大部分出來是火車司機，一部分是地鐵司機，或者去地鐵鐵路維修。一般鐵路局不要這個專業女生。
9樓：
1、首先，你要理解乙個概念－－機車是指車頭，對應單位就是機務段。
2、就算是學了鐵道機車，去了鐵路局，分配也不一定。
3、大部分在鐵路的，機務段司機都是男生，檢修和整備也都是男生，除了食堂和駐寓（員工公寓）才有女生，另外就是一些文職工作。
10樓：Boom丶瞎卡拉卡
可以學阿，專業沒問題就業主要是鐵路局機務段以及地鐵列車駕駛就是說畢業後面臨的就業問題較突出，畢竟是女孩子嘛，招聘資訊中都有備註的（適宜男性）因為工作內容原因哈不是說性別歧視但如果是子弟或者有關係倒還挺好，容易進
11樓：若初
專業名稱應該是鐵道機車車輛，畢業分配應該是機務段或者車輛段，所從事的工作基本是機車或者車輛的保修類。女生只要不進客運段，去其它任何站段都算是不錯的選擇！
現在大二學的是鐵道供電，想成為機車乘務員，畢業後有機會可以成為機車乘務員嗎？
酒醒了夢醉 蘭局機車乘務員，今年考司機，各方面都和各個機乘相關問題的回答差不多。小運轉，輪乘制，夜班多，熬人，吃青春飯。蘭局機車乘務員工資相比全路差不多算最低，司機乙個月12000左右，下半年多些 有獎金獎勵啥的 而且管理方面算是全路比較嚴的，考核項點什麼的很多。個人不推薦來，要來的話，還是比較簡單...
機車可以淋雨嗎
周公 SE 機車 電單車 是考慮在雨天或高濕度環境下行駛的，所以在設計之初，各個機構及零部件的防水設計要充分，另外還有做實驗來驗證！結論是可以淋雨！但是涉水的話，要看不同機車 電單車 的說明要求！ 小生李輕侯 個人認為 昨晚上下雨了第二天拿水槍沖一沖就好了 雨水對很多上了歲數的中國產車不友好 雜牌踏...
155cm女生想騎機車 有哪些機車比較適合喔？
atm 第一次知乎做回答，沒想到是這個問題。說什麼騎車身高不重要的，都是隨口說說的，除非你騎了幾十年車技術早已經爐火純青了，不然停車的時候，調頭的時候，分分鐘叫你做人。我還是大一，但是玩過的車也有幾台，大都是小排量吧，第一次騎得150的時候，就覺得特別快了。所以對於女孩子來說，排量小起步還是很重要的...