女生,淨身高165,機車預算2萬5以內。為了通勤,騎慢的,不想玩踏板車,有推薦嗎。不要太重的機身

時間 2021-06-09 01:04:53

1樓:往事如風

我覺得通勤的話還是踏板車好。如果你沒騎過跨騎車,建議租上一輛試試,保證幾天就不想騎了,麻煩。2萬5直接上大踏板,既帥又方便,就算出去短途旅行也爽,載個閨蜜或者男朋友沒任何問題,兩人坐著都舒服。

阿普利亞宗申的都不錯。

2樓:長頸鹿大魔王

街車和復古才是通勤利器。街車樓上有人提到KTM250,KTM所有產品線都是輕量化調教,導致同樣排量爆發力十分強勁,這個有利有弊,加上凌厲的外觀,要看是不是姑娘你的菜。Z250是好車但是國內已經不賣了,買到的都是二手國三。

新車我推薦新大洲本田/五羊本田的CBF190R、CF250NK、無極300R。復古車推薦無極300AC、幼師250、CR150、CBF190TR。

整體上推薦的標準是大廠背書,保有量大,這樣即使車出了問題維修也便宜方便。但最終的選擇希望題主一定要做到現場試車,這樣對座高、轉向、動力、震動等方方面面才能有乙個切身的認識,望採納。

3樓:活在過去的人

顏值幼獅250,省心耐用本田CBF190TR,好玩春風250,大排量無極300,這些都是跨騎,都有abs。或者龍嘉系列,我們這裡好幾個女騎都是龍嘉。

4樓:越洲越洲

春風粉絲來答一波~沒法國內乙個能打的廠商都沒有。

首先推薦

①CFMOTO 250SR

建議直接上高配帶abs和滑動離合,首先重量上gsx就輸了,整備質量(所有油水加滿的重量)就比gsx輕了26斤。而且操控動力好了太多,市區3檔4000轉慢慢騎也還好,震動控制肯定不如gax的,習慣一段時間就好了。我最開始騎250nk的時候每天手都酸酸的,現在短途已經適應了……坐高也為了迎合更多人群降低到了780mm。

然後就是質量問題了,我的250nk唯一一次把我扔在路上,是我過大坑把前輪幹爆了,沒辦法,只能貨拉拉。換過一回張緊器,因為有異響,而且看張緊器問題的時候,師傅一屁股坐上我車,問我這後避震怎麼這麼軟?反覆試了幾下,確定減震阻尼沒了,換了根新避震。

那時我才知道有兩年質保,換新配件都不掏錢,都是些小問題,我相信中國產質量還是在進步的。

②CFMOTO 250NK

我自己的小七,建議高配帶abs,街車坐姿會放鬆很多,沒有跑車那麼累,其他同上。

③奔達金吉拉300

挺好看的乙個小巡航,看丙哥說車子比較運動,哈哈這車慢慢騎就很舒服,重量比nk多三十來斤,但是坐高低啊!還有什麼皮帶傳動,動力會比鏈條平順些,而且免維護哎,每800km洗一回鏈條的我……真的很累……

④貝納利幼獅250

實車真挺好看,就是比較震,比較響……

⑤春風狒狒

壓軸來個狒狒,mini車是真的感覺完全在掌控之中的車車,小小的很可愛。整備質量才114kg,超輕!

最後!不喜勿噴啊,純主觀客觀觀點~

隆鑫小排量和本田190(其實我覺得190這車沒本田靈魂……)的競爭力不太夠。

5樓:狂風小生

本來想推薦你gsx250的,但是那個車重,而且超出你的預算,預算內的話不想太操心就本田190系列兄弟,春風sr250也挺帥的

6樓:達達達達達達達

我推薦力帆的K19,車重差不多150KG算是比較輕的,優點是坐姿舒服,加上上牌子是14000元,你看看這個你喜歡不,不喜歡再推薦別的給你,玩機車忌諱一步到位,一步步來吧

力帆K19

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