1樓：山下的人
沒事，心態確實不好調整，到了考場應該死馬當活馬醫，我那時候第一把倒庫壓線，然後第二把我也不管它了，想咋來咋來，然後就過了，這東西它欺軟怕硬，慫了很，你得相信自己有這個水平，要不你教練也不會讓你去報名考試了
2樓：「已登出」
其實科目二掛了也挺正常，雖然難免會失落，會傷心，會自責。但你也可以把它當成對你的一種磨鍊，不僅僅是車技，更是一種心態的磨鍊，首先要做的就是相信自己。
其實我在考科目二之前也很緊張。一想到自己要考科目二心跳就會加速，就會忍不住胡思亂想。候考時更是緊張得不行，看著前面的人乙個個進去，又乙個個出來，更是一種煎熬。
這其實就是自己對自己要求比較高，既希望自己一把過，不辜負自己的努力和家人的期待，又害怕自己萬一失利。我能做的就是深呼吸，盡力使自己不要過於緊張。上車後連松離合器都小心翼翼，唯恐鬆得過快導致熄火。
（有時候緊張感反而會讓你的注意力更集中，當你關注一件事時就會發現緊張感在不知不覺中會降低許多）雖然如此緊張，但該做的步驟都做好了。調座椅，系安全帶，掛擋，鬆手剎，牽線。第一把首先是倒車入庫，沒想到車剛進右庫時電腦就判定車身出線，直接掛了。
無奈只好把車開出，重新回到起點。邊開車內心邊瘋狂OS：剛倒庫時就掛了，太丟人了！
怎麼辦，怎麼辦，還剩一次機會了！要是再掛就只能補考了！我去，真的是出師不利啊！
不要慌，不要慌，穩住，相信自己！……到了起點先定了定神，然後又將車開出，牽線，停車，檢查坐姿，倒庫，出庫，倒庫總算順利通過。邊開車邊瘋狂鼓勵自己。
然後是側方停車，曲線行駛，直角轉彎，半坡起步，直到車輛下坡後我緊繃的弦才徹底放鬆下來，最終科目二以100分滿分通過。
到了科目三時還是緊張，跟考科目二一樣。害怕自己掛了，又要重新約考。害怕自己考試時會犯之前犯過的錯誤……但越是這樣反而越會讓我時時叮囑自己要注意的事項。
到了考試時雖然仍緊張，但並不慌亂。打轉向燈，踩離合，掛一檔，鬆手剎，鳴喇叭，松離合，關轉向燈，加檔，起步一氣呵成。每通過乙個小專案我都會給自己暗中打氣，同時告誡自己下乙個專案該注意的事項，所以最終科目三一把過。
考試考的不僅僅是能力，更是一種心態，駕考是這樣，其他考試也是如此。建議你繼續約考科目二，等科目二過了再練科目三。其實倒庫時自己的坐姿很重要，坐姿影響看點，坐姿不對看的點也會變化，所以要找到適合自己的坐姿，然後再練習看點倒庫。
我在考科目二時也會首先牽線，將車蓋左側凸起處對準第二和第三根黃色虛線之間，然後將車頭往右側偏一點。當人「坐」在黃虛線之上時則停車，以防前輪沒過感應線。另外你教練教你右入庫晚打方向盤，最終你壓左庫角，應該是你打晚了的原因，不知道你平時練習時是否這樣。
我們教練教的是左後視鏡底部觸線就打方向盤，沒有打早打晚的說法，建議你分析一下原因。加油！
3樓：小綠童鞋
你太在乎它了它就是會傷害你，如果你還抱著這個心態去考第二次還是會緊張的不要不要的，不用那麼心疼錢，等你上班幾年以後那都不是事，如果你太心疼錢或者怕埋怨自己就緩一段時間再考，讓自己心情重啟，然後就是考前再練幾次，考試時吃塊巧克力可以穩定心情非常好使，但是你太在乎它了，每次考試你都得做好成功或失敗雙重準備，才不會那麼緊張，如果每次考前都想我必須成功，那考試肯定特別緊張影響發揮，如果想讓心裡有底，還是要再多練一陣，練的太少沒有車感就是大概率會掛，和你個人好不好無關，我以前幾年還有熟人考了四次沒過的，都要放棄五千學校費了，結果第五次過了，看人家那心裡素質。如果家裡實在缺錢就不要硬著頭皮考，如果著急要證就不要在乎那點錢了，不然不是折磨自己嘛
科目二掛了三次，怎麼調整心態？
北辰哥斯拉 心態這件事不好說，我當時練科二的時候，半坡起步，熄火了，腿發抖，然後了教練來了把車開下去了，教練說我膽子小，果不其然，科二掛了，哭了一場，15天後繼續去學，練的時候沒有一次滿分，考試滿分過了，在考場上沒心思緊張，乙個念必過，就過了。 木子 如果不是技術的問題，就說明你的心理素質不是太好，...
科目二掛了兩次，該如何調整心態？
今天科二掛的第二次，被家人罵成廢物。錯了要自省？從自己身上找原因？智障才會連續掛兩次？不能有一點情緒，沒資格哭。我只能在角落裡，捶牆。 奔跑吧孩子 半坡起步教練跟我說的是點隨便看看，停不准無所謂但別相差太多，因為整個科二只有這個環節能扣分其他一次失誤就掛！主要就看起步行不行，不清楚你們有沒有用油門，...
科目二多次沒過，怎麼調整心態？
盛夏白瓷梅子湯 遲來的更新科二終於過了，而且還是一把過得那種 應該當天告訴你們的，但是喜悅沖昏了頭腦 雖然過程艱辛了點，但是現在我覺得Sunny明媚，處處晴朗，一切都是值得的 天真藍，這些被我征服的教練車可真順眼 我第三次考科二的時候，就決定如果第三次還是掛了我就放棄駕駛證。皇天不負有心人，我終於過...