1樓：Darling323
交通法和交警的角度，你如果但凡有可能避免事故發生的情況，你都多少有點責任，很無奈。申訴的話估計也很難電動車全責。
除非你能取證對方逆行闖紅燈，否則你這都是給交警添麻煩，再次無奈
2樓：呂志朋律師
不一樣，盲區是根本看不到，在人的能力範圍之外，談不上過錯。而觀察不周指能看見，但因疏忽或大意沒有看見，自身存在一定的過錯。
3樓：weiwei
有點不一樣，視線盲區是無論如何都沒辦法觀察的，觀察不周應該指本來應該看到卻沒看到的情況。你說的情況雖然不是很清楚，我連蒙帶猜，大概推測一下，錯了請指出。
你通過綠燈的時候應該是剛轉綠燈，左側車道沒車，其他車道有車等待，於是你是帶著速度通過綠燈的，比其他車道快（但是沒超速）。電動車橫過馬路的時候估計是綠燈尾或者黃燈或者紅燈頭，在搶燈的時候沒有走到斑馬線上，但是肯定離斑馬線不遠。其他車輛因為已經在等燈，所以能看的很清楚於是避讓了，你是後方上來的，處於盲區，沒看見，撞上了。
然後說責任，如果電動車搶的是綠燈尾，那他通過的路權是高過你的，你應該讓他先過，雖然他沒走斑馬線是個問題，但是不影響大原則。你雖然說「看不見」，但是看不見不能免責，因為綠燈衝燈，本來就有碰到鬼探頭的風險，這是常識。你作為汽車駕駛者，必須考慮到看不見的地方可能有人車經過，應該保持警惕，速度要控制在「隨時都能一腳剎停」的範圍，所以你一定有「觀察不周」的責任，這個不用懷疑。
衝綠燈真的是個技術活，鬼探頭真的很危險。
4樓：
闖紅燈就應該全責，雖然現實總有差距，但你這樣最多次責吧，不找你點責任怎麼讓你陪一部分錢呢。如果判同責以上你可以申訴的，咬住對方闖紅燈就得了。
5樓：你知不知道我知不知道
我進入路口前就已是綠燈，且右側四車道車輛已行駛至接近路口中間，我未踩剎車也未踩油門，靠自動擋自動降速進入的路口，未超速。
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