1樓：火焰
運動前全身拉伸很重要，或者用泡沫軸、狼牙棒鬆解筋膜腹壓收緊，有助於保持骨盆的穩定和正位，從而腰椎也會在中立位很多人提到膝關節的損傷，其實是因為足弓本身有問題，導致膝關節不穩定，長時間的磨損導致疼痛
另外鞋子的選擇，服裝的舒適，空氣質素直接導致呼吸的順暢也很重要
2樓：samy
健身中的運動損傷。
首先我先預估一下題主說的健身的含義指的是健身房中的跑步機橢圓儀跳操等有氧運動和器械健身，以及其他形式的徒手或工具健身。
健身中常規說的運動損傷主要是涉及幾大關節，發生最多的大概也就是肩關節，髖關節和膝關節的關節軟組織以及相關肌肉組織的損傷，比如: 肩峰撞擊，半月板損傷，下腰痛等～
而健身中發生運動損傷的原因大抵可以分為一下幾種情況:
1 ,本身的身體結構就存在易損傷的因素，比如，較為嚴重的X型腿，做負重訓練比如槓鈴深蹲，則運動動作和軌跡，膝關節的所承受的壓力分布，會更容易出現損傷。
2，健身的動作不"標準"，重複"錯誤的"動作，從而產生運動損傷，比如臥推後感到肩痛。比如跑步機跑步後發現膝蓋痛。
3，未能充分了解自己的運動能力和身體狀態進行健身計畫規劃和調整。比如，明明狀態不佳(如頭一晚熬夜休息不足)，已經感到疲憊和動作失去控制，卻堅持完成原定的健身計畫而不及時調整，這種情況下，如果做的是負重或爆發力訓練，那麼受傷機率就更是大大提高。
比如，健身小白，在基礎體能欠缺和正確的動作模式尚未建立時，上來就做爆發力訓練。
怎麼避免健身中的運動損傷？
了解自己的身體結構，運動能力 (評估)
+ 學習健身知識或請專業的健身教練教授和訓練保護
+ 配合飲食和充足的休息。
3樓：
做好C，吃好，睡好，使勁練，疼就扎封閉針，沒什麼可以阻擋你
要麼就正常吃睡，好好上班，下班去出出汗洗個澡回家陪老婆孩子
走什麼道路取決你自己，腳踏兩根路必然萬劫不復
4樓：柯利斯
疲勞前停止，我最近一次受傷就是練下蹲翻，已經完成計畫，但感覺良好又加了兩組，結果由於疲勞，最後一次蹲下後槓鈴從肩部滑下，本來可以後倒丟擲槓鈴，動作慢了槓鈴掉到大腿前部，差點砸到膝蓋，還好只是肌肉砸傷。
運動一定要適可而止
5樓：體態溯源Lee老獅
何大大說的很好。
我們首先考慮的就是避免受傷。恢復的時候用輕重量，避免疼痛，一點點加重，有任何不適及時停止。再就是中醫的理療效果也挺好。
6樓：國士無雙
在健身入門的時候就去學習深蹲硬拉臥推這樣的高難度動作在沒有糾正跑步姿勢就去玩命跑步的
在被教練忽悠的去打拳擊減脂的
這群人如果不受傷天理難容
健身入門的時間大概在兩年左右（基本保持每週4練，每一周！104周！如果間斷了就要重新修改計畫基本上是8-12周乙個訓練週期），如果做不到要加倍延伸時間，順序為體能訓練，肌肉啟用鍛鍊，肌肉左右平衡性修復，關節靈活度修復，肌肉牽拉度修復，小肌群鍛鍊增強，深層肌群鍛鍊增強，再配合週期性的飲食與減脂，這才叫入門
7樓：lili
通過意識神經傳導到肌肉的從心開始走，動作不一定快就有用。把握肌肉的收縮走向。通過意識神經傳導到肌肉的理念可以避免很多運動帶來的損傷。
8樓：Dricimitar
一般人群無法很好的把握訓練負荷與身體耐受能力之間的關係，超量恢復超多少合適，怎麼恢復，恢復成什麼樣開始繼續練，這個問題裡面合理的區間其實很窄，大部分人都會好的估計了自己的能力，想要很好地掌握自身規律都要長期的訓練更別說指導別人練了，整個運動醫學裡最難幹的就是運動監督
9樓：王站
健身中受傷，主要是就是健身知識的缺乏和安全意識差。
一、由知識缺乏導致受傷主要有：設定錯誤的健身目的和目標、錯誤的強度、錯誤的量、錯誤的動作，錯誤的判斷。
量、強度、動作標準沒什麼好說的，這個比較好理解。我談談兩外兩個，容易被大家忽略的問題。
設定錯誤的健身目的和目標，健身健身，最基礎的目的應該身體強健，是以健康為目的的。拿有氧運動來說，有很多人會說「快走也能算健身？」「慢跑配速在5分鐘以上沒啥效果」等等。
達到某一成績或完成某一專案，不應該是健身目的和目標。不是說不可以追求成績，但是這個時候你的目的和目標已經不是健身了，這個時候你的目的是變強，當你希望變強，就需要挑戰更高的難度，受傷的風險也隨之提高，即便你的方法是當下最科學的。去看看各個專案的世界冠軍身上有多少傷，他們方法和得到專業技術支援可都頂尖的。
錯誤的判斷，包括不合理的量和強度，另一方也包括是否要帶病健身、是否要在休息不好的情況下健身、當前天氣狀況適合適合戶外健身等等。還是那句話，健身是為了身體健康，就別發揚吃苦耐勞、輕傷不下火線的戰鬥精神了，本末倒置。
二、安全意識差，會有兩種情況一種是錯誤知識意識不到危險；另一種就是安全意識鬆懈，闖紅燈的人都知道闖紅燈危險。
寫在最後，我們不是運動員，運動員也不會把自己訓練稱之為健身。所以開始之前想想我們的目的是什麼，當你想挑戰乙個更快的速度、乙個更高的難度、乙個大的重量的時候，先想想自己為什麼要這麼做？這麼做有哪些好處，又有那些風險。
10樓：加菲貓貓
受傷不可怕，可怕的是自我感動，根本不反思，反而覺得這是努力的表現。這不僅可怕，還愚蠢。
受傷以後認真反思，認真調理的，能走的比較遠。
那種受了傷覺得是自己努力的，這輩子基本廢了
11樓：老楊
動作規範，
精神集中，
量力而行，
充分熱身，
管理疲勞，
少衝極限，
補足短板，
改善活動度和柔韌性（但不過度），
可以避免業餘健身愛好者遇到的絕大部分傷病。
健身五年沒受過傷的老楊，告訴你這次我是怎麼受傷的
12樓：
之前去了一次健身房，跑完步沒有拉伸，第二天開始腿就疼，前天又去了一次，這次知道做拉伸了，結果第二天腿不疼了，屁股疼的要命，走起路來還是跟廢了一樣……又不好意思問顧問……我也是很絕望……此外，膝蓋也覺得有點痛，不知道是不是運動過量了……
13樓：CHARLIE
智商稅和犯二費？
就好像開車，新手上路磕磕碰碰正常，醉酒駕駛就是作死了。
要是分不清區別，且行且珍惜。
關節肌腱比你想象的脆弱的多。
尤其發力方向不對，尤其冷狀態，尤其新動作，尤其程序變化，尤其增強度組數順序……
開車，是為了安全順利到達目的地，健身也不是為了顯擺的。
14樓：力量舉鼠王CJK
受傷，其實完全可以避免，因為受傷無外乎以下幾個因素1、重量超過自身極限，舉不起來強撐著
2、注意力不集中
3、不熱身直接上重量
4、從不拉伸肌肉太緊
5、裝逼
6、動作錯誤
7、動作過程中姿勢發生形變
8、動作過程中被人影響
15樓：毛先生
我經常用這個比方，訓練和受傷的關係就好像往懸崖上開車，比賽誰停的離懸崖更近。
如果你在懸崖前20公尺就停了，那你的訓練很安全，可惜幾乎沒有進步，如果你太激進了，就開下了懸崖，於是就受傷了。運氣好，沒摔死，從山腳下再開上來，無非耽誤一些時間。這也不算太慘。
如果車摔壞了，要麼就得大修，這就幾個月半年不能練了。要麼直接摔報廢，直接gg。再也不能練了。
所以所謂合理的訓練，就是如何長期的最小化這個距離。
新手要麼太保守，練的太少，結果進步不了，要麼太心急，練的太兇，摔下去了。當然也有還沒學會開車就上道的，這種死活就基本看臉了。
越是經驗豐富的司機，越是能把握好這個度。最大化自己的訓練。
那麼問題來了，能不能永遠不翻車呢？
答案是不能，因為即便經驗再豐富的司機，也不代表不會出車禍。而且一般越是老司機一般開的越快。你可以理解為練的越難，越重，所以一但翻車一般也會更嚴重。
開下懸崖的原因很多，比如下雨路滑了啊，疲勞駕駛啊，醉駕啊。訓練受傷的原因也很多，熱身不足啊，沒有休息好啊等等。
所以只要訓練就沒有不受傷的，但不能因為害怕受傷就不運動，多學多練，安全訓練。大家如果是票友，可以保守一點，無非進步的慢一點，沒什麼壞處。專業的他們經常受傷就是因為不斷遊走在懸崖邊緣，常在河邊走哪有不濕鞋。
16樓：隔壁和善的老王
我之前拉傷過韌帶，雙腿。胳膊脫臼，肩部肌肉拉傷，扭傷過腳踝，手腕。還有許多的鼻血，腿抽筋，瘀青，挫傷什麼的。當然現在好多了基本不發生了，已練就銅牆鐵壁。
也沒什麼經驗，就把上面敘述的幾個說一下：
拉韌帶一定要慢慢慢，從輕到重循序漸進，柔韌性是比肌肉力量更需要細水長流的。因為一旦確認拉傷，完全恢復要至少乙個月多。運動中拉韌帶的感覺容易被興奮的神經所麻痺，一旦結束後才會感覺到，所以說切勿逞強一定要按計畫。
脫臼了不要動！那就是骨折！除了名字不一樣。
除下肢以外，其他部位肌肉拉傷比較少見，一般也是運動失誤或者外力衝撞造成。所以說就當受傷就行，照常休息，不要無所謂或者做一些所謂了恢復訓練，那樣只會加重傷勢。
不管是扭傷，挫傷還是瘀青，黑紫青等。以最快的速度去冰敷(必須是冰)，可以極大程度減少傷勢。(扭傷也是不要擅自移動)，我家之前就是冰箱裡常備棒冰，夏天還能拿出來爽一把。
流鼻血的時候，頭微揚(別太高)，先拿紙堵住流血，然後冰敷額頭，涼水也行。
腿抽筋兩種，先說常見的小腿抽筋。是很疼，習慣就好，只能忍住。千萬別因為疼痛亂動或者不讓他人靠近。
如果是大腿抽筋，抱歉沒啥好辦法，我只抽過兩次吧，都是硬扛過來的。沒事就出來散散步，多走走三四天就好了。(小腿不一樣，那確實是經驗豐富)
最後，磨刀不誤砍柴工，留得青山在不怕沒柴燒。至於恢復訓練，只要你有經驗就可以試試，沒經驗別瞎鼓搗！乖乖在家裡躺著，思考一下下次怎樣避免受傷才是正道。
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