1樓：Aurora
網上曾說過，一般遇到車禍司機會不自覺的向自己的方向打方向盤，坐在副駕駛座位的人更加危險。事實上這種情況也不是沒有過，但這畢竟只是一種情況，如果司機沒有時間向側面打方向盤直接與面前的車輛發生碰撞，後排的空間就會被擠壓，不利於事故後的施救工作。所以說並沒有最安全的座位，但願最好不要發生事故，祝出入平安！
2樓：唐小天
親身經歷解答題主問題，非典期間打黑車走國道，全Santana NF3000，車內共五人，我坐後排中間，天不時地不利人不和，時速80—100，雨天迎面與貨車相撞，完全符合測試標準。
結果，貨車頭部受損，司機躺在路中間一灘血，桑塔納側翻國道邊路溝，前擋風整面飛出15公尺左右，車頭完全壓扁變形，基本報廢，依稀記得好像沒有氣囊彈出，駕駛位受傷嚴重頭破，胸部受傷，副駕駛胸部受傷，我兩側受傷也較重被玻璃劃出血，其他傷勢忘了，四人全部被擔架抬走，醫院救護。而我就因為坐在後排中間，沒繫安全帶，在臨撞前瞬間臥於左側仁兄大腿上，僅僅......腳有輕微扭傷，眼鏡隨前擋風飛出15公尺，沒有其他狀況，協助警察叔叔醫生阿姨救護，然後直接回家因為非典隔離一周，而且自此脫離眼鏡。
3樓：林小小
因為在出現緊急情況下時，司機的第一反應是保全自己，因此來說副駕駛的位置是最危險的。因為司機會不由自主的向左打輪。所以靠右的兩個座位是比較危險的。
而司機直接面對對面的車輛，相對來說駕駛員後面的作為是最安全的。
4樓：林晨曦
司機的位置最安全，也就是駕駛員的位置！因為人在出現危險情況下，應激反應是保護自己。出於本能的。
可見命運還是要掌握在自己手中^_^
5樓：李新柯
如果發生車禍的情況下司機後面的座位是很危險的。。。05年看過乙個實驗帖子我直接說結果吧以日常生活中的兩排小轎車為例危險性從高到低分別是：司機》後排左》副駕駛》後排右
6樓：Brandon Lu
1，一般ODB測試駕駛員側，因此開發時會針對駕駛員側的結構適度加強。
2，如果坐滿五個人，且都繫好三點式安全帶，後排中間的乘客在側撞時最安全，前撞時後排三個人差別不會很大。
3，我在國內只見過兩次後排乘客系安全帶，前排還是很多人係安全帶。
7樓：陳子涵
司機後面的座位最安全的說法，主要是源於兩個觀點，一是司機在生死關頭一定會本能的保護自己，所以躲在司機後面肯定最安全。二是副駕駛位置最不安全，所以可想而知坐在副駕駛後面也就很不安全。
第乙個觀點是把行為和結果混為一談了，想要保護自己和是否能夠保護自己是兩回事，司機保護自己的意願再強烈也不代表能夠達成保護自己的結果。
第二個觀點看起來好像很正確，但事實上沒有太多的證據表明駕駛位的安全係數比副駕駛位高。（今天搜了一下資料，甚至還有一些研究機構認為駕駛位才是最不安全的位置，但是由於沒有查到該研究機構的原始資料，就不列舉了），
可是為什麼在國內副駕駛座不安全的說法大行其道呢？因為國內副駕駛乘客系安全帶的習慣薄弱的令人髮指。而司機系安全帶的行為相對更普遍一些。
這就導致了一旦出現事故，副駕駛座乘客死亡率非常高。
另外再談一點，資料表明，後排乘客的安全係數遠高於前排乘客。
所以，後面的座位比前面的位置一定是更安全。但是坐在司機後面還是坐在副駕駛座後面，不會有太大差別。
8樓：王子陽
不管任何情況下，繫好安全帶的位置才是安全的位置。
僅考慮正常行駛正面碰撞的情況下，以國內靠右行駛為例，緊急情況時司機出於本能反應，會猛打向左的急轉彎以保護自身，與前方障礙物相撞主要為右前方和右側車身，司機正後方的位置理論上來說是相對最安全的位置。
但看到大家的回答之後感覺自己回答不全面，http://jingyan.baidu.
com/m/article/c33e3f48b0ba6eea14cbb54d.html裡有針對各種情況下的全面分析，建議去看一下。
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