1樓：
做了兩年，貌似沒什麼毛病，什麼壞血病？沒有維生素、、、、我們幾天就停乙個港口都有買菜的好嗎、、、、我只感冒喉嚨痛過，要麼就是暈了幾次船、、、、女生
2樓：眼角帶笑
D由於新鮮的蔬菜水果中含有維生素C，而船員長時刻日子在海上，不易得到新鮮的蔬菜水果，就會因缺乏維生素C患維生素C缺乏症（壞血病）高檔船員作業遠景與介紹高檔船員的薪酬狀況：
三副三管輪1000---1700美金，二副二管輪1400---1900美金，大副大管輪2000---2600美金，船長輪機長3000---4500美金，且收入一向呈上公升的趨勢。
高檔船員的公升職程序：
學生經過兩年的學習取得三副三管輪白皮證書今後，實習一年即可以取得正本三副三管輪證書，拿到正本證書後，就是三副三管輪，三副三管輪的海上資格到達12個月即可以公升為二副二管，三副三管到二副二管輪歸於正常的公升官不需要經過考試， 二副二管輪的帆海資格到達18個月就可以參與大副大管輪的考試經過考試的就是正式的大副大管輪，大副大管輪的帆海資格到達8個月就可以參與船長和輪機長的考試，經過考試的就是船長輪機長。
船上安排體系遠洋貨輪一般都在萬噸以上，全船人員一般定員19—24人。除船長、政委外，高檔船員8人，普通船員10人，廚師2人。船員安排體系分為甲板部、輪機部。
每個部門內部都有明確的崗位分工。
1、甲板部。首要擔任船隻帆海、船體保養和船隻營運中的貨品積載、裝卸裝置、飛行中的貨品看管；主管駕馭裝置包含導航儀器、訊號裝置、帆海圖書資料和通訊裝置；擔任救生、消防、堵漏器件的處理；主管艙、錨、繫纜和裝卸裝置的一般保養；擔任貨艙體系和艙外淡水，壓載水和汙水體系的運用和處理。
2、輪機部。首要擔任主機、鍋爐、輔機及各類機電裝置的處理，運用和保護保養；擔任全船電力體系的處理和保護作業。
3、業務部。首要擔任全船人員的膳食，日子服務和財務作業。
二、船上人員責任人員責任可分為三個等級：
1、處理級船長：船長是船隻領導人，擔任船隻安全運送出產和行政處理作業，對公司司理擔任。首要作業包含領導整體船員遵循國家的方針政策，法則法規和公司下達的各項指示和規則；優質全面地完結運送出產和其他使命，最大限度地保證船隻和生命財產的安全以及發揮船隻正常帆海和運貨；嚴守世界公約和地區性規則和承擔應盡的世界責任；遇到應急狀況時果斷而保險地處理各項業務。
⑵大副：掌管甲板日常作業，協助船長做好安全出產和船隻飛行，擔任飛行值勤；主管貨品裝卸、運送和甲板部的保養作業；擔任擬定並安排施行甲板部各項作業方案；擔任編制貨品積載方案、保護保養方案；掌管安全月活動和相關安全作業。
⑶輪機長：是全船機械、電力、電氣裝置的技能總擔任人。全面擔任輪機部的出產和行政處理作業；檢視輪機部各項規章制度的實行以使各種裝置堅持傑出的技能狀態。
⑷大管輪：在輪機長的領導下，參與機艙值勤，保護機艙正常的作業次序；主管推動裝置及附加裝置，鍋爐以及光滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的運用和保護。
2、操作級
⑴二副：實行飛行和停靠所規則的值勤責任；主管駕馭裝置包含帆海儀器和操舵儀等的正確運用和日常保護；擔任帆海圖書資料，布告及日常處理和更正作業，以及各種記載的登入。⑵三副：
實行飛行和停靠所規則的值勤責任；主管救生、消防裝置的日常處理和保護作業。
⑶二管輪：實行值勤責任，主管輔機及其隸屬體系、應急發電體系與燃油櫃、駁運幫浦、分油機、空壓機、油水別離裝置和汙油櫃的運用和保護作業。
⑷三管輪：實行值勤責任，主管副鍋爐及其隸屬體系、各種水幫浦、甲板機械、應急裝置和各種管系。
⑸業務員[管事]：詳細擔任全船的日子服務作業；處理進出港有關手續和有關客運作業。
⑹無線電員[報務員]：擔任船隻無線電通訊和無線電導航儀器裝置的技能處理作業。
3、支撐級
⑴水手長：在大副領導下，詳細擔任木匠和水手作業；做好錨、纜、裝卸裝置的養護修理作業；帶領水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝作業。
⑵木匠：實行木匠及有關航次修理和保養作業；擔任起錨機的操作和保養作業；擔任淡水艙、壓載艙及植物油艙的丈量及保護作業。
⑶一水：實行操舵、飛行值勤責任和日常甲板部保護保養作業。
⑷二水：實行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝作業。
⑸機工：在輪機員的領導下，實行機爐艙和機械裝置的檢修、保養作業。
⑹服務員（大台）：擔任日子場所衛生、日子用品保養以及接待作業。
⑺廚師：擔任船員的膳食作業。
高檔船員的訓練：
應往屆高中結業男生,道德優良,有上進心,身體健康無傳染性疾病、慢性病、肝功正常，直系親屬無精神病史，體檢合格。帆海技能雙眼裸視力5.0,輪機工程矯正視力4.
8以上。就可以報名參與。
高檔船員和四年本科生的比照：
以5年的時刻作為比照如下三副三管輪：
學習時刻為兩年，第三年為實習期，實習期間為帶薪實習，依照現在的實習薪酬為每月300美金，一年就是3600美金，折合人民幣27000元；第四年為正本的三副三管輪，依照當時的商場薪酬核算為每月1500美金，年薪為18000美金，折合人民幣135000元，加勞務費和膳食補助年收入約為150000元左右；第五年公升為二副二管輪依照當時的商場薪酬核算月薪約為1900，年薪為22800美金，加勞務費和膳食補助年收入約為185000元左右。
五年的收入為：27000 150000 185000=362000元（這還不包含船員的額定收入）
注：船員在船吃住都是免費的，來回上船的路費船東悉數報銷，遠洋船員每天的膳食補助為5--6美金，每年船務公司都要發4套以上的作業服。
四年本科生：
學習時刻為年，四年期間沒有收入，第五年依照當時大學結業生月薪，均勻的核算約為月薪1500，年收入為18000。
五年的收入為：18000
注：學生結業後作業，衣食住行都是自己的。
3樓：Xq Chu
海事類院校學生
專業上船實習兩周
其中只有四天出海其餘時間蹲港池
感覺就是…值班經常顛三倒四白天精神不濟，學長說很多海員都有神經衰弱出航那幾天每天暈的像個狗子
回港那天激動到淚流滿面
趕上敲鏽duangduangduang的耳朵疼，然而我只是在艙裡，敲鏽的學長估計更難受
總結來說，作為短期船員體驗感覺到了睡不好，精神差，暈船，homesick，噪音，以及吃不到綠葉菜造成的……便秘
手動心疼海上專業的兄dei們
4樓：仁僧頂肺
最普遍的seasick和homesick，不過這倆我都沒有，我有很嚴重的netsick!沒有網路的日子對人類文明的思念是沒有經歷過的人所不能想象的。
5樓：渣渣彤tong
我是一名退役的女子帆船運動員。
每次來姨媽的時候是最難熬的，別人都是肚子小腹疼，只有我們是小腹對應的腰部疼，那種疼完全蓋過了小腹的疼痛。
不過我從來不後悔曾經是一名帆船運動員，作為一名運動員傷痛是難免的。
6樓：若智君
1，壞血病，因長期海上漂泊，長期食用燻肉醃肉，飲食缺乏新鮮蔬菜水果，從而導致機體缺乏維生素C所導致。
2，腳廯及股廯，海上空氣濕度大，溫度高，人體出汗多，真菌容易繁殖，引起腳廯及股廯等疾病。
海員在海上的生活需求是什麼樣的？
滄海 1.通訊需求 具備通訊接入功能和網路接入功能，能夠隨時與親屬保持聯絡，了解國際 國內新聞動態，與社會保持不脫節 2.飲食需求 最好是有一堆的香辛料，海上味覺疲勞，飲食太過清淡可能會影響食慾 3.娛樂需求 能夠在工作之餘，放鬆身心。 劉小新 生活需求 衣食住行的角度。衣 工作服，工作鞋，手套，安...
如果被困在海上，有哪些應該知道的求生技巧？
撩爺 在落水前務必收集好具有足夠浮力的漂浮物和飲用水 食物，如果沒有救生衣 救生圈，可以借助較大體積的木材 泡沫 密封容器或結實不透氣的大塑膠袋 緊急時吹氣後紮緊使用 應急食物巧克力 魚或肉罐頭 水果 乾果等較佳。其次就是想辦法保暖了，大多數落水的人會被極速到來低溫致命。除了防水保暖的衣服 水和食物...
《加勒比海盜3》公爵的船最後在海上被夾在中間打為什麼不打？
carlos MR 這個問題已經有人問過了，我覺得比較有道理的是這樣的 貝克特作為東印度公司的一方，目標是掌控整個海洋，而不僅僅是消滅一兩個海盜。而飛翔的荷蘭人號，則是掌控海洋的關鍵，我們從整個第二部可以看出來，貝克特的目標就是通過掌握戴維瓊斯的心臟掌握飛翔的荷蘭人，進而控制海洋。第三部則是海盜們為...