1樓：陳三
四車道標準寬度：15公尺；
六車道標準寬度：22公尺；
八車道標準寬度：30公尺。
以上是車行道資料。
……行人路最低2公尺，一般3.5公尺以上。
……非機動車道最低2.5公尺。
……綠化帶寬度浮動變化更大。
所以：只要滿足最低寬度，都是正常設計。至於修幾個車道，主要看建設方意思，是要多種樹，就車道少，多車道，就行人路窄。。至於為啥要多種樹，我就不能多說了，入行了自然會懂。
2樓：修路孫
問題沒有具體的描述。如果是40公尺寬的城市道路，除了雙向四車道的機動車道（3.5*4或者3.
75*4大概就占去了15公尺寬，兩側可能還有側分帶2*2公尺，非機動車道2*4公尺和行人路2*5公尺。注：城市道路斷面比較複雜，以上資料只是舉個例子。
這樣也就差不多40公尺了。如果為了節約造價（橋很貴），橋上的斷面可能就做的窄一點，比如去掉側分帶，或者壓縮非機動車道和行人路的寬度，這樣即使20公尺寬的橋也能做雙向4車道。如果是公路的話，沒有側分帶，行人路，非機動車道等組成，壓縮硬路肩28公尺是可以做6個車道的。
另外，以公路為例，設計速度小於等於60公里每小時，車道寬度為3.5公尺，大於60公里每小時，車道寬度為3.75公尺，根據最新版規範，各部分的寬度滿足相應要求就行。
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