1樓：麻雀的家
國際空間站除非專門攜帶了觀測流星雨的裝置,否則是不能觀測的,空間站的軌道屬於低軌道,每天要繞地球很多圈,觀測流星雨的軌道,在地面或高軌道衛星反而更好,它們有相對穩定的位置,可以對同一地點連續觀測,對比觀測資料,找出不同點.空間站的燃料有限,不能大範圍機動,只能在小範圍內調整軌道高度和軌道傾角,如果軌道前方有流星,只有硬抗,因為它無法剎車.或者,調整空間站的朝向,使最小截面對著流星方向,如果流星雨密度很大,太空人只能乘坐返回艙回到地球.
事後再回來。
如果太空飛行器遭遇流星暴，就要經歷考驗了。嚴重時能夠摧毀太空飛行器，危及艙內航天員的生命。中國載人航天任務中也偶遇過流星雨。
2023年11月18日，神舟一號飛船即將公升空，各系統準備完畢，只等發射。
突然，應用系統空間環境預報縱向發出強獅子座流星雨緊急警報，工程領導當機立斷，將發射時間推遲兩天，躲避危險的獅子座流星雨。
2樓：趙泠
國際空間站從未嘗試躲避流星雨。
構成流星雨的絕大部分「小天體」是體積小於砂礫的微流星體，在其運動速度下不足以擊穿國際空間站的多層外殼，不影響國際空間站的安全。在高速撞擊第一層外殼[1]之後，微流星體通常會碎裂，有時會在撞擊產生的高熱下蒸發，衝擊力被多層構造分散開來。偶爾，這樣的撞擊會產生微小的漏氣部位。
2023年8月30日，乙個微流星體在國際空間站上撞出直徑2公釐的洞，航天員用膠帶將其糊上。
國際空間站上的玻璃窗也曾經被小碎片擊中並留下傷痕，但並未被貫穿：
國際空間站的太陽能電池板、散熱板等構造也屢次被小碎片擊傷。通常，這些損傷程度輕微，不造成緊急事態。
在流星雨期間，國際空間站會暫停航天員出艙活動。如果檢測到直徑大於10厘公尺的小天體正在逼近，國際空間站可以啟動推進器、調整軌道進行規避，但歷史上從未發生這樣的事件——相對的，國際空間站平均每年都要有一次躲避人類製造的太空碎片，安全標準是「撞擊概率大於萬分之一的場合進行規避」，2023年這樣的躲避進行了至少三次。
3樓：默蒼離
躲啥躲？裝甲硬抗，敵人未能擊穿我們的裝甲。國際空間站根本沒有及時規避流星的能力，同時人類也沒有觀察宇宙內每乙個星球的能力。
將國際空間站放在月球，現實嗎？
國際空間站大部分元件都是太空梭時代組裝的，到時已經老化只能報廢，俄羅斯倒是有乙個科學號實驗艙拖了十年至今都沒發射上去算是新部件，按照俄方的設想，等ISS退役後可用的部件會以科學號作為核心重組乙個新的近地軌道空間站。而隨著充氣艙等技術的發展，NASA也支援私人航天公司搞商業空間站，自己則騰出手來搞未來...
在地面能看見國際空間站嗎？
火星總署 當然能座標江蘇省南京市玄武區，日常光汙染較嚴重，偶有霧霾。今年二月末三月初，因為疫情待在家裡，想找點事幹，於是到NASA官網上查了一下國際空間站經過南京的時間，列印出來。我從幾十個過境時間中選出與地面夾角大於五十度 時間在日落後 日出前太早了，白天不明顯 的一次過境。當晚，我提前十分鐘在附...
如何解決國際空間站的漏氣問題？
我們的太空 1 找到漏氣部位。這個已經定位了！在2020年10月15日，在美國國家航空航天局 NASA 轉播的航天員與地面專家間通話中得知，在國際空間站上進行的試驗證實，空氣是通過俄羅斯 星辰 號服務艙上的裂縫洩露出去的。此前，俄羅斯太空人阿納托利伊萬尼申和伊萬華格納借助 茶袋 發現 星辰 號艙中轉...