1樓：nli2
1.我比較相信，能爬這麼高的華裔，腦子應該是好使的。
2.我個人相信，她作出這麼個舉動，一定是經過各種仔細的權衡利弊後，最終做的決定。並且聽過他老公的意見。甚至和波音或者波音的手套有些默契。
3.我們外人可能以為比較愚蠢的這種舉動，也許對她個人而言，不是那麼的顯然。
比如說，也許她認為花無百日紅，出了這麼個事，這個官可能也當不長了，或者當下去也看不到什麼未來的進步了。那麼作出這樣的姿態，雖然政治上失分，也許波音那邊能夠得到一些未來或明或暗的補償。等等或許自己沒補償，補償落在了老公或自己的白手套那邊。
總而言之，如果我們認為她是個蠢女人，也許存在可能性，是我們想的太簡單了。
2樓：拖鞋欺負我
人家是美中國人，老公波音高管，職位都是老公幫忙的。實力幫川普背鍋，川普這下可以甩鍋：大家看，不是我不禁飛，是這幫人不讓我發禁令。
我是頂著巨大壓力，繞過國會私自發布禁令。川普心裡想：還好這比出來主動背鍋，不然選舉的時候對面不把我噴死。
我的選票哦。
3樓：bamboolion
她是美中國人她的名字是 Elaine L. Chao 為自己的國家說話有問題嗎
波音公司涉及多少就業人口，怎麼可以輕易停擺
當年北京市市長不也是這麼說話的嘛
4樓：李劼
終於明白為什麼鍵盤俠美分黨混得越來越像個笑話了。
人家貴為美籍，且身居交通部長高位，尚且需要以身犯險，身體力行之後方可「實踐出真知」，才有資格「力挺」，「站台」。
區區精神「X中國人」，什麼都不付出，躲在螢幕後面吆喝幾聲，幫閒幾句，就指望洋老爺垂青，簡直痴心妄想！
5樓：不吹不黑
這也就是趙部長是華裔，不然恐怕也不會有這個問題，可人家是美中國人，站波音有什麼問題嗎？你們怎麼老想著給自己加戲呢？人家趙部長同意了嗎？問這個問題有什麼意思呢？
6樓：妖伊社
你儘管給max-8的安全性站台。
反正死在空難裡的機組成員、乘客們，
也不會走出來反駁你。
如何看待波音737max兩次事故網傳由印度程式設計師造成?
7樓：Eric Qiang
交通部長，首先應該代表全國的交通行業從業者的（長遠、根本）利益，其次才是交通行業的使用者（即全國老百姓）的利益。
就好比鐵道部長，首先應該代表鐵路系統150萬職工的（長遠、根本）利益，其次才是鐵路乘客的利益。如果高鐵與民航成了中短途市場競爭的對手，鐵道部長、民航局長應該首先維護本行業的利益，還是高風亮節站在全中國人民的立場去考慮高鐵、民航誰進誰退？
美國交通部長趙小蘭，首先應該站在美國民航業幾十萬從業者角度，他們可能每天工作都得駕乘波音737-max 8/9飛好幾段航班。他們不怕死嗎？
加拿大運輸部長死硬力挺的時候，加拿大民航工會就跳出了唱反調了。
8樓：孫志貴
太瞎了，瞎到會讓全球很多人眼中多了乙個對「不要臉的華人」的印象。
這樣臉皮厚比城牆拐角，真的是在給其他那些要臉的華人們添堵。
$ EOF.
9樓：黃yellow
這應該是美國禁飛之前的「新」聞吧
而且她也沒說錯啊，不排除調查結果出來後禁飛的可能啊，現在不也禁飛了嘛
不覺得有什麼邏輯問題啊…
10樓：黃達充
拋開一切情緒因素，美中國人能容忍你們所畏的異族做交通部長，你們就不能容扔乙個交通部長為在自己的位置上做乙個屁股決定的發言？自己保持理性就可以了，你改變不了這個世界。
11樓：林恩
願意拿自己的命去背鍋，我想不管她做的對不對，至少她是乙個勇敢的人，乙個勇敢的美國公民，乙個維護美國利益的愛國者，一句話——不是人品問題，是頭腦立場問題。
12樓：度英喆
川主席打了趙部長，就等於打了彭斯副統帥的的臉。
接下來的劇情是彭副統帥做波音737逃往俄羅斯，飛機飛過加拿大上空的時候……
13樓：CHARLIE
典型hang over 症狀，鑑定完畢。
不說別人，偉大的波音公司歷史上好幾次設計和改造失誤引起的空難，調查期都是半年到幾年時間，就是現在發現問題了，也要實驗論證第三方再實驗論證才有結論出來。
這位大姐是不是喝高了，早上拿錯稿子，張嘴就來（不用那個梗了）？
真是豬隊友，神走位也救不了你。
14樓：
這姓趙的這麼一幹，立馬凸顯了美國資本主義的本性。
資本主義嘛，肯定是資本說了算，而且像波音如此強大的公司，交通部是一定被波音等生產交通工具（主要是民用，軍用飛機不屬於交通工具，不算在其中）的大公司所滲透，至於部長不部長的，肯定是要代表這些背後大金主的利益。
姓趙的為波音站台也是可以理解的。至於她？美中國人啊，肯定是要代表美國的意識形態，他和我們中國沒關係，別啥事都往中國身上說。
我查過自己的基因，還有一部分高加索人種呢，難道我還能成了北歐人不成？我當然是個中中國人好麼！
15樓：寧京
更新，有朋友指出趙小蘭從沒有表達出反華傾向，在此我更正。有點想當然了。
後來一想，喜福會裡面第二代女性的戾氣其實也不是針對中國，而是針對她們保守的母親。大概女性在這方面會比男性更從容吧，她們最有條件脫離原生環境，所以反不反華不是很重要，第二代男性會苦逼的多。
不過我仍然堅持認為這一次趙小蘭站台波音其實就是被川普賣了的。這也是沒辦法的事，容易脫離原生環境的原因是因為可以找白人男性結婚，但同時進入了白人精英圈子，就必須在其中享受差不多最低的政治地位。當然這比男性好的多，華裔，或者說亞裔男性是被排斥在外的。
看這條新聞，又看了看趙小蘭的簡介，說她家教嚴厲，非常要強。我突然想到了喜福會。
美國華裔女性的精神狀態，這部作品描繪地太傳神了。
盡一切所能拒絕自己的血統。努力脫離原生環境，嫁給白人，性格要強，在反華問題上比白人更強硬。
然而，在和白人交流的時候，又非常自然地表現出東方女性的傳統特徵：服從，隱忍，溫馴。對她的丈夫，上司等等言聽計從。
我有乙個惡毒的猜測，沒有根據。
趙小蘭這次給波音站台，說不定波音連好處都沒給她。波音也許給了她老公好處，然後他老公讓她去，她就去了。明眼人都看得出來，到了那個當口，停飛是遲早的。
川普死不鬆口，大概也是因為之前拿了不少好處，這次總要擺點姿態，拖一拖，還有爭取搶到黑匣子。但是，打嘴炮和真正坐上飛機是完全不同的。趙小蘭此舉是把自己綁在了波音的車上，榮辱與共了。
搞得我一開始以為川普要硬挺到底。結果馬上就宣布停飛了。
如果波音是和趙小蘭本人談的話，她很難答應坐上飛機這種站台方法，對於從政的人來說太僵硬了，而且是人都怕死，不怕一萬就怕萬一。恐怕是川普只想打嘴炮，波音又一再要求站台，所以推出個交通部長，本身又聽話，只要搞定她老公就可以了。然後她就順從的去站了臺，露了大臉。
然後川普覺得不欠波音什麼了，該停飛停飛。換句話說，趙小蘭是犧牲品。
只是猜測。
16樓：奧斯卡
小時候學的思想品德歷史政治馬克思主義毛思鄧論那些看起來正義無比高大上的理論
真他媽一點也沒錯全是真理啊
只有共產黨才能救中國還能救世界
17樓：無疆行者
想想黃百韜，雜牌，但是緊跟校長最積極，豫東戰役，為了救援區楚良他爺爺，拼死拼活，差點把自己都搭進去。淮海戰役，明擺著就是墊背，硬要待在新安鎮等海州44軍帶著劉峙的買賣，結果嫡系李彌兵團不肯在碾莊等他，最後死在那兒。
作為美中國人，Elaine Chao很好滴履行了她的職責。就如同黃百韜給校長賣命一樣，反而有些嫡系不地道。
18樓：不見了
講道理，其實這次737 Max出的問題並不是無解的。只要按照規定流程關閉自動控制系統照樣可以飛得好。故趙女士坐那個飛機其實是沒風險的，飛行員本身也不會願意陪她死。
19樓：荒野的迅雷
世界最重要的飛機製造商，產業鏈上下游提供了幾十萬上百萬個就業崗位，美國製造的頂尖品牌之一，美國政界的金主爸爸，不為它站台還去挺空客？
20樓：風鈴貓
單純看部長親自上飛機為max站台的行為，還是非常盡職盡責的。但問題是盡的這個職責，沒有用對地方。要是你親自坐上新出廠的飛機首飛，那是可以增強民眾對飛機的信心，但你親自坐上剛剛摔了兩架的飛機是怎麼回事？
21樓：東君狗不理
然後川普就發了停飛推特。
雖然大家吵吵鬧鬧的，但川普從來不按常理出牌。你這麼快上飛機挺波音，讓川普怎麼演戲。
挺:大家共識，沒川普什麼事。
那麼不挺才能搞個大新聞。
22樓：小兔
乙個美中國人，當了美國資本家扶持的傀儡政權的交通部長，現在這個傀儡部長給自己的老闆站台，有什麼奇怪的嗎？！
哪怕這波音只有乙個翅膀，趙部長還是得老老實實坐進去！
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挖哈哈 天氣原因可以理解。不過有個問題想問，經常都說是航路天氣導致延誤，但是有次從桂林回重慶，當時桂林機場有飛機綦江，在fightradar24上看到桂林到重慶的航路上也有不少飛機 飛國內的航班基本上不是737就是320，不存在機型差異 重慶機場降落也是正常的，如果不是當時有幾個彪形大漢在聽了我的言...
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ToSh 世界上每年幾十萬人死於人類駕駛的交通事故，相比之下無人駕駛應該算是比較安全了吧？看新聞說的被撞死的人是從黑暗的地方突然躥出來的，即使是人類也反應不過來吧，所以這鍋自動駕駛不背？ 老凱 這其實是乙個兩難的問題，第乙個，對新生事物，肯定會存在很多的問題，需要在使用中去改善，如果對乙個新事物的問...