1樓：觀山岳
桑娜馬林上任，不過是用平等，先進等幌子掩蓋了芬蘭自身問題。設想乙個34歲的政客有多少經驗？但全文只在強調她的性別年齡，未提及她的工作能力以及目標
2樓：「已登出」
34歲，很年輕啊。經驗估計會很不足。背後團隊的乙個代表可能性比較大。畢竟年齡在這裡，多吃了幾年飯的畢竟不一樣。這也就是為什麼很多高位都需要幾年的工作經驗。
Ps：女權請別說中國政策，人家芬蘭是正兒八景的男女平等。女性賺錢，男性照顧孩子比比皆是。別在這裡光要福利，不肯努力。
3樓：
有些東西是遺傳性的，男性在政治上有幾千年的實踐，基因裡面就有這個東西了。在法律和政治方面，我自己的經驗，女性往往都是名氣大於實力的。
4樓：25Hr
我不在意性別，我在意年齡，女權四國的國家領導者年紀都趨於年輕化，34歲的交通部長？聽說還有28歲的冰島司法部長…34歲估計才剛剛弄懂行業門道吧，直接當部長確定不是吉祥物？更別說28歲剛讀完書沒幾年直接當部長，還是司法部長？？
世界500強里小於35歲的總監都極少，這還是管理乙個公司部門，何況乙個國家。以我的經驗，是難以理解的。
5樓：RyRy
第一反應，哇，年輕有為。之後看了她的大概的成長經歷也覺得這個總理很厲害。希望她能引導芬蘭的人民邁向更好的生活的同時也能解決很多芬蘭實時問題。
很多標題，都要加個「美女總理」我覺得沒必要，總理不關乎性別，關乎能力，閱歷
6樓：Fabrique
34歲的Sanna Marin成為芬蘭，也是全球最年輕的總理。翻看她的ins，簡直完美詮釋新時代女公務員的職場穿搭：套西剪裁感十足，禮服色系選擇明亮，私服也很有腔調…這樣的女領導，也太親民了吧~
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挖哈哈 天氣原因可以理解。不過有個問題想問，經常都說是航路天氣導致延誤，但是有次從桂林回重慶，當時桂林機場有飛機綦江，在fightradar24上看到桂林到重慶的航路上也有不少飛機 飛國內的航班基本上不是737就是320，不存在機型差異 重慶機場降落也是正常的，如果不是當時有幾個彪形大漢在聽了我的言...
如何評價交通部新規 航班延誤食宿將自理？
說合理的到底是什麼想法，你在簽訂了乙個合同，現在另一方單方面毀約沒有任何賠償，那誰以後還做生意?把消費者當猴耍，你說沒義務，好，那個航空公司不提供，哪個航空公司競爭力下降。 春睏秋乏夏打盹 先看看全文 其實規定的比較詳細，包括航空公司的資訊發布 經停的時候延誤或取消 備降的時候，航空公司還是要提供食...
最近交通部更改《機動車維修管理規定》能否真的能讓車主不在 4S 店保養的同時享受原廠質保？
麻將貓 這是一系列配套措施之一，汽車廠商拒不公開相關資訊 配件的，可以吊銷生產許可證和進口許可證。而且交通部一直在推機動車檢修工程師職業資格制度，這玩意以後可能會像會計師 建築師一樣，修車要在相關檔案上簽字蓋章的。 陸柏青 對於這個問題我想談談自己的想法，關於維修上的問題大家都說了很多了，扯皮與否也...