1樓：
純粹瞎炒作而已，知乎裡一幫什麼都不懂，成天水回答的人就信了，還有yy到時候國內會監管什麼的。
本質上就是高通5G基帶加入了n53頻段的支援，這個頻段之前是GlobalStar公司獨有的。GlobalStar背後跟高通以及3GPP有什麼交易不得而知，但跟iPhone衛星上網那是一毛錢關係都沒有。
被知乎吹上天的星鏈，人家500公里低軌大密度部署衛星，都需要披薩盒大小的接收器，怎麼到iPhone這裡，一幫人就相信那麼小的體積能做到衛星通訊？
知乎水準真是每況愈下。
2樓：包藏禍心
這和蘋果關係不大主要是高通的基帶晶元將支援衛星通訊，安卓手機隨後也會搭載高通的新d基帶晶元。未來手機的發展方向也將從單一的基站通訊過渡到基站+衛星通訊。
衛星通訊最大有優勢就在海航、沙漠、森林探險這些沒有基站的地方為人類提供上網服務。
3樓：梟財讀書會
不實用，沒什麼用，訊號差，也沒頻寬，上網幾乎沒啥用，你可以當作是乙個噱頭，因為眾所周知的原因，國內也用不了。
不過說實話，這個玩意在某些極端情況下能救你的命。
4樓：Dr.張狒狒
呃。。。
求蘋果先把「常規通訊」的訊號問題解決了吧。。。
我媳婦的ip12 pro經常在我三格訊號嗖嗖刷知乎的時候沒有網際網路服務，搞得我不得不開熱點。
迷：越來越迷：
5樓：水客
怎麼支援？路上背個衛星鍋那種？
iphone到現在都沒有高刷沒有指紋，訊號稀碎充電稀慢。
迭代這麼保守的乙個東西你指望他一下子給你支援衛星網際網路？你覺得可能麼？
6樓：zi mou
我看到很多人講iphone配衛星天線會變成傻大黑粗，衛星天線雖然大不可避免，但是考慮美軍特戰部隊特供移動星鏈天線（球面相控陣+3D列印微透鏡陣列），蘋果可能會給你出個蒲公英形的天線配件，還是可以設計成蠻酷的。
7樓：嚴肅的小明
看來蘋果也準備在訊號問題上下手了。然而粉絲們還沒來得及高興，iPhone 13系列的這一重磅公升級就立馬被潑了冷水。
首先我們要知道，iPhone 13會在硬體上支援低軌道衛星通訊，想要實現該功能需要在軟體層面進行啟用。而蘋果雖然從至少2023年就開始專案研發，但是iPhone 13要實現這種功能將至少有兩個應急功能依賴於衛星網路，蘋果還沒有做好萬全的準備，至少還需要一年時間。
簡單來說，就是雖然衛星技術已經投入使用多年，iPhone 13系列在硬體層面也確實支援低軌道衛星通訊，但是蘋果今年不會為iPhone 13系列開放這一功能。
看到這裡有的使用者就要問了，那我們可以期待一下iPhone 14啊！
這裡筆者要強調兩點。首先根據爆料，iPhone 14系列機身材質將變為鈦合金，讓蘋果本就接受能力不強的天線面臨著更大的挑戰，訊號問題會更加嚴重；其次，這個功能與eSIM功能基本類似，一方面會損害運營商的利益，另一方面還不利於實名等監管手段的執行。前一段時間小公尺MIX 4的無卡聯網功能也是這樣被取消的。
總結下來就是，iPhone 13系列支援低軌道衛星通訊，對改善訊號沒有任何幫助，不如說會徒增成本提高售價，並且這種狀況到明年也不會有太明顯的改變。至於iPhone的訊號問題何時能得到徹底解決？一年，兩年甚至更久，誰說得清呢。
8樓：馮碩
說乙個財富小密碼：
郭明琪和彭博社都提到，蘋果目前洽談衛星通訊的合作方是globalstar
看起來似乎是個美國企業是吧。
但是globalstar可能是中國企業的全資下屬子公司。
在上交所單位投資者平台上，北京合眾思壯的發言：
一般公司董秘不敢在這個平台撒謊的，畢竟是上交所的官方平台。
合眾思壯目前股價
查了一下，合眾思壯94年就在搞衛星業務了，參與了北斗衛星的研發工作，也是老牌企業了。
還有一點比較逗，09年上市的時候，姚明就是這家企業的第四大股東，怎麼打籃球的開始搞衛星了？
不過我去globastar官網看了，並沒有說自己屬於北京合眾思壯。有興趣的可以深挖一下這兩家企業的關係
9樓：小娜
此次蘋果iphone13帶來的變化還是挺大的，對於使用者來說關心的是iphone13能帶來哪個新功能的公升級或改變。
據了解，此次iphone13在處理器、螢幕、攝像、電池等方面都有變化，配色方面增加「日落金」的配色，感覺還不錯，大家覺得如何？
小娜：蘋果iphone13或9月14日發布？搶先看iphone13的新功能變化！最後
10樓：乙個老油條
就技術與服務覆蓋率來看，最有可能與蘋果合作的低軌道衛星服務業者為Globalstar。
Globalstar是少數能真正發射組網並運營的傳統低軌衛星通訊系統。郭明錤稱，iPhone13將採用高通的Qualcomm X60基帶晶元，高通與Globalstar合作已久。
從硬體層面，iPhone13衛星通訊的實現得益於定製的X60基帶，它與當前驍龍888整合的基帶有所不同，特別加入了對全球星n53頻段的支援。其它安卓廠商，需要等到X65基帶商用後才能上。
但需要注意的是，這個訊息引發熱議後，也有業內人員紛紛表態，這個功能即便會在iPhone13上正式登場，國行版本也基本不可能會實現。
11樓：瘋師傅
Phone 13硬體規格可支援低軌道衛星通訊的訊息得到很多人關注，其實iPhone系列的訊號都是不太行的，特別是在地下室，電梯等場所，基本是沒有訊號的。
目前來看，就是產品硬體已經支援衛星通訊功能了，而系統開不開放這個功能就要看不同地區的規定和蘋果自己的布局了。
其實想對比摩托羅拉的銥星計畫而言，我記得看書裡面寫過，當時銥星計畫是針對光纖做對手的，是看通過軌道通訊建立全球網路，還是通過陸地，海上拉光纜。
營收方式本質上還是屬於基於通訊流量盈利的。而現階段我們看到星鏈之類的，本質上除了通訊技術的進步，其他也沒有看到一些特別大的剛需需要用到這項技術。
但是這個說起來是有長遠的利益可圖，但是現階段養起來確實是比較貴的，即使乙個時代的霸主摩托羅拉都沒養起來。為了養低軌道衛星通訊，就需要不斷的為其注入活力，而且發展的勢頭越好，所需要的資本越多，就需要有更多的利好訊息去推動它。
所以看起來這個新聞是在說iphone 13多厲害，實際上在把低軌道通訊更多的推向大眾視野，提公升熱度。
12樓：Yu Zhang
還不如恢復 Project OGRS
「蘋果正在研發一項新的類似於對講機的無線通訊技術，可以讓 iPhone 使用者在沒有蜂窩網路覆蓋的地區和附近的同伴傳輸資料。
iPhone 的對講機功能是由蘋果和英特爾聯合開發，內部代號為 Project OGRS，通過 iPhone 內定製的英特爾晶元，可以實現在沒有任何外部網路的情況下讓兩台裝置在 900Mhz 頻段進行無線通訊。」
蘋果開發新功能，iPhone 秒變對講機
13樓：沛灼
「當使用者不在 4G/5G 覆蓋範圍內時，也能透過衛星通訊通話與傳訊」，這句話的意思是直接承認自己的手機訊號做不好了嗎...？
功率問題。
通訊質量問題。
成本問題。
最後，海洋漁業有專門使用衛星來通訊和導航的裝置，用衛星通訊是相對成熟的技術，加在手機上，實際意義還不太清楚。沒有4G/5G 覆蓋的範圍，大概率也不會有移動支付，在從業海洋的人員，可能需要的也是更加皮實的裝置來保障他們的安全和生產。
14樓：
其它引數不變的情況下，能夠支援當然好啦，能多乙個功能，當然是好事。
只是我有點懷疑這資訊的真實性，原因很簡單，價效比。
能直聯低軌道衛星，想必這技術不簡單，如果整合進手機裡面，會擠壓本來就不富裕的手機空間，有這個空間，為什麼不把電池做大一點呢？而且一定會增加成本，也就是會提高售價。
因為一般人，或者絕大多數人的需求裡面，都不包括直連低軌道衛星，無論中外，都是如此。既然如此，為什麼絕大多數客戶，要為這用不著的功能多花了錢，就為了天知道什麼時候需要？
記得IP11出來的時候，當時5G概念正是如火如荼，除了蘋果，其它手機牌子都第一時間發布了5G手機，當時蘋果被罵的個狗血淋頭。
但是我們站在現在來看，蘋果的決策是正確的，它沒有盲目追求新概念，沒有盲目新增5G功能，節約了成本，也降低了售價。
與5G對比，直連星鏈等低軌道衛星的功能更沒必要，還前途未卜，而5G好歹還能用來測速，在某些人群密集地段，還真是有用。
所以，就算IP13確實支援低軌道衛星，也不會全系列標配，估計會有普通版和特別版，或者國行版。不要忘記了，低軌道衛星的頻寬是有限的，如果幾百萬，幾千萬手機都要連星鏈，那速度，嘖嘖嘖，這讓我想起當年撥號上網時期的速度了。
尤其是國行版，我99%的確定不會有直連衛星的功能，原因很簡單，星鏈在中國沒訊號，而中國產的星座系統還不知道什麼時候才能商用，也許IP13報廢了，這功能都無法使用。
所以，別想了。
15樓：海盜
作者表面上是在鼓吹蘋果，實則在吹馬斯克。地軌衛星這種東西，目前也只有馬斯克旗下的公司在弄(有規模、且能夠真正有希望用於商業的的目前只此一家)。但是這東西關鍵字是什麼？
通訊商、地軌衛星，這兩種東西國家不搞或者沒有名言去搞，誰敢搞，更別說國外的通訊商+地軌衛星，會被國安摁得死死的。
16樓：你猜
以蘋果的電路設計能力，我相信蘋果可以把天線塞進小機身裡。
但是，衛星通訊的功率有多大？iPhone 那小的可憐的電池，開玩笑呢？
17樓：
快拉到吧
如果真要到需要衛星才能通訊的極端條件下
IPhone要麼沒電，要麼碎成渣渣，要麼進水了開不了機。
沒有充電寶的iphone使用者根本不敢離電源太遠康寧就是到了金剛你也不敢不帶保護套，別說大猩猩了
18樓：星辰
這意味著iPhone 13又多了乙個噱頭。
單從創新性上來看這一功能算是常用智慧型手機的功能創新，在極端情況下可以通過衛星通訊通話與傳訊。
但是從實際使用情況來看這個功能多少有點雞肋，尤其是在中國。
與其引入這麼乙個宣傳大於實際意義的功能，不如改善在4G/5G下的訊號接受傳輸能力，這才是iPhone使用者最希望看到的。
19樓：30000ft
不是果粉，但是喜歡用蘋果手機，蘋果做得不好的就是導航很容易偏離，訊號在國內偏差了，續航很拉胯，充電慢。先得解決使用者基礎需求bug再說吧。
20樓：徐方鑫
要考慮到iphone一貫的設計風格，兼具美觀的情況下，從技術上而言，還是有很高的難度的。畢竟還是屬於超長距離的通訊，天線大小，增益，等等一系列引數都會很折騰。如果真能夠做出來，可能會單獨搞乙個特殊版本的iphone來秀一下。
畢竟對於一般的使用者而言，這個不是剛需，另外估計會影響到產品美觀。所以感覺這個話題相比給iphone帶一波高度，其實更像是給低軌道衛星通訊帶一波熱度。
其實想對比摩托羅拉的銥星計畫而言，我記得看書裡面寫過，當時銥星計畫是針對光纖做對手的，是看通過軌道通訊建立全球網路，還是通過陸地，海上拉光纜。其營收方式本質上還是屬於基於通訊流量盈利的。而現階段我們看到星鏈之類的，本質上除了通訊技術的進步，其他也沒有看到一些特別大的剛需需要用到這項技術。
（Remark: 要說剛需的話，只能想到全球同步的軍事網路，做無人軍事裝置和全球一體化軍事用的，這個是在有覆蓋要求的情況下，需要提供低延遲，高流量，高安全的要求。而現在的5G通訊，其實除了覆蓋性的要求以外，其他的需求都基本可以提供了，像智慧型城市，智慧型工廠之類的5G大願景而言，其實沒有覆蓋性的要求，所以其實是夠的，衛星的剛需還沒有凸顯那麼明顯。
)剛需不是特別明顯的情況下，還有這麼多玩家非常熱衷的去發展低軌道通訊，估計是它們發現低軌道通訊除了本身通訊流量，也就是通訊技術可以帶來的收益以外。其實衛星軌道的也是一種資產，而且在將來估計會變成稀缺的固定資產。這個資產看起來會不斷增值的，而且這裡和通訊技術本身也是互補的，畢竟好的軌道分配，其能夠為使用者提供的通訊質量也就是越好，所以星鏈以後也可以通過賣衛星軌道來賺錢。
但是這個說起來是有長遠的利益可圖，但是現階段養起來確實是比較貴的，即使乙個時代的霸主摩托羅拉都沒養起來。為了養低軌道衛星通訊，就需要不斷的為其注入活力，而且發展的勢頭越好，所需要的資本越多，就需要有更多的利好訊息去推動它。所以筆者感覺，看起來這個新聞是在說iphone 13多厲害，實際上在把低軌道通訊更多的推向大眾視野，提公升熱度。
購買iPhone13還是iPhone13pro好
如果預算夠肯定貴的好，不過13也不差，普通人買台13就挺好的了，有其他蘋果手機方面問題都可以隨時問我，樂意解答。希望再無翻新機的存在！有關iPhone水貨的解釋以及與國行的區別https zhuanlan p 95787331 官換機 展示機 演示機 零售機 官翻機 官修機 翻新機的區別https ...
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如何看待 iPhone 13 不支援 WIFI 6E？
酷美科技 一句話，這個會成為你購買Mac的理由嗎，很明顯不會，所以按照蘋果的尿性，不到關鍵時候，蘋果是不會上這種不會成為關鍵購買理由的公升級的 現在能買到 6GHz 5925 7125MHz 的 WiFi 6E 路由器 我記得我們國家這個頻段是給 5G 移動通訊用的，未批准前使用這種路由器是違法的。...