1樓：睡不醒
要麼核心三大電，這裡就不限於整車企業了，要麼，就做汽車相關設計方面，例如電器、底盤等不會過時的部分，總之，基本的汽車理論汽車設計必須有，其他的，基本知識就看你的專業了。機械、化學、物理、力學、電子等等方面根據實際需要選擇。一門外語是必須的。
英語最佳，日語、德語其次。
其實燃料電池也不一定那麼差，尤其是氫燃料，誰能說不是方向呢？
2樓：啤酒加咖啡
這個問題太寬泛了，除了傳統汽車相關的知識外，要看你側重哪方面。既然是新能源，個人以為主要是動力系統，現在流行純電動和油電混合，響應的控制系統也是一方面。我一直在想，要是能把地溝油變成汽車燃料就好了，這個問題就交給你解決吧，呵呵。
3樓：
新能源汽車的核心剝離傳統汽車的各個子系統，最核心的區別就是三電系統：電機、電池、電控；再根據個人專業方向選擇對應的深入研究。
4樓：黑手
不管車身車架。不管內飾外形。還是新能源車。
那剩下的就是強電系統，弱電系統，變速箱發動機了。強電又可以分為驅動電機系統和能量儲存系統。
這麼多樣東西，你只要掌握一樣，就可以參與開發了，畢竟汽車是個龐大的工程，每個人只能做一部分工作。
如果你現在買車，新能源汽車和用油的汽車哪個是你的首選？為什麼？
ddplys 這個對於我來說其實不是個選擇題，所在城市限牌，一年了沒搖到號，只能買新能源了！但是又怕純電的長途會沒電。找不到充電樁會焦慮。所以選擇了插電混動的。平時用電，沒電了用油，還能上牌照，是我目前唯一的選擇。 abx 這個問題有的寬泛。我現在名下兩輛油車換著開。興趣大的是i4 當然未來上市的中...
如果買新能源汽車的話，特斯拉和蔚來哪個更加靠譜？
被貓帶跑的漢子 眾望財經 特斯拉現在還沒生態，但它手裡握著一張贏取生態之戰的關鍵一票 自動駕駛。一方面，未來利用自動駕駛把駕駛員逐步解放出來後，車艙內這個超級智慧型空間才可能有更多的想象空間。另一方面，自動駕駛本身也是乙個很好的網路效應載體。比如特斯拉可以轉型提供駕駛服務，不再賣車而是利用自動駕駛提...
如果你準備新能源汽車，你們會從哪些角度考慮買還是不買呢？
特務兔 超載能力是我優先考慮的，畢竟雲南山多路差，越野 四驅都是必備，乙個城市能跑80碼300巡航的電動車，跑個茶山比奔奔還糟糕的話買了幹啥？其次是增程便利性，正常五個小時能到，它半路充個電 加個氣，到地方要花八小時，我不如坐客運車。 丶飛飛 影響電動車購買意願的只有乙個角度，充電是不是方便。沒有固...