為什麼神州租車利潤那麼高,半年淨利潤十幾億,三一重工一年才7億利潤?

時間 2021-05-31 04:20:32

1樓:神出鬼沒的七叔

其實有個很明顯的原因,三一重工不一定是利潤比較少,假設它一年一百個億的純利潤,那也會想辦法財務做賬做掉或者花掉,比如說引進新的產線或裝置,建乙個新廠等等。

這涉及到乙個公司經營策略的問題。比如說好多小公司,你看老總寶馬開著,豪宅住著,二奶養著,但是你看他的賬,每年可能剛好持平,或者還略有虧損,那你說這種公司為什麼還要開好久,難道它真的不賺錢?我只是說得比較通俗,相信有大牛了解的更深刻,或者一直在這麼做。

神州租車把賬面上的利潤搞得這麼高,其實它也不想這樣,這其實不利於它真正的賺錢。它之所以這麼做,在於它有拿這個來吸引投資的目的吧。畢竟說出去,我們是這麼賺錢的乙個公司,你們投資我們多值得。

2樓:Qiu Mohyee

主要還是行業不同

神州租車2023年年報顯示,全年租賃營收達44億元,淨利潤14億元,利潤率31%,很高麼?

還有更神的呢,上海萊士,上半年營收10.39億元,淨利潤6.49億元,利潤率62%。

行業不同自然不可能規律一致了。

不過神州這個利潤率在租車業內也是超高的,從業務上來說,神州的車隊利用率只能說穩中有公升.我懷疑主要還是財務演算法的關係,比如車買來三年折舊扣光,三年後再往外租那就全是淨利潤了。另外去年Uber和滴滴的大戰可能一定程度上增長了租車業的業務,不過Uber已經在世界各地開始自建租車公司,這一方面的業務增長可能並不能長期維持。

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