1樓：learning bioinfo
中國發電主要靠煤，不是用石油發電，中國煤炭多，石油少，大量石油需要進口，電動車普及了，只保留石油化工企業就可以了，石油只用來製造化學用品，也不用去國外進口石油了。
電池車普及了，網上的那種一旦發生戰爭國外停止給中國提供石油的言論，等能源安全問題的想法也差不多該終結了。
電動車普及是大勢所趨。
煤炭儲量比石油多，未來煤炭用的時間更久，石油肯定比煤炭先用完。
中國的發展之路會是：
從煤炭發電＋電動車過渡到核聚變發電＋電動車
2樓：
不，主要是石油煉化，加工之類的。賣石油應該不歸中石油管（看了下上面的回答，似乎也賣石油，但我想應該不是主要業務）。石油是國家的物資，電動車能造出來，也必須直接間接地牽扯到石油，沒聽說過「石油是工業的血液」麼？
3樓：
且不說成品油只是石油石化行業的一部分。民用汽油只是成品油的一部分。目前，家用小汽車還可以用電動車替代，但是航空煤油、輪船用油、載重卡車用油、坦克、內燃機車用油等，是不能用電力替代的。
極寒地區鋰電池依然不理想。
4樓：
首先，石油有兩大用途，能源和工業原料。作為工業原料就不說了，即使有其它原料補充，也不能可能滿足全球的龐大需求。作為能源也不會大規模被取代：
煉油不可能只產生汽油柴油或者航空煤油，只能通過某些手段調節產出比例。對於航空業來說化石燃料還沒有找到被取代的希望。而柴油也是軍事裝備、重型機械、大型車輛都離不開的燃料。
即使電動車完全成熟，煉製出得汽油也不會白白燒掉，也許會成為一種廉價燃料繼續在民用交通領域占有一席之地。
5樓：
這樣說吧你吃十個包子一碗炒肝能吃飽並且假設炒肝還比包子更抗餓但是把包子沒收給你一碗半炒肝你還能吃飽嗎？
換到兩桶就是
煉廠大部分產品都是燃料油並且現在煉油產能過剩如果電車普及1500以下的恐怕真是沒什麼存在必要了。到時候就要整體轉型恐怕要改名字了吧。
6樓：
題主說的很對，如果核能能夠大規模使用，電作為能源充斥市場，那麼石油的地位一定是削減的。石油作為化工原料和化石燃料是石油最大用途。如果作為能源的作用被弱化，那麼國內低產區塊將會被淘汰，被拋棄。
石油的需求銳減，石油公司規模變小，石油類高校減少。20年內，國內石油高校和相關專業減少，這是趨勢。不用提化工用品，那需求並不需要開採昂貴的低滲緻密非常規儲層中的油氣。
石油公司如果不轉型，那麼就祈禱新能源行業的摩爾周期長一點，自己續命時間長一點吧。
7樓：
咱穿個拖鞋去超市買瓶礦泉水水來說，拖鞋，超市的袋子，礦泉水瓶子，可能都是中石油提供的原料。對了，估計大家也不敢光屁股去超市，你裡外的衣服很可能也是他們的原料。農耕時代之後的日常生活依賴石油程度高到不能想象哦，世界靠它在運轉。
我母校有個系叫石油化工，有很多很多專業。可以了解一下
8樓：不言
作為一名石油大學的學生，看到這樣的問題簡直驚呆了，我覺得就算只上過高中的人，也在高中化學中學過石油的各種用途，不僅僅是作為能源，當然假如有一天新能源能夠代替石油的地位肯定會下降，，，還有中石油怎麼可能只買石油，那得有人採啊，那得有人煉化分離，還得用管道來運輸啊！！！
9樓：韋大師
別的就不提了，還是簡單說一下石油和汽油的區別好了。石油的沸程（沸點範圍）很寬，成分很多，經簡單提取加工的產物可以有汽油，煤油，柴油，潤滑油，瀝青等等，電動汽車普及了可能還遠遠還不夠，電動飛機，電動輪船，電動火車，電動航天等等都普及了，中石油，中石化，中海油在賣燃料油這個領域估計就真的失去作用了。不過石油要是真的不當燃料的話，真的會是人類的乙個特大的大幸事，讓我們期待這一天。
10樓：錘子鐮刀
中石油會一直存在，生活中有很多化學品來自由石油。石油化工行業是很大的行業。我們生活中的大部分化學品都與石油有關。比如輕質材料。電動汽車普及後，中石油會大力石油化工原料。
11樓：JIMMY
三桶油肯定不是只做石油，不僅僅是石油行業，所有的大型集團公司都不可能靠單一業務來支撐，電動汽車是大勢所趨，普及速度與技術突破有關，目前的電動汽車技術在市區跑是沒有問題的，臨近城市間跑也是可以的，目前預計三星的電池未來會在2023年左右推出他們商業化量產的高能量密度動力電池，當然其他電池廠商肯定不會坐等三星獨大，國內動力電池需要在研發上多下功夫，真的是工藝上差太多，但是看好國內這種越來越重視科研創新的氛圍，我想中國在技術上會越來越好，衝擊世界領先技術是有可能的。
題主在石油行業提電動汽車能不能成為未來主流，這個有點問題，這就好比向沙特說，你的石油沒用了好嗎？請自行腦補沙特的表情＠(￣-￣)＠
所有的預言都需要實際行動的支撐，目前個人觀點是電動汽車發展會很快，中間遇到問題是正常的，這是一場新事物取代舊事物的變革，很多人都說電動汽車不行，其實這樣的問題我覺得不是誰說不行就不行，這是一場觀點的碰撞，歷史上曾經汽車剛問世時，很多人也說加油是問題，汽車還不如馬車。可現在滿大街跑的還是馬車嗎？歷史總是或多或少有些輪迴。
也許現在我們在電動汽車領域的技術不是領先全球的，但希望通過我們年輕人的努力，去實現在該領域的世界領先，就像咱們的基建一樣，強到沒夥伴，年輕就是創造可能(^_^)Y
12樓：普通的穗乃果普通地搖
電動車無法撼動石油的地位。因為石油是能源。
電動車電能也是發電發出來的。用電動車代替內燃機車，需要髮更多的電來給它們充電，歸根結底還是需要能源。
石油的工業地位倒是沒那麼重要…有了其它能源，總會有新的合成線路的。類似的例子比如乾餾煤的粗氨水曾經很重要，然而有了合成氨就沒那麼大意義了。
帶點私貨。我真的不明白為啥要推廣電動車。
那麼大那麼重的電池，能存幾個電？和化學燃料比起來差太多了。
汙染的問題，都可以通過改變淨化燃料解決。
至於碳排放，好像水電核電愛電夠用不需要火電一樣。發電照樣需要含碳燃料。
記不記得中學課本吹的氫能。現在都沒訊息了。因為課本裡說的優勢，都是吹，沒有意義。氫能還不是要消耗其它能源製備？它是便於儲存呢還是便於運輸還是便於終端利用啊？
電就老老實實做乙個便於輸送和使用的能源形式就好了。儲能交給化學能不好麼？
13樓：工科的宅
感覺樓上有幾位答主的語氣有些出格了哦·····題主問這個問題之前如果能夠先搜搜石油是什麼就好了。
引一句特斯拉老總的名言：「石油這麼寶貴的化工原料，你們居然拿來燒？」
碰巧我的大學就是搞石油的，而我又碰巧待在乙個煉油的專業。
我就貼乙個我校山校長的公開課的鏈結吧，足夠科普了。
中國石油大學（華東）公開課：走近石油
14樓：馬萌萌
看到這個問題的時候，想寫一篇長文介紹一下石油工業，在家忙，有時間寫乙個。
1、石油不僅僅是燃料或是簡單的能源，它是一種廉價的工業原料，你的衣食住行，醫藥等很多東西都源自石油。
2、中石油業務很廣泛，整個石油工業上下游都有涉及，還包括工程建設，燃氣，資本投資，銀行，以及其他方方面面。
15樓：劉曉彤
除了煉油和化工，不包括即將分離出去的管道業務，今年中石油盈利的乙個增長點是天然氣。你若說電動車完全替代汽油柴油車，首先我們這代人估計看不見了，其次電從哪來？完全離開化石能源發電也有很長一段路要走。
16樓：吳有才
修改於2016.2.20-0：04
我擦，我這麼直白的問題居然被建議修改，我說了什麼？我就是讓乙個高中生，多看看書，有錯麼？我要是沒記錯的話，我初中化學還是地理的第一章就有關於石油的介紹，為什麼一句我還是個高中上學的學生就能掩飾自己上課的不學習？
好了，最後一句我已經刪了，題目也被人改了，從一開始乙個讓任何從業者都頭腦發熱恨不能露胳膊往袖子的衝進來答題的題目變成了現在這個人畜無害的題目，所以，我改完了，愛摺疊摺疊愛咋咋地
------原答案---------
你現在手裡的手機，打字的電腦，鍵盤上的字母，穿的衣服都是石油衍生物，如果有一天真的沒有石油了，我覺得你應該關心一下你穿什麼用什麼
電動車？
who care
再有，中石油不止賣石油，他還勘探石油，順便解釋地質，他還煉化，而且除了中石油，還有中海油，中石化，和延長油礦
如果石油真的是按有機成因形成的，那怎麼解釋超大規模油藏的形成？
根據湖泊沉積這個客觀事實，湖泊在幾萬年 幾十萬年的沉積過程裡，沉積了無數的含碳有機物質，植物，動物，魚類，在湖泊沉積形成沼澤地，就完成了 碳匯聚 的任務，在慢慢演變成盆地，這個盆地內就堆積了大量含碳的有機物，在化學演變中，將含碳有機物質轉化成天然氣，煤，石油，而非一定是動物屍體，只要是含碳有機物質，...
石油提煉出來的產品比例是不是固定啊？
玉書瑾 先說答案，石油提煉出的產品比例並不是固定的。因為可以將產品互相轉化，你想多產什麼只要有處理量足夠的裝置就可以多產什麼。能否把90 的石油都做成化工原料？可以，當然可以，還是像上面說的，只要你有處理量足夠的裝置就可以。會不會增加提煉成本？那當然會了，轉化都是需要能源的，畢竟能量不能憑空產生，而...
阿拉伯世界如果沒有豐富的石油資源，那現在應該會發展成什麼樣子？
還是，早點點科技技能樹。就是技能點不太好掙。科技，經濟，軍事，教育。乙個都不能落下。素質教育，全面發展。偏科會被考試追著打。 翁晨陽 石油對於阿拉伯世界既是恩賜也是詛咒。匹夫懷玉，必遭厄運是這個地區的寫照。如此孱弱的國力坐擁如此豐富的資源，必然遭人覬覦，因此各方勢力在此交錯，這使得阿拉伯世界必須承受...