共享經濟的下乙個創業風口會是哪個產品？

1樓：Zzy

火爆2020的共享充電寶，共享經濟下的又乙個風口專案：加盟共享充電寶，共享4億市場，共享充電寶幾乎成為了線下門店的標配，為什麼共享充電寶這麼賺錢呢 1、低成本高收入商場，餐廳，KTV，電影院隨處可見，維護成本極低。2、充電是剛需，我可以不帶現金但我的手機絕對是不能沒有電。

而共享充電寶也從剛開始的首小時免費到現在的每小時2塊3塊甚至是5塊。

2樓：閻凱康

相傳，戰國時期晉國大夫俞伯牙善彈琴，鍾子期善聽琴。伯牙彈琴意境表現高山，子期聽完說：「好啊！

峨峨兮若泰山。」伯牙彈琴時想的是流水，子期聽後就說：「好啊！

洋洋兮若江河。」因而兩人成為知音好友。

一次伯牙出遊到泰山，適逢暴雨，躲在岩下，心情很不好，於是彈起琴來。開始所彈的曲子表達下雨的感情，進而彈出雷鳴山崩的情緒。伯牙每奏一段，鍾子期都能把他所表現的思想感情解釋得很清楚。

　古代識字的人以用筆給人抄抄寫寫為生，這種以抄寫為生就叫「筆耕」，意思是抄寫工作跟農夫耕種田地一樣辛苦。這典故出於《後漢書》的注釋裡。

東漢的班超，年輕時就有為國立功的抱負，因為沒有機會，所以未能施展才能。有一年他的哥哥班固被漢明帝召到洛陽去做校書郎，班超和母親也跟著去了。他們家庭經濟不寬裕，班超常給官府抄抄寫寫，取得一點報酬，藉以維持生活。

3樓：手執三叉戟

從兩個世界來說吧。乙個是原子的世界，我覺得未來可能共享的是通用型的製造裝置，比如3d列印裝置。這樣可以降低製造行業的入門門檻，也可以避免產能過剩。

另乙個是位元的世界，我覺得應該是人的才智。在開放環境下使用才華

4樓：抱公尺花

知乎首答。

廣州的共享停車。業主可以在空閒時間把自己的車位分享出去，非常符合共享經濟的理念。在獲取收益的同時還能解決其他車主的停車難題。

車主減少了找車位的時間，就減少了尾氣的排放，綠色又環保。

5樓：熊貓客

所以從未曾體驗過共享單車、充電寶我記得之前的回答裡說過有很大安全隱患。而且我是連個人充電寶都沒有的，所以。。

另，四月份的時候共享汽車不是上市了嗎？前段聽說某品牌汽車廠商也推出了面向大眾的可以共享的汽車，甚至可以只購買短期使用權。

6樓：傅紅雪

共享恐慌和彷徨。

現在所謂共享經濟和使用者需求幾乎沒有關係。

你租的房子，不過是買房者搶購的副產品，他怎麼可能指望微薄的房租來盈利？當然靠惶恐不安的接盤俠啊。

7樓：不吃不吃飽了

怎麼辦。讓我想到了有次去龍華文化廣場(休閒娛樂廣場舞個人演唱會 )

就是很多人在那裡出租羽毛球拍，真的人多人打，還有好像花幾塊錢就能在一角的中心K歌，有麥有觀眾就是舞台哈哈哈，我覺得都挺有路子的

8樓：攻克今日

你問本就不應該在這上面問，這個不是你來多想的，對共享這行有興趣想做這行你要做的是讓別人給你想並且願意給你做，你完全沒下定決心做啊

9樓：卡卡羅特

如果互助類產品算作共享的話，那麼下乙個爆發式增長的可能就是它了簡單說一下互助類產品的玩法：大家共同投資一款大病互助基（bao）金（xian），使用者進入門檻極低，一般在10元左右。投資受益者在180天的觀察期後開始享受權益，最高賠付30萬或更高，而30萬是由參與互助專案的所有人平攤。

如100萬人參與那麼每次互（chu）助（xian）金額就是0.3元，並且池子裡的人越多，每次扣除的金額越少，而需要互助的人數比例遠遠低於參與人數。直到使用者投資的錢使用殆盡可以續費繼續享受。

是不是比正常的保險門檻低很多，而且口碑要比保險好得多？

當然只要大量金額入賬，第三方銀行存管，拿收益，就跟共享單車吸納押金的模式差不多，而且盈利模式不僅僅這麼侷限，所以企業收益也是非常可觀的。

目前市面上做得有一定知名度的如輕鬆籌、眾託幫、水滴互助、17互助等，體量還不足以媲美一二線網際網路公司，品牌知名度也比較侷限，所以行業發展潛力非常大。

10樓：

先說下什麼是共享經濟？

共享經濟是將在特定的時間內出讓閒置的資源。定義的關鍵是某一方存在資源的閒置而另一方恰好在那個時候有需求。

嚴格來說，國內的共享經濟，無論是滴滴還是ofo都不是共享經濟。滴滴是一波人專門買車來當專車司機，ofo是出租單車的生意而已。這些為什麼會火？

一方面是確實存在這樣的需求，比如：計程車在高峰期的供給確實是不足的；另一方面則是資本人為的創造了需求，通過「燒錢」的方式讓一部分本來沒有打車習慣的人轉變為目標顧客。所以你說什麼是下乙個風口呢，只要資本願意燒錢，什麼都有可能~

但是，在滴滴都還不能盈利的情況下，我個人對國內的共享經濟不持樂觀態度。