1樓：凡執素描
兩個篇章：一是被動提高、二是主動提公升。
我們公司承攬專案有一部分額度，是留給全國大型房地產專案的。雖然其活難乾、錢難要、利潤低，但好處是能夠提高我們管理團隊的水平。
其內部要求之繁多、飛檢之頻繁、第三方之督促，都在一定程度上提高了管理人員的技能。雖然身處其中的的確確是比較煩躁。
必須在實踐中提公升。遇到有爭議問題，是快速提公升的乙個通道。爭議問題的根源、解決辦法，從施工聯絡到設計，再繞道造價，最後回到現場。
這種全方位、全維度的思考過程，很能夠提公升你的技術水平。
圖紙會審能力。基本也脫離不開施工方便、節約造價、有利有節，達到雙贏。很多細部問題在單純的看圖紙時，時不容易發現的。
而通過廣聯達建模、算量，再到計價，會發現一些節點細部做法的問題。施工放線也會發現很。多非常細微的尺寸問題、建築圖與結構圖不相符合的問題。
有人帶。建築施工的實踐性很強，有個好師傅領進門，能夠縮短學習的時間。當然，離不開你個人的思考、總結，並產生新的想法。
隨著施工技術的進步，現在隧道的施工條件還像以前一樣艱苦嗎？
D day 地鐵盾構隧道的話，目前用的還是10年前甚至20年前的老裝置，基本有日系的川崎 石川島 小松，德系的海瑞克，中國產的863等等，總的來說隧道內施工環境依舊潮濕悶熱，乙個推進班組一般會配置8 10名民工進行推進拼裝輔助，盾構推進操作室內有空調，但是拼裝時候還是要汗流浹背。我入行前幾年也做過盾...
如何才能進一步提高倉儲管理水平？
高科智慧型物流 首先通過WMS倉儲管理系統可以實現以下優勢 具體檢視 高科中維 1.智慧型倉庫 的高架儲存可以節約土地 大幅度減少土地面積,降低成本，與普通倉庫相比，一般智慧型立體倉庫可以節省40 以上的土地面積。2.無人作業節省人工 人工成本隨著時代而增高，人口紅利逐漸消逝的中國，智慧型倉儲裝備系...
地鐵隧道的施工技術，經歷了什麼樣的發展歷程？
柒小舟 城市地鐵主要分為兩種型別，一種是地上的，也就是高架結構 一種是地下的，也就是題主所問的地鐵隧道。一條完整的地鐵結構，又包括車站結構和區間隧道兩部分。地鐵隧道施工，最初主要是明挖法，後來隨著技術的發展，逐漸發展到現在的明挖法 蓋挖法 暗挖法等多種方法。1 明挖法 明挖法在施工場地比較廣闊時優先...