1樓：胡軼強
少年，誠摯的勸告你，珍愛生命，遠離通航（公務機領域例外）。: )
通用航空是乙個進入門檻不高、競爭激烈、利潤回報很差、可替代性服務產品大量湧現、行業規模小而知識和經驗積累的變現能力差的夕陽產業。中國目前的繁榮，只是對前些年落下的功課的補償性增長而已。賺錢是硬道理，老婆孩子、奶粉洗衣粉、房貸車貸、父母看病、自己旅遊都要花錢的...。
這些問題解決之前，你的社會責任、家庭責任就沒有很好的履行，先克制下自己的一些想法。
至於什麼產業、什麼城、多少個億，那都是大人物操心的事情。肉食者鄙，話雖這麼說，我們還是只能吃草嘛，只能考慮吃什麼草的問題。中國做事情很有意思的，幹乙個億的事情、說十個億的影響、做百億的規劃、畫千億的大餅。
搞來搞去，可能核心產業沒做起來，開發區的土地一級開發、土建專案也能搞幾十個億嘛，也能馬馬虎虎交差。
株洲，不管造什麼城，先把那規劃4個億的通航機場做起來。現在在這4個億上就卡住了、停工了，後續一切規劃，豈非海市蜃樓。
通用飛機的定位當然不能僅僅是有錢人，它應當為各個階層的人提供服務。在美國有錢人可以做公務機了，也有面向一般大眾的小飛機，幾萬美元，而買一台Audi A5也要6萬美元嘛。有為有錢人服務的噴氣公務機FBO，也有平民為主要服務物件的常規活塞機FBO。
未來中國的趨勢也會是這樣的，就像電腦一樣，最初幾萬元，只有十分富有的家庭才會購買PC；現在一兩千元，而隨著國民收入的增長，它真正走入到普通國民家庭。
平安萬里通走通用積分的模式，前景如何？
平安萬里通是沒戲的 已經要更名了，連品牌都沒有了 原因有幾個 1.業務模式雖然在國外成熟，但是在中國，零售業毛利極低，航空業壟斷，都沒有動力來和銀行或支付平台形成聯盟。過去兩年這家公司都號稱和國內最大的零售商和航空公司談過合資，都沒有談成，結論顯而易見了。除非出現了有遠見卓識的合作方，這個生意模式在...
交通銀行零售客戶經理前景如何？
dfg 在回答問題之前，有個問題請樓主確認，確定是正式員工嗎？如果是，作為前交行一員可以負責的跟你說一句，機會難得，因為交行幾乎不做社會招聘。交行作為全國五大行之一，平台想必是其他地方不可比擬的，至少跟樓主現在比應該高點吧，人往高處走，這點樓主應該明白。之所以樓主有猶豫無非就是那點年終獎罷了，如果把...
動態建立按鈕時，如何只指定位置，不指定大小？
可以通過設定center屬性或者通過layer來實現 button.center CGPointMake x,y CALayer layer button layer layer.position CGPointMake x,y 開中的技術細節問題,建議到http 去找答案.不完美解決方案 UIBu...