1樓：覃小超
汽車是標準化的東西，房子同一棟樓同一單元同一層樓不同門牌號，房子都大有不同，稀缺性，不可複製，舉個例子，題主覺得同戶型在20樓層跟21樓層有什麼區別嗎
2樓：
先說不利於電商的理由
1,房子產品價值不易標準化。買房子買的是房子背後的東西，附在房子這個空間上的資源以及前景。在中國由於戶籍/購房政策/教育/醫療/目前快速發展下的生活方式等此特徵更突出。
2、資訊不對稱。這點未來可能會改善。目前電商收益來自賣方，決定了資訊情況。而且房地產開發歷程中非市場因素多，更增加了資訊對稱的難度。
3、購買過程的複雜程度以及目前的預售制度也原因。
個人認為房地產的電商的實現可能和我們常見的電商方式不一樣。
比如從金融角度，餘額寶資金進入地產，雖然出錢的和買房的在絕對上不是乙個人，也是網際網路產物。比如開發商和銀行合作社群銀行，聚集資金用於地產。再比如，房地產的服務逐步電商化最後把房子附著的相關因素電商化反過來就是實現了房地產電商化。
如藍卡。
以上純屬某一碎片時間發散。
3樓：徐阿星
不管你是否給客戶帶來購房便利，開發商的角度永遠都是攫取利潤，降低成本，同理，不管你戴著什麼帽子來攫取，分羹開放商的利潤，增加運營成本，哪怕只是1分錢。那麼這種方案最終智慧型胎死腹中，還是1層說得好，最好還是發揮你的最大優勢，做好推廣宣傳比較好。
4樓：第二曲線
很簡單，因為房子是非標準化商品，即使是在同個樓層，也會有採光、觀景、結構等差異。能夠電商化的都是標準化商品，比如你在商場看到一台家電，可以抄下型號再去網上比價下單，因為標準化產品質量上沒有差別。所以呢，電商只是個工具，而不是點金棒，不是啥玩意披上電商外衣就能變成豬飛到網際網路風口，整容還要底子呢~~
5樓：
要解決的是效率問題，尤其是資金流轉的效率，提高資金使用效率以降低房價，這才是網際網路有可能顛覆商品房傳統模式的切入點。另外信用也是一塊，一千個人幫你檢驗房產質量，比你自己可以做的更好，這是其次。
6樓：李建宇
就商品本身性質來說主要屬性是不能量化的東西，如何上電商？
就實際支付流程來看，一套房子的購買相關手續及稅費是否上線？不上線只能叫資訊平台，上線了各種對接的成本和盈利粗略估計一下應該是沒有必要的。
就本質上講，目前中國的房市用不著電商
7樓：古嚴
一層有幾點看似在回答題主的提問，其實沒有說服力。
1、「而售樓處的存在是必不可少的」，作為在如今的時代，售樓處的存在必然有它的合理之處，但並非「必不可少」這個絕對的前提條件。拿電子產品而言，10年前的北京中關村海龍大廈的生意火爆，那時候問「品牌產品的店面是否有存在的必要」得到的答覆是用眼睛看。回到現在房地產的售樓處，在10年後的核心功能也許並非是「售樓」，所以答題主回答這個問題的思想與提問人的思維並不在乙個層級之上，答題主的思維模式固封。
2、「為什麼有這麼大流量的汽車之家不在網上賣車？」，君不見2023年「雙十一」汽車之間聯合全國各品牌4S店的汽車網上銷售，結果是賣掉了17776臺汽車，銷售金額26.43億。
——該模式的汽車買主也在4S的實體店有選車看車的過程，訂購支付行為雖然是在4S店完成的，但你能說這不是「網上賣車」麼？汽車之家的雙十一購車活動，就是將汽車作為「電商產品」做的一次有意義的突破性嘗試，相信在未來會有更多更好的形式去完善，最後發展定性成「電商模式」。
3、「網際網路在房產流通領域就只能發力在營銷宣傳推廣環節，即單純的賺廣告費」，此言更是過於武斷，前不久小公尺雷軍發問萬科地產總經理郁亮房價能不能跌一半時，郁亮表示並非沒有可能。而如何將房產銷售轉成電商模式，是乙個新的課題，過去的兩年，雷軍和他的小公尺手機證明了「高效能、高價效比」產品在中國市場的空間和魔力，在房產領域，也需要有類似雷軍等人這種網際網路思維的先鋒去思考和探索，對此，王石在2月10日接受《新京報》採訪時就曾表示「願意做房產顛覆者的代工廠」——「到了大資料時代是跨行業的。完全不懂房地產的人可以用新的載體、新的方式顛覆。
最典型的是雷軍，他和董明珠對賭。如果我是董明珠，雷軍你有能力來顛覆房地產，你來搞房地產銷售，那我願意當你的加工廠，你總得有人給你做吧！我願意當代工者。
你有那個動員力量，我就主動配合你。」
房產電商化固然有很長的路要走，但並非無可能。
引用一段網際網路思維的房產銷售模式：
（一）一批想買房、又嫌房價太貴的人組成合夥企業，把能拿出來買房的錢拿出來，籌資問題解決了；
（二）買地，不少房地產專案中地價佔房價的比重也就是20%到30%；
（三）設計，不用像現在這樣請頂級設計事務所，住房其實是很簡單的需求，找一些好的戶型在網上徵求意見和修改，自己就可以完成；
（四）建築施工安裝，公司這麼多，可以外包；
（五）銷售，自己消化，連外包也不用，更不用去建豪華的「營銷中心」。
上述這樣的模式，資金成本低，設計成本低，幾乎沒有營銷成本，房價就會大大下降。
上述模式在實施過程中固然會遇到實際的問題，但我覺得這並不是最主要的，有沒有人去做去嘗試去實施，才是關鍵。
8樓：
有能力買房的是對網路購物不怎麼熟悉的群體，比如我爸媽那一批，等到我們這一批購買能力上來了，網路買房買車才有可能發展得比較好
9樓：
你會在沒有看到真正的房子前冒失的支付寶或者銀行卡付款麼。
房子價值不僅僅在於房子本身，還有周邊的配套設施情況，這些在網路上是無法充分展示的吧
涉及的金額太大了，還是當面交易比較安全
10樓：張偉
地產行業本身來說是不適合電子商務的。
電子商務主要在於數碼，圖書，服裝等容易被量化，被比價的行業。而對於房子而言你是很難通過描述而不是實地考量來確定它的價值，這時候乙個靠譜的地產經紀人的忽悠就顯得無比重要了。
汽車銷售房地產銷售？
飲 鴆 看你在什麼城市？如果你在上海，北京這樣的城市，那肯定是房產銷售好，畢竟北京這樣的一線城市，房子屬於大多部分的剛需。而且北京搖號政策實施，基本上每年新車的購入量就那麼多！如果搖上號，大家一般都是去買BBA！如果你做的汽車銷售不是一線品牌，在北京基本上就是餓死 房產大師 汽車銷售不太懂。房地產銷...
女生適合幹房地產銷售嗎？
王一一他娘 適合，但是往上公升了後，壓力會非常大，老的非常快，做基礎銷售還是不錯，收入還是能大過很多行業，但是，很累，心累身體累，長期加班，神經長期緊繃，業績壓力也大，做好心理準備再進這行。 蘇蘇 以前我從來不說碧桂園好，雖然累但是賺錢還可以。直到這次疫情，大量中介倒閉，若干小房地產公司倒閉，我們依...
智慧型家居和房地產結合對於房地產銷售來說是利大於弊還是弊大於利？為什麼？
金魚姬 對他們是否有利要從產業的幾個方面來分析。目前消費公升級 地產商供給側改革 國家政策層面都在扶持智慧型家居，推 拉 提，智慧型家居從三方看都是巨大的推進因素。微觀的，從使用者需求層面看，智慧型家居保證產品品質前提下，讓生活更加安全 方便 便捷 貼心，符合使用者生活品質提公升的需求。對房地產開發...