1樓：魑魅魍魎
簡單來說，現有的車型中規中矩，對於不想花大價錢但是又想有頂級或者次頂級套件的人來說有不小的吸引力。
逐漸在一些比賽中嶄露頭角，但是更多的只是露臉這種最基礎的營銷手段罷了。
科研投入不足，比較缺乏自己的設計特色。在高階市場上明顯後勁不足。以後怎麼走，要看他們自己的發展策略了。
我私心還是希望在自行車這個領域能有捷安特之外的中國品牌的活躍身影。也希望瑞豹能夠開發出效能更好的車架。更希望瑞豹能夠找車隊穩定合作，來進一步驗證優化驗證自己的設計。
2樓：Lord Vader
質量還是有保障的，產品中規中矩，畢竟上頭是個碳纖維的國企，之前也是給大牌代工出身
禧瑪諾漲價前壓哨七千原價入手super sport
瑞豹的牌子感覺就好比手機界裡的錘子，一直在衝擊高階，但是產品力和品牌體量確實有限，所以一直是乙個小眾而且產品相對中庸的乙個牌子。給人感覺就是那些車子算不上差，在圈子裡不說品牌本身的口碑，產品的風評一直很好，但是真的沒有太突出的技術和實力能躋身一線大牌
低端車型瑞豹不屑於做，中端車型口碑亂殺，貼吧和圈子推薦裡知更鳥能和ucc的衝擊波分庭抗禮，高階車型只靠信仰，說兩款evo是網紅車，確實紅也確實好，但是認識的圈子裡一輛也看不著，頂級車倒是有國家隊東京奧運會同款的和robin evo之類的，但是在你能買到皮娜梅花sw崔克的情況下，傻子才買冷門國碳瑞豹。
另外就是今年奧運會瑞豹這一波操作屬實太招黑了，贊助國家隊但是不上頂級套件，同時售賣的同款紀念款兩個版本乙個force另乙個還能把105大套賣到兩萬+，但是現在被說的雲裡霧裡，有說瑞豹只是贊助車架，套件是技師和車手的事兒，也有說贊助整車然後擺爛，拿出來賣再恰爛錢，搞不清楚哪邊兒是真的。
但說實話瑞豹這體量來贊助國家隊，王瑞東的瑞豹整車不及旁邊皮娜的乙個架子貴，我看著是有點丟人。
期待中國隊能在奧運大組車賽場上完賽的一天(嘆氣
3樓：張萬里
知更鳥sport，6k圈剎版，人蠢第一天上鎖摔車三次，準備自己修復一下，車子還可以，就是上下車還要再練練，未來準備在wiggle上淘配件公升級。
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