如何評價德國的天鵝 哀悼 同伴導致 23 列火車延誤

時間 2021-05-05 17:05:40

1樓:古德里安

你遲到一分鐘,就是浪費大家每個人一分鐘,就是浪費全班同學每個人的生命」自己都知道國內班主任的這種鬼辯是在扯淡,諸位現在這話用起來可帶勁兒了。民眾時間什麼時候可以加和了?你趕時間就只會因為這個原因耽誤?

堵車的話你要不要拿著砍刀挨個砍人啊?我很好奇你們回答的每天上班堵車要不要天天殺人啊?有人浪費你們生命啊。

其實就是文明程度發展高低問題,國內也一樣,越是經濟發達的地方越重視動物福利,民眾心態越寬容,越重視精神上的東西,比如香港上海深圳,GDP越低的地方越沒功夫關心這個,沒啥不好意思承認的,人往高處走,你們也樂意生活在上海對吧。

2樓:Venya

才延誤50分鐘,小事小事。

DB就是這個尿性,你永遠不知道自己乘坐的列車會發生什麼意料之外的狀況,很大機率它不是乖乖準時停在該停的地方,而是帶著整車人淡定中的絕望卡在半路或朝別的方向一路狂奔。

2023年我坐德鐵沒有一次準點過,遇到機械故障、車來晚了沒趕上換乘、有人臥軌火車急停、莫名奇妙停在途中某站倆小時……

50分鐘也算某種程度的準時吧(手動狗頭)問題不大。車上有Wifi有充電插座,估計大家都很適應了。

3樓:

放國內也得停。

沒啥別的原因,很簡單的,列車脫軌怎麼辦?

另,軌道上出現了動物屍體,我覺得當地的鐵路維護部門有必要檢討一下自己。

講道理,這一點都不友愛,我只看到了人浮於事。

或者說,一大幫人不幹正事。

一分鐘的分割線。

看了高讚回答,德鐵果然不幹人事。

4樓:追逐繁星的漢子

剛來德國的第四個月,考完DSH之後春光滿面,和同學乘坐德鐵去慕尼黑,從那裡借道富森,想一覽新天鵝堡的風光。

原本在旅途中和周圍的老哥們談笑風生,但不知道怎麼的,列車就停了。當時大家都是一臉懵逼,坐在對面的德國老哥跟我們講,說常有的事兒,你們一會兒肯定能聽到機械故障啊之類的詞。他如此確信,我們就豎起了耳朵,然鵝廣播中並沒有出現什麼機械故障,而是......

一頭鹿在經過鐵軌的時候,被我們這輛車撞死了......

那天天降大雪,凍得一批,我們還被迫下了車,最後德鐵派了輛大巴車,把我們接到了慕尼黑的車站,我則是一臉蒙蔽,因為我第一次經歷這種無厘頭的劇情,我要不是好奇,親眼去車頭看了看,我當天的晚餐應該還是吃的挺香的......不是,我的意思是,我都不敢相信這個事情是真的。

我在寫這個事情的時候,內心毫無波瀾,一方面是因為我這個人天生缺乏對人以外其他動物的共情,只能做到不主動傷害它們,但對於它們的任何遭遇,我的確同情不起來。另一方面,是因為這種事情的確遇到太多次了,畢竟我大德鐵,什麼奇葩事兒做不出來?

要問這個問題我怎麼看?反正不用眼睛看就對了,因為我在前文中已經說了,那天我晚上的確沒怎麼吃東西......

5樓:

眾所周知。

日本新幹線晚點一分鐘就算晚點。

英國維珍火車晚點十分鐘才算晚點。

德國鐵路火車晚點乙個小時才算晚點。

女朋友化妝花費乙個小時約會是給你面子。

天鵝:我這麼美,讓你多看會兒怎麼了?

6樓:蘇果法

價值觀的問題

德中國人普遍有錢,或者說普遍具有相當程度的物質水平,自然會有精神上的追求,對動物看得太重,白左文明價值觀的體現,可以達到精神上的自我滿足。

7樓:半夏

對於嚴謹的德中國人來說,火車延誤是最稀鬆平常的事,在日常延誤中發生這麼有愛的延誤我覺得不算什麼接受不了的事。

對於德鐵,延誤就延誤了,誰在乎延誤呢?延誤的同時讓天鵝哀悼下難道不是應該的選擇?

對於德鐵乘客,延誤就延誤了,這不是日常嗎?若有緊急的事,行程上早就預留了可能延誤的時間。而因為避讓天鵝延誤是不是比日常還更合理一些?

從中國高鐵的視角去看肯定是處置不當,因為真正嚴謹準時的中國高鐵對此類事件有更有效率的解決方案,即便延誤也只會延誤1-2列,並在後面把時間趕回來。

8樓:Karen Leungman

挺像會在德國發生的事情。

如果車上的人知道有只天鵝因為同伴死了不肯離去,而火車照樣開過去從而導致天鵝的傷亡,以我認識的德中國人來說,他們絕大部分是不同意繼續開車的。

這個國家總體來說是喜愛和尊重自然和動物。

9樓:HXD2F-1926

先把圖貼上來,此次事件發生在漢諾瓦-維爾茨堡高速鐵路133.2公里處的富達高架橋上,從第二張圖上可以看出這座橋前方有乙個隧道。所屬地域為富爾達塔爾和克拉根霍夫邊界處。

整條線路最高設計速度280kph,上圖所示的區間按照轉向半徑粗略估計限速應為200kph。

本次事故造成的晚點相比於德鐵日常的晚點最多就是單次規模較大較集中,相比於晚點成癮的Deutsche Bahn,對一年的晚點整體業績影響不大。

10樓:胖大樹

洛杉磯有乙隻麻雀落到了電線桿上,洛杉磯市長看到了緊急切斷了全城電源,寧可停電也不能讓乙個生命受傷。

我一直以為只有工資文章才能出這種事。

11樓:牛馬龍象

23列火車延誤50分鐘。

火車算一列平均人數50人吧

23列火車共計1150人

這1150人如果在這50分鐘內沒有什麼重要事情的話都還好說,如果是這1150人在這50分鐘的時間裡有什麼極為重要的事情的話,我只能說這個事情做的傻叉。

比如著急見親人的最後一面(考慮到西方新冠,這點可能性其實不小),比如板上釘釘的大單子因為你的遲到飛掉了,比如上班第一天,你就遲到50分鐘,之後你被開除了。。太多太多了

綜合下來,我感覺就是德國鐵路這事情做的傻叉。。。

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