1樓：
其實資歷老的飛行一般對管制都很尊敬，執行指令也很配合，就是資歷越淺，剛飛航線不是太久的小飛，才心高氣傲，不遵守管制指令，或者乙個指令晃晃悠悠磨磨蹭蹭地執行。不過有錄音在，他如果不道歉或者繼續無理取鬧，最後受傷的肯定是他自己。
2樓：
在以前還是乙個管制員的時候，我是絕對禁止本班組的管制員跟學員對南航有潛意識的敵意的。這樣對南航的所有人不公平。但是，我也會慎重提醒他們，在某航的隊伍裡，有相當一部分人，對管制員是有深刻敵意並且喜歡作為乙個無賴存活於世界上的。
3樓：luke liue
其實是乙個很簡單的問題，也就是個人修養的問題。工作崗位只是乙個臨時的位置而已，而生活中最基本的首先你得是乙個有素質有修養的人。
4樓：「已登出」
這種機長也就是敢窩裡橫...如果做過相關資格認證的話讓他隨便飛個國際線路試試看啊，PVG/CAN-JFK/LHR那種？
分分鐘教你做人
btw國內就這個樣子，非常遷就國際航班的起降。
之前某次VHHH候機的時候飛大陸的航班被各種延誤，當時記得是KA的333，
然後眼睜睜看著旁邊的OZ的738還有幾家的320推出去挨個起飛，
又等了十七八架BA，AF，LH，ANA的380/777之後才看著KA的320/333推出，沒記錯的話是強風起飛的。
儘管風力強度符合相關規定，但是你把我們飛大陸的安排在這個時間幾個意思？
而且CX的飛機飛的可嗨了，大半夜的看著他們一架架起飛簡直酸爽
國內在PVG也遇到過這種事情。上次PVG-TAO，晚上飛的。從推出開始就磨磨嘰嘰，艙門關上後做好推出準備後還等了二十分鐘，上了滑行道後在跑道頭又等了三架進港飛機。
沒有一架是國內航空公司的
所以說啊，領導的面子簡直大過天，小小空管也是有心無力【滑稽】
5樓：huangw
這是個案，沒必要上綱上線到管制和飛行的矛盾。也就是行業裡個別人員素質問題，每個行業都存在這種情況和這樣的人。管制和飛行都是保障飛行安全的重要環節，互相學習和互相配合才是保證民航向前發展應有之道。
6樓：埃里克小同學
為啥感覺管制員每天都是在抱怨工資低，總和國外的比，說國外的的管制員比飛行員掙得多，可是你們這麼說太片面了吧，國外的通航發達小飛機的飛行員多他們的工資很低，大型航空公司的飛行員掙得還是很多的，再說你們的管制水平能和歐美的比麼所以別總比工資也偶爾比比能力
7樓：
管制員是不是可以認為機組的情緒已經非常激動，心理狀態已經不適合執行飛行任務，可以指令飛機滑回更換機組。當事機組接受局方調查。
8樓：極樂淨土
作為一名管制狗，我想大聲說四個字，罵了活該。
當然，飛行員朋友們不要急著贊我，我從來不覺得南航機長這麼做是情有可原的，我只是說，管制員活該，近幾年來管制員地位是一天比一天低，或許從來沒高過，罵你是你活該，還嘴扣錢給處分，投訴你一投乙個準。反抗了有卵用？民航局長李某也是飛行員，指著他幫你管制狗說話？
活該，死去。
最近又搞什麼就近起飛，就近落地，這我們這破機場設計，破空域結構，瞎幾把整，早晚出事。然而，出事了，還是管制狗的責任。明知不可為而為之，無非就是領導的面子，領導的一句話。
歸根結底，被罵活該，誰讓你錢少，業內地位低，愛幹不幹，中國什麼都缺就是不缺廉價的勞動力。就這幫領導，還指望翻身為你做主？下輩子吧。
9樓：
南航的機組早就上了管制的黑名單，質疑管制指令成了常態，最可恨的是事發之後還有資深飛行員為這名機組開脫，說管制員小題大做，再加上局方對管制員的不重視，這件事不了了之。可這件事就想乙個釘子，被某些領導硬拔下來了，還是會在管制員的心裡留下乙個印記，這個印記對管制員群體的傷害是巨大的，至少現在我對南航的機組完全沒有好的印象，既然不尊重我們，那再碰到空域開放可以直飛或者可以和前方協調限制的時候，也不要再指望被一再侮辱的管制員為你們做些什麼。
飛行員工資高，社會認知度高，在領導眼中地位重要；管制員工資低，社會認知度低，還要被上級領導無休止的壓榨，出了這樣無可爭辯的事還要說管制員小題大做，試問是不是哪天真的有飛行員在頻率裡和管制員吵架，影響了管制員的精力分配，導致飛行衝突飛行事故了，管制員的地位才能真正被重視呢？要真是這樣，置安全於何地？置人命於何地？
樓下有說矯情的，你眼睛裡面長的是屎麼？還是你腦袋裡面有屎？
怎麼樣？我這麼說你是不是很不爽？要向知乎舉報我？你去舉報唄，你去舉報了我就說你丫這人怎麼這麼矯情，這麼點事還要去舉報，你就不能自己嚥下這口氣把這事忍了？
現在的情況是管制員照章辦事，還要受到無端責罵甚至是人身攻擊，將這情況向上反映得到的卻是上級的無視，以及各種莫名其妙的玻璃心、小題大做的指控，更有甚者還有某知名飛行博主公然為飛行員的行為洗地，把自己不聽管制指令的過失還要怪到管制頭上，這一切就是視航空法規於無物。
乙個個說管制員小題大做的人現在就看著，再這樣下去，總有改變的一天，這付出的代價是什麼，是否值得，就自己去想吧。
10樓：
事情鬧出來了，具體航班號都出來了，公司顧及影響。總會對機組作出處罰的。管制員聰明，我不跟你吵，別影響執行。會有人收拾你的。
11樓：
一切沒有前後情節斷章取義搞煽動的目的是什麼？
到底是誰先亮燈的？先亮燈後被插隊的依據又是什麼？這麼隨意插隊換了你在飛機上你不怒？
CZ3645計畫起飛是0835實飛是0930，JL計飛0900實飛0927，這就是所謂的優化？大家都是出港始發航班，做的這麼明顯真當人看不出來？
管制要真那麼努力，浦東延誤率會那麼高？24號總局罰單（浦東機場等因放行正常率低挨罰）在這裡，還好意思出來喊冤？
國航的宿舍住著，春秋的飯吃著，各大航的招待費享受著，被罵兩句又怎麼了？
怎麼看待南航「快樂飛」3699的售價？價效比如何？
泉師傅 快樂飛路線實在太少了，還是辣雞，現在也退不了了，只能多去去有航線的地方了。已經買成功了，但是票太少了，最想要的航班等到能買的時候已經沒了。太辣雞了，我準備去退款了，之前購買的時候完全沒註明國慶不能用，今晚搜了一下國慶全部不能兌換任何地方。 東東東 我算了一下 首先機場建設費50元單程 2 1...
怎麼看待那些在網上辱罵攻擊你之後把你拉黑的人？
w 宇的知乎 把他當路人吧，他說什麼不在意就好了，當他是一根草，一朵花，當他是空氣 他嘴裡的辱罵終究是體現出他不會尊重人，不會考慮他人感受罷了，只會降低他在別人心中的形象，給人素質不高的表現。自然，他說的話，我也不當一回事。以上所有觀點，都是在自己沒有可以被攻擊點的情況下才比較適合，所以要看看自己是...
怎麼看待班主任辱罵13歲女生被記過處分一事？
我先來說乙個我自己的故事。小學的時候，我們班成績不算太好，因為是小縣城，就三個班，我們班在六年級裡面一般排第二，但是每次的全鎮第一都在我們班。五年的全鎮第一，四次是我拿的，一次是乙個男生拿的，但是我們班平均分上不去，老師就開始說差生拖後腿，等等等。本來和我沒關係的事，但是老師天天說我就也有點反感了。...